Klar, Schweben kannst Du auch mit < 1.600. Aber das Problem wird sein, daß er wacklig fliegt, das Heck nicht richtig hält und vor allem hast Du bei Notmanövern keine Reserve mehr.chris.jan hat geschrieben:Irgendwie reichten mir persönlich schon die 70% zum schweben. Das wären dann nochmal ein paar Umdrehungen weniger.
Mag ja sein, daß ich bei dem ein oder anderen Manöver gerne auch mal mehr brauchen könnte, aber ich taste mich da lieber nach Bedarf heran.
Allgemein würde ich sagen, daß der 600-er ESP mit 1.750 stabil schwebt, 1.850-1.950 für flotten Rundflug mit einigen kleinen Einlagen benötigt und alles, was in Richtung 3D geht braucht 2.100+. Hartes 3D wird da sicherlich mit 2.300+ geflogen.
1.650 ist so´n bißchen wir Hummer mit 110 PS 4 Zylinder. Bewegen wird er sich auch ....
