#181
Verfasst: 14.07.2007 22:50:57
Sieht cool aus.
Gruß Marc
Gruß Marc
ER FLIECHT - Eco 8 Rigid mit DD Heck
Seite 13 von 13
#182
Verfasst: 14.07.2007 23:16:54
#183
Verfasst: 14.07.2007 23:21:22
Carsten - mach ein DW drauf ! Das DD iss ja pervers ! 
Aber das Zwitschern kommt schon cool !
Aber das Zwitschern kommt schon cool !
#184
Verfasst: 14.07.2007 23:26:32
meinst du einen Doppelwopper????
Neee - ich würde wenn dann später wieder auf Pitchheck zurück bauen
Das DD HEck ist doch nur wegen weil ich einen Heckantrieb brauchte
Neee - ich würde wenn dann später wieder auf Pitchheck zurück bauen
Das DD HEck ist doch nur wegen weil ich einen Heckantrieb brauchte
#185
Verfasst: 14.07.2007 23:30:23
Na klar ! Nur der DW ist der wahre elektrische Antrieb fürs Heck !meinst du einen Doppelwopper
#186
Verfasst: 14.07.2007 23:36:10
deswegen wird auf Pitchheck irgendwann wieder umgebaut wenn sich der kleine bewährt
nur nen stärkeren Hauptmotor brauch ich - der speed 600 bringt kaum Leistung - nicht mal zum leichten abfangen
nur nen stärkeren Hauptmotor brauch ich - der speed 600 bringt kaum Leistung - nicht mal zum leichten abfangen
#187
Verfasst: 15.07.2007 11:26:05
Ich freue mich schon auf die Ecos in Schmoldow !
#188
Verfasst: 15.07.2007 11:29:09
´sch bin aber ne dort 
#189
Verfasst: 15.07.2007 11:32:17
Wir machen hier die Gegenparty zu Schmoldow 
#190
Verfasst: 15.07.2007 11:37:16
Macht Ihr mal...Ich geh derweil wieder mit dem Rex raus...
#191
Verfasst: 15.07.2007 13:40:44
warum macht ihr net gleich nen Cox an´s Heck...... *ggg*
#192
Verfasst: 15.07.2007 13:51:27
Heute flieg ich mir 'nen Wolf ! Das klappt wie das Katzenf....
Ich bin ja mal begeistert vom 450er Rex...
Heute 12 Akkus bis jetzt...
Und er ist immer noch in einem Stück !
Cam-Akku hängt auch am Lader. Hoffe ich kann heute noch ein Video machen,
wenn meine Liebste wieder zu Hause ist !
Ich bin ja mal begeistert vom 450er Rex...
Heute 12 Akkus bis jetzt...
Und er ist immer noch in einem Stück !
Cam-Akku hängt auch am Lader. Hoffe ich kann heute noch ein Video machen,
wenn meine Liebste wieder zu Hause ist !
#193
Verfasst: 21.08.2007 20:50:20
Ein kurzes Zwischenstatement..
der Rigid Eco hat nun zwischenzeitlich locker 20 Akkus verschlungen...
die Motoren werden selbst nach 10 Minuten (danach kommt er durch den 2s Lipo nimmer hoch ) nicht mal ansatzweise heiß und man kann den sogar bei Wind ein wenig fliegen lassen...
Ich find den kleinen einfach nur goil...
der Rigid Eco hat nun zwischenzeitlich locker 20 Akkus verschlungen...
die Motoren werden selbst nach 10 Minuten (danach kommt er durch den 2s Lipo nimmer hoch
) nicht mal ansatzweise heiß und man kann den sogar bei Wind ein wenig fliegen lassen...Ich find den kleinen einfach nur goil...
#194
Verfasst: 24.08.2007 09:06:15
Moin Leute
gestern habe ich es endlich mal gebacken bekommen die Stoppuhr für den Rigid zu proggen
Also habe ich gleich mal die Gelegenheit gepackt, Messungen durchzuführen in Sachen Verbrauch. Nach 10 Minuten Flug habe ich stolze rund 2600mA eingeladen. Is a weng arg zu viel, dafür das ein Rigid wesentlich weniger verbrauchen soll wie ein Paddelgestützter RC Heli.
