Früher oder später werde ich eh mit dem Teil im Warenkorb enden
Der grosse Bruder wirft seine Schatten voraus (T-Rex 600)
#181
Schaun wir mal, was dabei rauskommt
Früher oder später werde ich eh mit dem Teil im Warenkorb enden
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Gruss
Chris
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Heli_Freak
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#182
Noch ein kleiner Nachtrag zum Taiwan-3D-Cup: Alan Szabo soll 'angeblich' nun auch für Align fliegen. Wenn das stimmt wär's der Hammer. 
Für den grossen Rex kann's ja nur gut sein, wenn so viele Spitzenpiloten ihn testfliegen, mal ganz abgesehen von dem Werbeeffekt für Align. Das E-Heli-Fliegen wird dadurch in jedem Fall in den Staaten sehr an Popularität zunehmen.
Für den grossen Rex kann's ja nur gut sein, wenn so viele Spitzenpiloten ihn testfliegen, mal ganz abgesehen von dem Werbeeffekt für Align. Das E-Heli-Fliegen wird dadurch in jedem Fall in den Staaten sehr an Popularität zunehmen.
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Frank Schwaab
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#183
Wozu soll das gut sein?
Glaubst du wirklich, du bekommst von bezahlten Piloten ne ehrliche Aussage zu dem Heli ?
Gruß Frank
Glaubst du wirklich, du bekommst von bezahlten Piloten ne ehrliche Aussage zu dem Heli ?
Gruß Frank
#184
ich denke das hat mit Aussagen nix zu tun. Die Tatsache allein das er von bekannten Heli Piloten geflogen wird, ist Werbung genug für Align.
#185
Werbung ja, aber über die Qualitäten des Helis sagt es halt nichts aus.
Den Szabo`s gibst Du nen Stock mit Motor dran und die fliegen damit ne Kür
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Gruss
Chris
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#186
Morgähn Leude ...
hab ein paar schöne Hi-Res Bilder gefunden ...da da daaaa ... aber so richtig gefällt mir der nicht
mfG sushi
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mfG sushi
:: ähm ... eigentlich nix ::
#187
Sehr schön 
Die Platte vorne oben scheint schwenkbar um bis zu 180° ausgelegt zu sein. Da sind zumindest für die obere Verschraubung einige halbkreisförmig angeordnete Bohrungen vorgesehen.
Damit hat man eine ziemlich grosse Auflagefläche um dickere Packs anzugurten. Damit wäre die Akkufrage wohl gelöst, auch wenn ich die Packs lieber IM Chassis sehen würde, als vorne dran....
Bleibt die Problematik der Schrägverzahnung, aber da wird Align sicherlich entsprechende Ritzelgrössen anbieten. Daran dürfte es kaum scheitern.
Die Push-Pull Anlenkung ist irgendwie für`n Arsch, oder
Die Platte vorne oben scheint schwenkbar um bis zu 180° ausgelegt zu sein. Da sind zumindest für die obere Verschraubung einige halbkreisförmig angeordnete Bohrungen vorgesehen.
Damit hat man eine ziemlich grosse Auflagefläche um dickere Packs anzugurten. Damit wäre die Akkufrage wohl gelöst, auch wenn ich die Packs lieber IM Chassis sehen würde, als vorne dran....
Bleibt die Problematik der Schrägverzahnung, aber da wird Align sicherlich entsprechende Ritzelgrössen anbieten. Daran dürfte es kaum scheitern.
Die Push-Pull Anlenkung ist irgendwie für`n Arsch, oder
Gruss
Chris
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#188
Wieso, bei der Heli-Grösse macht sie doch nun wirklich Sinn. TT kommt im Titanium jetzt ja endlich auch damit.Chris_D hat geschrieben: Die Push-Pull Anlenkung ist irgendwie für`n Arsch, oder
Heck schreit noch nach Tuning, aber ansonsten sieht's Verarbeitungs-mässig alles sehr schön aus. Bin mal auf die Schrauben- und Lager-Qualität gespannt.
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#189
Tach auch
... hab mal wieder ein nettes Foto gefunden mit Danny Sz..Sz..Szabo (schwerer Name)
... http://runryder.com/fastphoto/34926/Dan ... _Align.jpg
Also so langsam finde ich doch gefallen dran
... könnt ihr Spezialisten eigentlich schon eine ungefääähre Preisspanne sagen, wo sich der T-Rex 600 KOMPLETT bewegen wird!? Wäre ja doch vielleicht ne kostengünstige (und leise) Alternative zum Rappi ...
mfG Nico
... hab mal wieder ein nettes Foto gefunden mit Danny Sz..Sz..Szabo (schwerer Name)
... http://runryder.com/fastphoto/34926/Dan ... _Align.jpgAlso so langsam finde ich doch gefallen dran
... könnt ihr Spezialisten eigentlich schon eine ungefääähre Preisspanne sagen, wo sich der T-Rex 600 KOMPLETT bewegen wird!? Wäre ja doch vielleicht ne kostengünstige (und leise) Alternative zum Rappi ...mfG Nico
Zuletzt geändert von sushi am 10.04.2006 14:35:23, insgesamt 2-mal geändert.
:: ähm ... eigentlich nix ::
#190
dein Link geht nicht
Gruß
Ralf
Rechtschreibfehler sind kein geistiges Eigentum, sie dürfen kopiert, verkauft oder in Auktionshäusern versteigert werden.
T-Rex 450 CF:Antrieb Original Align,
GY 401 am Heck Futaba FS502BB, 3xEsky Digi, Fasst 2,4 R617FS.
T-Rex 600 Nitro LE:Motor TT Redline Pro 53 H, Redline High Flow 3D Pipe, RCE-G600 Governor, 3xDS 610 Digi auf TS, S3152 Digi auf Gas, GY 520 mit BLS 254 auf Heck, Align 2in1, Fasst 2,4 R6014FS .
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Ralf
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#192
Immer noch nicht
Gruß
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#193
so aber jetzt ...
http://runryder.com/helicopter/t249421p1/
Edit by sushi: hab jetzt den Link direkt zum Runryder Thread gelegt!
mfG Nico
http://runryder.com/helicopter/t249421p1/
Edit by sushi: hab jetzt den Link direkt zum Runryder Thread gelegt!
mfG Nico
Zuletzt geändert von sushi am 11.04.2006 08:33:27, insgesamt 1-mal geändert.
:: ähm ... eigentlich nix ::
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Stardust1234
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- Wohnort: Stuttgart
#194
Ich finde das teil einfach geil !
- T-Rex (CCPM), SD260, Jazz 40-6-18, GY 401 + 3*HS56HB, 1*Volz Speedmax, Kokam 3S1P 2000
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Holger Port
#195
Auf Runryder gibt es noch ein paar neue Videos von Alan Szabo etc. mit dem T-REX 600. Angeblich alles mit 6S. Die Alternativlinks etwas weiter unten sind schneller als die oben angegebenen.
http://www.runryder.com/helicopter/t250040p1/
Ach ja, und die Physik überlisten kann Align auch nicht. Der flugfertige Heli wiegt mit dem 623P Pack 3,55 kg (http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... stcount=52) und nicht wie angegeben 2,7 kg. Dann sind wir wieder in der Region MP oder mini-Joker.
http://www.runryder.com/helicopter/t250040p1/
Ach ja, und die Physik überlisten kann Align auch nicht. Der flugfertige Heli wiegt mit dem 623P Pack 3,55 kg (http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... stcount=52) und nicht wie angegeben 2,7 kg. Dann sind wir wieder in der Region MP oder mini-Joker.
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