bis er am boden aufgeschlagen ist)
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wie du meinst, mann kann den vorteil das mann nichts falsch zusammenstellen kann auch so sehen.mozart1982 hat geschrieben:meine rexe fliegen ja... und die 2 innos wollten es nicht.... das ist meine erfahrung.... und ein inno ist kein richtiger heli... es ist ein übergangs heli ähhh sorry !"spielzeug" ! ... man kann keinen anderen akku benutzen auser den von tt und so ist es mit allem... nur die blätter kann man von anderen herstellern nehmen... sonst nix wie bei spielzeugen bei vedes... oder ?
wie davon das es ettliche piloten gibt die die probleme nicht habenmozart1982 hat geschrieben:ich find den heli an sich doch nicht schlecht nur hat er macken davon genug davon kann sich doch jeder im tt forum überzeugen...
hat und hatte er nie ist meine erfahrung. die technische fehlerquote dürfte sich im normalen rahmen. aber die serviceleistung von tt ist kaum zu toppen.mozart1982 hat geschrieben:hätte er keine servo und abstell macken mehr würde ich mir sofort einen bei fastlad für 380euro bestellen...
für die 500 bis 600 euro die er in deutschland kostet bekommt man hier besseres... oder einfach gesagt, viel mehr fürs geld...
du weist doch nicht ob der der morgens den inno zusammengebaut hat nicht nachmittags das mit deine servos gemacht hatYaku79 hat geschrieben:lustige Diskussion,
Aber ich vertrau auch lieber der Technik die ich verbaut habe.
dafür quälst du dich durch mehr oder weniger gute dialoge auf nemm minni display.Yaku79 hat geschrieben: Und das schöne ist, wenn ich an meinem Heli was verstellen will brauch ich keinen PC.
das das die gleichen grenzen der physik sind ist dir klarYaku79 hat geschrieben: Der Inno´Gedöns`mag ein guter EinsteigerHeli sein, aber sobald man mehr kann und man mehr will, kommt dieser doch recht schnell an seine Grenzen.
Da ist dann nix mit besserem Gyro, Motor oder schnellere und stärkere Servos einbauen.
das habe ich montag 5 mal gesehen (wenigt zeit zum fliegen und viel vertrödelt mit schrauben)Yaku79 hat geschrieben: Ich würde lieber nen MT/Rex-Clone fliegen, auf Dauer hat man mehr davon.
auch dafür soll es leute geben. aber mal ehrlich hast du so einen ? und wieviel vertrauen lieber auf eine auto was zusammengebaut kommt?Yaku79 hat geschrieben:Wenns nach mir geht in Baukästen like this here:
http://www.irmscher7.de/basisbausatz.html
keiner hat eine pilotenfehler angegeben. sender ausgefallen, empfänger ausgefallen, heckriehmen gerissen, heckservo spinnt und was der 5. hatte ich nicht mehr im kopf war er aber auch nicht schuld drann.Yaku79 hat geschrieben: Ok ich sehe du bist absolut von dem Produkt überzeugt, da hats nicht wirklich Sinn Schwächen aufzuzeigen.
Aber zu den Kollegen die abgestürzt sind; waren das Pilotenfehler oder technisches Versagen?
beim empfohlenen MD530 sind es in der regel ein satz blätter (3 paare = ca 35 Euro)Yaku79 hat geschrieben: Ach ja und nen Crash beim 450 beläuft sich auf meistens ca 50€
Blätter, Wellen, und eventuell nen Servogetriebe.
dann schau dir mal http://www.thundertiger-tv.de/video/16/ ... tor-expert an. das kann der aus der kiste (wenn der pilot es kann) bin da nicht der profi, aber das sieht nicht viel anders aus (ok der baum fehlt)Yaku79 hat geschrieben: Ich glaube nicht das man einen Logictech oder Spartan Gyro einbauen kann. Klar ist das alle Heli´s sich den Grenzen der Physik beugen müssen, es stellt sich nur die Frage wie weit weg bzw wie hoch man die Grenze legen kann.
Siehe hier:
http://www.youtube.com/watch?v=ne9npRUVW1Y
oder hier:
http://www.youtube.com/watch?v=exN75Bytq_o
warum sollte ich mich da erschrecken oder bist du da noch so unsicher, das ich lieber hinterm zaun in deckung gehen sollteYaku79 hat geschrieben: Und wegen MiniDialoge auf ner Funke, Sry aber Sender ab 200€ aufwärts sind sehr einfach zu bedienen.
Ich kann Dir meinen Heli in 5min von aggressiv wie ne Sandrasselotter stellen bis Handzahm wie ne Blindschleiche.
Aber egal, wünsche dir trotzdem viel Spass und jederzeit guten Flug.
Und nicht erschrecken wenn ich mal innverted angeschwebt komme
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....ich wollte von Neuanfänger Piloten,welche den Innovator selbst!!!fliegen mal ein paar fragen beantwortet haben.Und nicht wissen wie toll Align und der Rest der Heliwelt ist?Es sollten Piloten die ihn selber fliegen,ihre Meinung dazu äußern....
um den geht´s doch auch zentral. Das nicht jede Erfahrung positiv ist, und das man Anfangs, als er noch nicht erhältlich war, sich über die Konzeptionierung bereits auseinandergesetzt hat, gehört für mich einfach mit dazu. Und Meinungsaustausch kann ne durchaus hilfreiche Sache sein, es hat auch niemand was davon, wenn Dinge schöngeredet werden, obgleich Problemfälle bekannt sind. Das wäre sicher auch nicht im Sinne derer, die sich nach dem Kauf dann fragen, warum solche Informationen nicht vorher bekannt waren. So kann jeder ja vorher prüfen, ob angesprochene Schwachstellen bei seinem Auserwählten auch in Ordnung sind.Dreamer hat geschrieben:der Thread ist für Innovator dachte ich
Hallo,Crizz hat geschrieben:um den geht´s doch auch zentral. Das nicht jede Erfahrung positiv ist, und das man Anfangs, als er noch nicht erhältlich war, sich über die Konzeptionierung bereits auseinandergesetzt hat, gehört für mich einfach mit dazu. Und Meinungsaustausch kann ne durchaus hilfreiche Sache sein, es hat auch niemand was davon, wenn Dinge schöngeredet werden, obgleich Problemfälle bekannt sind. Das wäre sicher auch nicht im Sinne derer, die sich nach dem Kauf dann fragen, warum solche Informationen nicht vorher bekannt waren. So kann jeder ja vorher prüfen, ob angesprochene Schwachstellen bei seinem Auserwählten auch in Ordnung sind.Dreamer hat geschrieben:der Thread ist für Innovator dachte ich
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