Crizz hat geschrieben:Vermutlich die am Umlenkelement der Steuerbrücke, also an dem Knickgelenk. Sind die zu fest hakt es um den Neutralpunkt herum schnell, und das Heck spricht nicht sauber an bzw. steltl nicht sauber zurück.

Stimmt, genau das war wohl das Hauptproblem.
Egal ob Plastik oder Alu, hier rastet es wirklich fast genau um den Neutralpunkt ein, so dass der Heli immer zum Driften neigt. Aber auch ein paar andere Schräubchen hab ich wohl zu fest angelegt, kommt wohl noch von meinem erlernten Beruf: Kessel- und Behälterbauer! Da hat man es ja bekanntlich mit Schrauben größerer Dimensionen zu tun!

Verstehe nich so ganz welche Schrauben, kannste mal ein Foto machen?

Hier ein Bildchen vom Heck meines Minis: Übrigens: Das mit dem Klebeband und dem Tesa, darunter verbirgt sich etwas Blei zum Ausgleich, weil ich mit einem recht schweren Akku fliege und der MUI-Sensor auch noch Gewicht in die Nase bringt.

Mein Mini Titan. Er is bis auf den Kopf, Original Plastik.

Ich hab meinen Speed Mini etwas tiefergelegt, mir gefällts

Schick, wie hast das gemacht?

flache Flunder... gefällt mir gut

Säge, Dremel, Sekundenkleber und Aktivator

wie wärs mit so einer art baubericht oder detailfotos?

Ich hab das Landegestell direkt über den Kufen abgesägt, dann die Querstreben gekürzt und verschliffen. Mit dem Drehmel in die Kufenrohre Aussparungen gefräst in welche die Querstreben einrasten.
Das ganze dann verklebt und lackiert.

Verklebt? und was is, wenn du mal das LG kaputt bekommst?

Dann kann er es wieder kleben

Eben, im Original ist doch auch einteilig....

exilboulette hat geschrieben:Ich hab meinen Speed Mini etwas tiefergelegt, mir gefällts

dachte das is n mini titan und kein manta

JokerFire hat geschrieben:

exilboulette hat geschrieben:Ich hab meinen Speed Mini etwas tiefergelegt, mir gefällts

dachte das is n mini titan und kein manta

dann wäre ja ein Fuchsschwanz dran

Das teifere Landegestell sieht gar nicht mal schlecht aus