Ist das so ne Art sender-seitiger Sanftanlauf?

Das verhalten kenn ich noch aus meinen ersten Experimenten. WMP falsch montiert und schon hat man den Salat, das nämlich MIT der Störgröße und nicht GEGEN selbige geregelt wird - und schon ist das Desaster perfekt. Konnte gerade soweit Gas geben das er abhob, wollte ich 10 cm steigen gab es nen seitlichen Überschlag. Bin ich mit dem Gas etwas runter um abzusetzen ist er durch die gegend gesprungen wie ein Kanguruh.

Schau dir nochmal ganz genau deinen WMP an, und vor allem : Copter in die Hand nehmen ( Am LG GUT festhalten ), WENIG Gas geben ( gerade soviel das man Zug nach oben spürt ) und dann mal vorsichtig Nick, Roll und Gear gesteuert. Wenn man merkt das er anfängt hibbelig zu werden stimmt eine Sensorrichtung nicht. Er muß sauber in alle Richtungen ansprechen. Das gleiche Verhalten hat man bwi WMP + NK-Kombinationen, wenn der NK falsch ausgerichtet ist.

Crizz hat geschrieben:vorsichtig Nick, Roll und Gear gesteuert.

Und ganz wichtig auch die Wirkrichtung testen, die kann durchaus anders rum als die Steuerrichtung sein: Also wieder gut festhalten, Schwebegas und dann den Kopter nacheinander in alle Richtungen kippen, er muss sich wehren ohne zu zappeln.

C

Moin,

kann mir vllt jmd kurz auf meinem post antworten, ob die kofig passen würde?!
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... 7#p1180537
Dankee

Bei meinem hat man es schon beim steuern gemerkt, Calli. Der hat sich dann auf der Achse aufgeschaukelt, weil zud er neigung ja das Steuersignal kam - da merkt man auch schnell, was da ein zug hinter den Motoren ist. Deshalb unbedingt wirklich gut festhalten das Teil.

@Jonas : wenn du noch ein paar Motoren dazupackst könnte er sogar irgendwann abheben

Crizz hat geschrieben:@Jonas : wenn du noch ein paar Motoren dazupackst könnte er sogar irgendwann abheben

hab ich bissl weiter unten notiert ....

hatte nur teils das leider in bildern gemacht und hab die dann per screenshot ausm word abfotographiert ....
wenns soweit nicht preiswerter geht würde ich das auch als liste so zusammen stellen .... kannste dann ja evtl in deinen post mit aufnehmen .... so als beispielkonfig fürn quadrocopter ....
ich habs mir nämlich die konfig nur durch viel suchen so zsm stellen können ... evtl gehts anderen ja auch so

Also...Rülps...bin ich satt, Entschuldigung.

habe Fotos gemacht, wie man sieht, ist mein Elektrokram in nicht zu weichem Schaumstoff gepolstert.

Ich glaube, ich sollte mal alle Kabel neu verlöten, und dann sehen wir weiter....ob Mülltonne oder Himmel.

Gruß
Marco

@Jonas : bei sowas bitte nach erfolgreichem Erstflug ne kurze Email ( keine PN ) an mich und da die Konfig aufgeführt, dann pfleg ich das ein. Vorher ist das immer ein wenig Glaskugelweisheit, wenn es Besonderheiten gibt ( z.b. MinThrottle-Werte, einlernen, etc.pp. ) kann man das nämlich gleich dazupinnen

Crizz hat geschrieben:@Jonas : bei sowas bitte nach erfolgreichem Erstflug ne kurze Email ( keine PN ) an mich und da die Konfig aufgeführt, dann pfleg ich das ein. Vorher ist das immer ein wenig Glaskugelweisheit, wenn es Besonderheiten gibt ( z.b. MinThrottle-Werte, einlernen, etc.pp. ) kann man das nämlich gleich dazupinnen

okay ....

dazu erstmal geld auftreiben

Wenn ich den Copter bewege, kann ich in der Gui entsprechende Ausschläge sehen, mit laufenden Motoren wird kräftig gegengeregelt.

Ich denke, dass der Ansatz von Calli, die Verkabelung zu überprüfen, besonders GND, durchaus notwendig ist, besonders, wenn man meine Lötfähigkeiten kennt.

Marco

Marco
Auf dem Bild der copter. Steht der so in "Fahrtrichtung" ??
Wenn ja stimmt die Lage vom WMP

Yesssss, ist die Fahrt- bzw. Flugrichtung (falls das Teil jemals fliegen wird).

Also x-Quad.
Hm Kleb den wmp lieber mit doppelseitigen Klebeband auf. Nicht das sich der irgendwie bewegt im Flug und sich raus "juckelt"

Hab heute doppelseitiges Klebeband mit Polsterung besorgt, wird morgen "installiert".

Gruß
Marco