Zu bedenken gebe ich aber das ich mit 2 Bürstenmotoren fliege, die durch den 2 Zeller doch ziemlich gewürgt werden. und bei dem Pitchwinkel - der durch die extrem niedrige Drehzahl von rund 1000 UPM - isses eigentlich kein Wunder...
Hier ist also noch viel raus zu holen
Wenn ich mal wieder zuviel Kohle überhaben sollte, dann werd ich das Teil mal mit nem gescheiten BL Motor ausrüsten und nem 4s Antrieb, sowie bessere Blätter.
Dann sollte da schon wesentlich mehr gehen und der Verbrauch hoffentlich stark sinken
Ach ja:
@Sascha - das DD Heck hält
gestern habe ich es endlich mal gebacken bekommen die Stoppuhr für den Rigid zu proggen
Also habe ich gleich mal die Gelegenheit gepackt, Messungen durchzuführen in Sachen Verbrauch. Nach 10 Minuten Flug habe ich stolze rund 2600mA eingeladen. Is a weng arg zu viel, dafür das ein Rigid wesentlich weniger verbrauchen soll wie ein Paddelgestützter RC Heli.
Zu bedenken gebe ich aber das ich mit 2 Bürstenmotoren fliege, die durch den 2 Zeller doch ziemlich gewürgt werden. und bei dem Pitchwinkel - der durch die extrem niedrige Drehzahl von rund 1000 UPM - isses eigentlich kein Wunder...
Hier ist also noch viel raus zu holen
Wenn ich mal wieder zuviel Kohle überhaben sollte, dann werd ich das Teil mal mit nem gescheiten BL Motor ausrüsten und nem 4s Antrieb, sowie bessere Blätter.
Dann sollte da schon wesentlich mehr gehen und der Verbrauch hoffentlich stark sinken
Ach ja:
@Sascha - das DD Heck hält
#195
Verfasst: 24.08.2007 13:27:44
Hallo Carsten !
Schön das das DD-Heck hält . Mein Eco 8 mit dem Getriebeheck vom Eco 7 hat jetzt 216 min Flugzeit drauf und das ganze ohne Probleme . Ich fliege mit einem 37oo Zehnzeller NiMh und komme nur auf 8 min Flugzeit ( BL 3639 / 24 Zähne / 1490 U/min am Kopf ) . Das langt für Rundflüge , und ab Windstärke 4 kriegt man auch keine sauberen Kurven nur mit Drehmoment geflogen .
Probehalber sind wir mal mit einem 3s1p geflogen wobei man das Mindergewicht von 350 gr. super merkt . Einen 4s werde ich nicht probieren da das mein Heckregler nicht vertragen würde ( der Digi Control 6 mag nur 10 Zellen oder 3s und das auch nur ohne BEC
!! )
Mfg Sascha
PS : Dasselbe System habe ich ja auch am Heaven mit dem gleichen Flugergebenis bis auf das der Rahmen stabiler ist ......
Schön das das DD-Heck hält . Mein Eco 8 mit dem Getriebeheck vom Eco 7 hat jetzt 216 min Flugzeit drauf und das ganze ohne Probleme . Ich fliege mit einem 37oo Zehnzeller NiMh und komme nur auf 8 min Flugzeit ( BL 3639 / 24 Zähne / 1490 U/min am Kopf ) . Das langt für Rundflüge , und ab Windstärke 4 kriegt man auch keine sauberen Kurven nur mit Drehmoment geflogen .
Probehalber sind wir mal mit einem 3s1p geflogen wobei man das Mindergewicht von 350 gr. super merkt . Einen 4s werde ich nicht probieren da das mein Heckregler nicht vertragen würde ( der Digi Control 6 mag nur 10 Zellen oder 3s und das auch nur ohne BEC
!! )Mfg Sascha
PS : Dasselbe System habe ich ja auch am Heaven mit dem gleichen Flugergebenis bis auf das der Rahmen stabiler ist ......