Moin,

ich habe das ACE 0915 auch am 250er probiert und das ging schon ganz gut.
Für Rundflug und ein wenig Kunstflug reicht das.
Ich hatte den Kugelkopf am Servo bei ca 4-5mm eingebaut.
Also hau rein und geh damit fliegen

gruss timo

axl00 hat geschrieben:aber meinst du dassmeine servowahl auch schon so kritisch ist?

Ich weiß es nicht, denn ich habe noch gar keine Erfahrung mit 250ern.
Ich hatte nur am Anfang überlegt das Heck auch mit einem Servo aus dem unteren Preissegment zu bestücken, habe mich aber dann aufgrund der Berichte doch entschlossen doch das MKS DS480 einzusetzen. ist zwar wie du schon sagtest dann das teuerste Teil am Heli, aber dafür ist die Chance größer das ich auch in einem Jahr oder wenn es dann doch mal was Härter zur Sache geht mit dem Heck noch zufrieden bin.

Hallo,

hatte heute Erstflug mit dem 250 GT...habe wohl ne Wünschelrute erwischt...
Heck Original Gy-401 mit Futaba S 3154 im HH => mit 50 % Sens angefangen bin jetzt bei 25 %...funzt leider immer noch net!!! (Gaskurve 90-80-80-80-90)

Ich habe das Heckgestänge am äußersten Loch des Servos eingehängt...werde mal morgen ganz innen einhängen, eventuell hilft das ja schon.

Sonst noch jemand ne Idee?

Airwolf1 hat geschrieben:Ich habe das Heckgestänge am äußersten Loch des Servos eingehängt...werde mal morgen ganz innen einhängen, eventuell hilft das ja schon.

Auf jeden Fall so weit es geht nach innen. Beim 250er sollte der Abstand 4-5mm sein. Darüber hinaus gibts Probleme. Mit nem 401 sowieso, weil der mit einer großen Hebellänge Schwierigkeiten hat.

echo.zulu hat geschrieben: Auf jeden Fall so weit es geht nach innen. Beim 250er sollte der Abstand 4-5mm sein. Darüber hinaus gibts Probleme. Mit nem 401 sowieso, weil der mit einer großen Hebellänge Schwierigkeiten hat.

Hi,

ja das war der Fehler...

Habe es jetzt mit 4,5mm eingehangen, das ganze nochmal nach Doc-Tom mit Limit 100 im Normalmode sauber eingestellt, gewechselt in den HH-Mode und was soll ich sagen, dass Ding fliegt jetzt einwandfrei...bin begeistert!!!

Hi,

wie schwer dürfen eigentlich die Akkus sein? Machen 1000mAh auch Sinn, oder sind die paar Gramm mehr schon zu viel?

zur Auswahl stehen:

Turnigy 800mAh 20C - 75g - $7,63
Turnigy 1000mAh 20C - 87g - $5,49

Wenn die 87g keine Schwerpunkt- oder Gewichtsprobleme mit sich bringen, dann könnte man ja besser 1000mAh nehmen. Länger fliegen, 20A Stromentnahme und dazu auch noch günstiger.

moin,

die 1000er bekommst du aber nicht unter die haube, die sind zu groß.

axl00 hat geschrieben:Hi,

wie schwer dürfen eigentlich die Akkus sein? Machen 100mAh auch Sinn, oder sind die paar Gramm mehr schon zu viel?

zur Auswahl stehen:

Turnigy 800mAh 20C - 75g - $7,63
Turnigy 1000mAh 20C - 87g - $5,49

Wenn die 87g keine Schwerpunkt- oder Gewichtsprobleme mit sich bringen, dann könnte man ja besser 1000mAh nehmen. Dazu auch noch günstiger.

Hi,

nimm die Turnigy 800er die habe ich auch...passen perfekt unter die Haube und sind vom Gewicht OK!

Agrumi hat geschrieben:moin, die 1000er bekommst du aber nicht unter die haube, die sind zu groß.

Hey,

in der Tat, mit den 1000er Turnigys fliegt sich der Zwerg aber 6 Minuten lang mit Turnen bei 4600rpm, und vom Schwerpunkt ist es 0 Problem. Einfach die Haube vom 250 SE nehmen (nicht die alte vom 250er!) und die Haubenlöcher um 10mm nach hinten versetzen. Und schon klappts auch mit den 1000ern!

M

Hallo zusammen,

habe mir auch den HK-250GT zugelegt und habe derweil auch ein paar Schwierigkeiten mit dem Heck.
Der Heli ist nahezu vibrationsfrei und alles ist schön leichtgängig. Als Servo habe ich das DS480 und als Gyro nen LTG-2100. Allerdings kann ich den im Normalmode maximal mit 30% fliegen und HH geht selbst bei 20% nicht. Das Pendel unserer Uhr ist ein Witz dageben.

Habe gerade noch die Hebellänge entsprechend angepasst, die war bei ca. 9mm. Reicht das schon, oder muss ich generell noch was beachten? Hat schon jemand diese Kombination erfolgreich auf dem 250er im Einsatz?

jo, bei mir tut das perfekt mit dem ds480.
ich hatte zuerst den ltg drauf, bin dann aber günstig an nen spartan gekommen.
servohebel höchstens 5mm!
dann gibt´s vom rex nen umlenkhebel, der n bissl länger ist.
und die 37mm heckblätter mit genügend drehzahl!

Tommi007 hat geschrieben:Das Heckservo ist viel zu schwach.

???

Es ist baugleich mit dem Align Heckservo aus der Super Combo.
Ich benutze es am Heck des CopterX 450

für HK250 Komponenten siehe auch:
http://www.hk250.com/

Noch ne doofe Frage, muss ich ausser dem Heckhebel und der BLW noch irgendwas vom Original einbauen, weil die HK- Komponenten nicht so toll sind?

Muss diesen Thread hier mal hervorholen.

Ich bin mit meinem Heck soweit zufrieden. Habe schon das DS420 und das DS520 getestet ohne großen Unterschied.
Bis auf einen. Beim DS420 passiert es fast in jedem Flug, dass sich das Servo quasi "auflädt" und irgendwann dann kurz in eine Richtung lenkt.
D.h. es passiert, dass sich der Heli kurz mal einmal um sich selbst dreht. Bisher konnte ich den Kleinen zwar immer fangen, aber toll ist das nicht.
Da das DS420 so eigentlich genauso gut funktioniert wie das DS520 würde ich eigentlich lieber das leichtere verbaut lassen. Allerdings weiß ich nicht, woher diese komischen Dreher herkommen ....

DDM hat geschrieben:Allerdings weiß ich nicht, woher diese komischen Dreher herkommen ....

Tippe auf statische Aufladung... Antistatik-Mod hast du gemacht?