das einzige wertvolle Teil, nee neeMoskito_Ron hat geschrieben:Deinen Paddelkopf würde ich werfen,
Helifliegen in München-Ost
#1891 Re: Helifliegen in München-Ost
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- hubibastler
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#1892 Re: Helifliegen in München-Ost
Vergangenes WE war ja Oldtimer-Fliegen bei Kirchheim/Teck - Hahnweide.
Der Hohenbrunner Schaumwaffelflieger Thomas hat ein nettes Video davon ins Netz gestellt, kann man es sogar gut im Vollbild-Modus ansehen.
http://www.rcflights.com/video/Hahnweide-2011.wmv
Wenns zu ruckelig sein sollte, zuerst auf Festplatte speichern.
Der Hohenbrunner Schaumwaffelflieger Thomas hat ein nettes Video davon ins Netz gestellt, kann man es sogar gut im Vollbild-Modus ansehen.
http://www.rcflights.com/video/Hahnweide-2011.wmv
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#1893 Re: Helifliegen in München-Ost
mit VDSL50 läufts prima
Schöne nostalgische Displays
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#1894 Helifliegen in München-Ost
Heut noch jemand nach KL ?
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#1895 Re: Helifliegen in München-Ost
ruf mal an
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- Moskito_Ron
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#1896 Re: Helifliegen in München-Ost
wer geht denn zum Heli Masters nach Augsburg am WE und wann ?
Ron
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#1897 Re: Helifliegen in München-Ost
Moskito_Ron hat geschrieben:wer geht denn zum Heli Masters nach Augsburg am WE und wann ?
Ron
Wenn überhaupt, dann Samstag. Freitag ist ja "nur" Pflicht und Sonntag,.. naja da fliegen eben nicht mehr so viele. Letztes Jahr war wenig Stimmung und Augsburg ist schon ne Ecke weg, deswegen ???
__________________________________________________________________
#1898 Re: Helifliegen in München-Ost
Ich geh vermutlich am Samstag so 13-22 Uhr. Das Nachtfliegen will ich mir nicht entgehen lassen...
--Gernot
Lesenswerter Artikel: Modell-Heli stürzt ab - Ehefrau im Spital
http://www.20min.ch/news/basel/story/Mo ... l-25415317

--Gernot
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#1899 Re: Helifliegen in München-Ost
Glück im Unglück kann man da nur sagen; m.E. wäre Sie nicht so glimpflich davon gekommen, wenn der 600'er auf vollen Touren gewesen wäre - soviel hält ein Schädel dann doch nicht aus, auch wenn die Ei-Form die größte Stabilität bei Aufschlägen bietet, jedoch nicht gegen solche Einschläge wie vom Rotorblatt (Vergleich Messer beim Ei-Köpfen)
T-Rex 600 ESP Combo, incl. 3.Lager(Quick UK), BeastX, HV120, UBEC CC
T-Rex 500 ESP FBL BeastX
Versuch macht klug: HK600GT-(ähm Mutant): TS 3152, Logictech 6100, ICE100, 600MX (Align-Teile:kompl.Antriebs-Strang, Starrantrieb, alte Landegestell, alle Gestänge incl. Kugelpfannen)
Blade MCP X V1 (Gummis an der TS, Heckrotor V2, 3in1 Board mit halben Gummis unterlegt)
#1900 Re: Helifliegen in München-Ost
Heute um 4 bei IKEA?
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#1901 Re: Helifliegen in München-Ost
gute Idee
.

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#1902 Re: Helifliegen in München-Ost
bei mir wirds eher 16:15 Uhr
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#1903 Re: Helifliegen in München-Ost
Wer fährt von euch heute nach Augsburg?
Ralf
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#1904 Re: Helifliegen in München-Ost
Kennt ihr ein böses Wort mit W ? Werkseinstellung
Gestern habe ich die Reparatur des Logo abgeschlossen und den wahren Fehler festgestellt:
Der Crash war ja beim ersten Flugversuch nach Aufspielen der Beast-Firmware 3.0 passiert, und ich Dussel hatte den Menüpunkt M auf blau = Werkseinstellung gelassen.
Da hatte die Taumelscheiben-Sensorrichtung zwar für Roll gepaßt, für Nick ging sie komplett in die falsche Richtung. Genauer gesagt, die TS arbeitete nicht gegen die Nickausschläge sondern verstärkte dieselben noch
.
Der kleine Default-Irrtum hat mich 120,- € gekostet
, jetzt fliegt der Logo wieder und die verdächtigten Servos waren unschuldig (tut mir leid, Mr. Savöx
).
Aber ich denk, ich bin nicht der einzige, der nach nem Crash eine Fehldiagnose stellte. Würde sogar sagen, daß ganz viele Crashes andere Ursachen haben, als zuerst angenommen
.

(Beitrag # 1775).hubibastler hat geschrieben:der Logo hat sich im Moment des Abhebens selbst zerlegt, war wohl ein Servo im Ar-
beitsverweigerungsmodus.
Gestern habe ich die Reparatur des Logo abgeschlossen und den wahren Fehler festgestellt:
Der Crash war ja beim ersten Flugversuch nach Aufspielen der Beast-Firmware 3.0 passiert, und ich Dussel hatte den Menüpunkt M auf blau = Werkseinstellung gelassen.
Da hatte die Taumelscheiben-Sensorrichtung zwar für Roll gepaßt, für Nick ging sie komplett in die falsche Richtung. Genauer gesagt, die TS arbeitete nicht gegen die Nickausschläge sondern verstärkte dieselben noch

Der kleine Default-Irrtum hat mich 120,- € gekostet


Aber ich denk, ich bin nicht der einzige, der nach nem Crash eine Fehldiagnose stellte. Würde sogar sagen, daß ganz viele Crashes andere Ursachen haben, als zuerst angenommen

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#1905 Re: Helifliegen in München-Ost
@Andi
hier das Log (mittlere Spalte) vom Torsion Blades Test
Schau Dir mal die Werte an
hier das Log (mittlere Spalte) vom Torsion Blades Test
Schau Dir mal die Werte an
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-
- Torsion Blades.jpg (415.46 KiB) 323 mal betrachtet
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