Der Totally OT Thread

[Christian Businski]

Guten Morgen !

So, gleich steht Reichweitetest 2.0 an da ich meinen gestrigen nicht zu Ende durchführen konnte. Ich habe hier seit zwei Tagen aller bestes Flugwetter, meine Hecksteuerbrücke sollte heute auch irgendwann eintrudeln also vielleicht komme ich heute auch schon zum fliegen.

Um 11 ist wieder der Auftritt der Kunstflugstaffel mit den Extra 300 L. Ich mach ma Fotto.

Juppi !

[Christian Businski]

Nachtrag:

Hecksteuerbrücke ist gerade gekommen. Habe die schon montiert und jetzt muss ich nur noch ein paar Stunden warten bis der Sicherungslack fest ist *freu*.

[tracer]

noch ein paar Stunden warten bis der Sicherungslack fest ist

Benutzt Du Ponal?

Festschrauben, losfliegen. Das passt.

[Heling]

Benutzt Du Ponal?

*rofl*
Auch bei Holzleim gibt es Sorten, die nach 20 Minuten fest sind.

[tracer]

die nach 20 Minuten fest sind.

Aber Schraubensicherung braucht keine 20 Min.

[gorar]

Mahlzeit!

Benutzt Du Ponal?

Der war gut!

Aber Schraubensicherung braucht keine 20 Min.

Bei meiner steht hinten drauf: Funktionsfest in 3 Stunden.

[yacco]

Schraubensicherung braucht i.a. schon Zeit, um richtig abzubinden. So einen Tipp, ohne zu wissen, welche Sorte benutzt wurde, find ich etwas seltsam.

[tracer]

Bei meiner steht hinten drauf: Funktionsfest in 3 Stunden.

Für unsere Anwendung geht es doch nur darum, das herausvibrieren der Schrauben zu verhindern.

So einen Tipp, ohne zu wissen, welche Sorte benutzt wurde, find ich etwas seltsam.

Ich habe ja gefragt, was er verwendet

Normaler Lack, mittelfest, den man zum Sichern der Schrauben verwendet, erfüllt seinen Zweck quasi sofort.

[Christian Businski]

Ich benutzte das blaue Loctite, Arnd hat mir mal gesagt/geschrieben, dass ich ein paar Stunden warten sollte, bis das fest genug ist .

Hab aber mal eine Frage:

Ich habe ja jetzt das Heckrohr vom Rex 450Pro aber da ist kein Kugellager für die Starrantriebswelle drin, kann ich das Kugellager von meinem alten Heckrohr ( HK 450 TT Pro) nehmen oder was kann man da machen

[gorar]

Für unsere Anwendung geht es doch nur darum, das herausvibrieren der Schrauben zu verhindern.

Das ist die Funktion, die Schraubensicherungslack bei allen Anwendungen hat. Nicht nur im Modellbau.

Ich hatte da aber schon öfter Posts gelesen, bei denen ich mir dachte, da gehen die Meinungen über die grunsätzliche Funktion der Schraubensicherung auseinander.
Sichert der Lack die Schraube nicht dadurch, dass er wie ein Lack (daher vielleicht der Name) fest werden muss?

[tracer]

Sichert der Lack die Schraube nicht dadurch, dass er wie ein Lack (daher vielleicht der Name) fest werden muss?

Ja, und zwar im Gegensatz zu CA unter Luftausschluss. Er ist natürlich nach 2 Minuten nicht ausgehärtet, aber erfüllt seine Funktion.

Ich habe es selber mitbekommen, wie ein sehr guter Pilot Probleme mit dem Ritzel hatte, es drehte durch. Lack drauf, 2 Minuten später war er in der Luft, und das Ritzel hielt.

[Christian Businski]

Hab aber mal eine Frage:

Ich habe ja jetzt das Heckrohr vom Rex 450Pro aber da ist kein Kugellager für die Starrantriebswelle drin, kann ich das Kugellager von meinem alten Heckrohr ( HK 450 TT Pro) nehmen oder was kann man da machen

Ok, hat sich erledigt. Habe jetzt einfach das Kugellager aus dem Heckrohr vom HK 450 TT Pro genommen .

[Christian Businski]

Komme gerade vom Erstflug 4.0 !....Der Heli fliegt jetzt sowas von super gut !....Leider musste ich den Flug nach ein paar Minuten abbrechen da der Blattspurlauf nicht richtig eingestellt war (hatte beim Einstellen wohl vergessen auch das andere Blatt einzustellen ), ich hätte zwar auch so weiter fliegen können aber diese Abweichungen im Spurlauf und diese Vibrationen am Heck haben mir nicht so sonderlich gefallen. Ich habe sogar zwei Autorationen gemacht ok, richtige Auros waren dass jetzt nicht, aber ich habe so in ein bis zwei Metern höhe den Motor ausgeschaltet und der ist schön langsam nach unten gekommen. Ok, bei der zweiten Auro war es etwas holprig aber ich bin trotzdem happy !....Ich mache mich jetzt ans einstellen und dann sollte der Heli morgen fertig eingestellt und Flugbereit sein *freu* .

[satsepp]

Ich hatte schon öfters das Problem beim montieren vom Motor Beispielsweise, bis die 4. Schraube endlich drinnen war und ich den Zug/Sturz einstellen wollte, war die erste schon so fest dass nur noch rohe Gewalt ein drehen ermöglichte.
Dagegen ist die billige Schraubensicherung vom Hobbyking selbst am nächsten Tag noch nicht sonderlich fest.

//Karsten nicht lesen
War mit der Yak und 1,3KW Motor fliegen, aber nur mit 4s und 14x7 Luftschraube. der Motor war Eiskalt nach dem fliegen, läuft extrem leise und gut. werde dann mal einen Adapter bauen um 2 Stück 3s Lipos als 6s damit zu fliegen. muss dazu aber den 100A Regler verbauen. der original wurde sehr heiß bei 80A

Sepp

[Heli Up]

Sepp, ich bin der festen Überzeugung das du deine Helis nur zum Schein hast

Bei dir gibt es doch nur noch diesen Flügelkrams