Funjet würde mich reizen...

[Aeroworker]

ach komm Harald, du weisst genau das das unrealistisch ist..... du bräuchtest ne Blende von 1 und die Sonne 100.000 km näher um das hinzukriegen!

[Stanilo]

Moin!
Warum probiert keiner mal ein Scorpion V6???..............................warum muß ich das machen?
Harry

[Günu]

warum muß ich das machen?

Vielleicht weil du noch einen übrig hast? Probier doch auch gleich mal mit 5s wenn du solche Kaliber führst.... *undweg*

[kirschi]

Moin Kirschi,klingt vielleicht blöd. Aber angesichts Deiner Misserfolge habe ich mich gestern abend dazu entschlossen meinen PicoJet nicht zu reaktivieren, sondern mir auch mal so nen FunJet als Winterflieger zu gönnen. Ich kann die Probleme einfach nicht nachvollziehen und will es jetzt gemau wissen.

Jetzt bin ich mit meiner Unfähigkeit schuld daran, dass du dir'n neuen Jet kaufst?!?
So ein Argument hab ich auch noch nie gehört *ggg*

Ich hab doch immer brav dazu geschrieben, dass es Pilotenfehler waren, oder? Der Funjet kann nichts dafür, dass ich nicht ordentlich knüppeln kann (der Typhoon kann ebenso wenig dafür ).
Ein umgegrabener und komplett gefrorener Ackerboden ist halt eine suboptimale Landebahn, da bin ich mir jetzt ziemlich sicher

Jedenfalls leg ich mein Jetprojekt jetzt mal ein bisschen auf Eis (was'n Wortspiel ), bzw. such ich mir zuerst eine wirklich coole Wiese bevor ich's wieder probiere!

[Stanilo]

Moin

Vielleicht weil du noch einen übrig hast? Probier doch auch gleich mal mit 5s wenn du solche Kaliber führst.... *undweg

Nöö,muß ich Kaufen!
Denke da auch an Heli,hab zb den FunJet Motor für Heli besorgt(shp ss23),hatte ihn aber noch nie im Heli.
Dachte,im FunJet würde ich eh nur 2 Flüge machen,bis ich den Schrotte,aus den 2 Flügen sind bald 2 Jahre geworden!

Nur,langsamm wird's langweilig mit dem FunJet,manchmal nur Dauerfeuer wenn ich Fliege!
Wenn der Scorpion seine U/V umsetzen könnte mit ner 4er Latte irgendwas,Ok würde Lustig.

5 s Lipo Fliege ich mit Scorpion,allerdings im Pylon und bis 1400 Watt,aber mit nem 3026-12er.6s geht aber auch
Der Mini V6 würde wohl doch etwas Glühen oder Brennen.

Gruß Harry

[helihopper]

Ich hab doch immer brav dazu geschrieben, dass es Pilotenfehler waren, oder?

Ohh

Muss ich irgendwie überlesen haben.

Ist aber zu spät.
Der Karton und das Zubehör liegt auf dem Tisch


Cu

Harald

[Stanilo]

Moin
Ich Bastel mir meine Ausreden,warum ich jenes brauche,auch immer zurecht!!!

Viel Spaß beim (200KM/h )knacken !
Harry

[Günu]

Ist aber zu spät.
Der Karton und das Zubehör liegt auf dem Tisch

Das nenn ich mal Einsatz!! Viel Spass damit!

[helihopper]

Na

Nur,langsamm wird's langweilig mit dem FunJet,manchmal nur Dauerfeuer wenn ich Fliege!

Tscha.

Vollgas ist bei so einem Modell eh das Einzige, was zählt. Darum werden die 2500er LiPos als 5000er genutzt. Dann habe ich wenigstens etwas Laufzeit.

Also die 200 kmH werde ich wohl nicht knacken.
Habe dann doch wieder eine AXI Lösung am Start, die es bei den Importeuren noch nicht gibt. EDIT: falsch. Gibt es doch schon (zumindest bei hepf.at im Shop) und dann darf ich es auch verraten . Es ist ein 2814/6D

An ner 6*4er Latte sollten 28000 U/min rauskommen und gute 60A (ca. 600W) gesaugt werden.
Habe dann aber entschieden, dass ich da nen Tick runter gehe und nur 55A an ner 5,5*4,5 ziehe.


Cu

Harald

[Stanilo]

Moin
Im Stand habe ich mit shp ss23 und 4,7*4,7 ca 32000 Gemessen!
Regler is ein Phöenix 45A!!

Naja,zumindest beim Anstechen geht schon was!

Der 2100er Kokam ist bei Dauerfeuer unter 4 Minuten Leer
Aber auch da würde ein SLS Zx passen,mal sehen.
Harry

[helihopper]

shp ss23

Dass AXi und SHP in verschiedenen Liegen spielen ist in meinen Augen eine Tatsache.

Der AXI kostet weniger. Aber wegen der geringen Windungszahl benötigt er als 14 Poler leider eine teure Regeltechnik.
Leider gibt es noch nicht viele preisgünstige Regler, die bei den Drehzahlen nen 14Poler antreiben können.


Cu

Harald

[Stanilo]

Moin
Harald:Sollte kein Proll Vergleich sein,hatte zweck's Ampere und Regler gemeint,weil mir die Ampere Zahlen
doch seltsamm vorkommen

Für 110-Eumel würde ich den ss23 auch nicht Kaufen,hab den für 50 bekommen.
Teuer bedeutet ja nicht immer,das die sachen auch am besten sind.

Mein Al5055 zb in der Kantana hat Spitzen um 1600 Watt,soll aber ein Hacker 50er Laut Anleitung Werkeln,ob der für
den Doppelten Preis auch sooo viel besser geht,wage ich zu bezweifeln.

Nix für ungut,hauptsache wir haben Spaß mit den Kreischenden Teilen.
Harry

[helihopper]

Sollte kein Proll Vergleich sein,hatte zweck's Ampere und Regler gemeint,weil mir die Ampere Zahlen
doch seltsamm vorkommen

Habe ich auch nicht so verstanden.

Ich hoffe doch, dass ich einigermassen zügig voran komme, wobei die Leistung sicherlich unter dem ss23 anzusiedeln ist.
Wenn ich gleichwertige Leistungen haben will, geht das zu Lasten des Stromverbrauchs. Soviel ist schon mal klar. Der Wirkungsgrad beim SS23 liegt mit 98,8% Sicherheit einfach höher.

Rechnerisch liege ich bei etwa 1,5 - 1,8 Kilo Standschub trotz der kleinen Latte. Sollte irgendwie hinhauen.

Derzeit ist Vorbereitung angesagt. Kabel löten, anpassen Schwerpunkt grob voreinstellen.
Dann kommt erst der Griff zum Zacki (mit Freude festgestellt, dass ich noch ne halbe Flasche habe )

Danach der Griff zum NitroNeonLack, der meine Alterssichtigkeit hoffentlich so weit abfedert, dass ich das Teil nicht beim ersten schnellen Flug komplett stecke.


Und dann geht es los


Cu

Harald

[helihopper]

Öhmm Frage:

Habe vor mir zwei TiPTop HS 56 HB liegen und zwei TipTop HS81 (die HS 81 sind allerdings schon einige Jahre alt).

Was verbauen?

Lieber die langsameren und stärkeren HS81, oder die HS56HB?


Cu

Harald

[Stanilo]

Moin
HS 56Hb genügt allemal! Glaub die hab ich auch drinne!
Harry