So ich bin jetzt am Sortieren Leute. Ich sag schon mal so viel: Die Leute haben ihren Augen nicht getraut!

Wenn man genau schaut kann man sehn das der Riemen ein kleines Zahnrad antreibt.Wird dann wohl über Kegelrad weitergehn.
Offen gestanden bei der größe steig ich aus.Größerer Regler,Motor,Servos usw.Damit steigen die kosten wohl ins Astronomische....

naja das mag ja noch gehen... sind einmal kosten.... die lipos schrecken mich mehr ab.. und mein fabia ist echt nen witz für so nen heli... frag mich schon immer ob nen normaler 600er nicht gereicht hätte... so ist es schon echt kotze nen 600se in nem fabia zu transportieren,... alleine aus dem grund flieg ich mehr 500er... aber sonst is es ne geile sau die ich mir echt gern kaufen würde... aber träume müssen bleiben sonst macht das hobby kein spaß mehr... alles was man selber hat ist doch langweilig...

Es ist halt eine neue Klasse. Die Wettbewerbspiloten von Mikado werden es bestimmt lieben und mächtig bei den Wettkämpfen abräumen.

Der Heli wird sicher 1500 kosten, dann die Servos 400, Regler 500-600, Motor 300-400, Lipos 20% teurer, als bei einem 700er .... + ein Auto, wo der gut reinpasst

Ich find's einfach absolut cool einen Smackdown-Heli in der Größe. Endlich einer in dem auch mein Wickel-Projekt rein passt. Für meinen 700er TDRex ist der Motor leider zu Groß, im neuen Logo wird der wirklich böse abgehen aber endlich der passende Grund HV Servos usw einzusetzen... das das sicher nicht bullig wird, ist sicher auch klar... ist aber noch Zeit zum Sparen.
-Klaus

Das ganze wiegt aber über 5 KG und ist somit nichts mehr für Wildflieger. Sehr schade, wie ich finde.

Hier die besten Bilder:
[fotoalbum]2887[/fotoalbum]

ja das mit dem wildfliegen könnte echt nen problem werden... zu min. für manche die keine "guten" vereine in der nähe haben... auto ... verein... man man man... probleme probleme

Ich denke dass der XXTREME im Ausland weit mehr Absatz finden wird als in Deutschland selbst. Eben vor allem wegen der Größe und dem Gewicht.

ja die amis fahren bestimmt keine fabia...

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Das ganze wiegt aber über 5 KG und ist somit nichts mehr für Wildflieger. Sehr schade, wie ich finde.

Wieso? ich hab jetzt schon den passenden Motor, der aber leider für alle derzeitigen 700er zu groß ist. 14s rein, dicken YGE Regler... das Ding wird abartig, wenigstens mal ein Heli der (vielleicht, da noch nicht probiert) alles weg steckt. Her damit...
Übersetzung wäre noch wichtig zu wissen...
-Klaus

Für Wildflieger echt uninteressant, nachdem man immer über 5kg kommt ... Aber sonst irgendwie ein heißes Teil, aber nicht mein Fall.

worldofmaya hat geschrieben:

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Das ganze wiegt aber über 5 KG und ist somit nichts mehr für Wildflieger. Sehr schade, wie ich finde.

Wieso? ich hab jetzt schon den passenden Motor, der aber leider für alle derzeitigen 700er zu groß ist. 14s rein, dicken YGE Regler... das Ding wird abartig, wenigstens mal ein Heli der (vielleicht, da noch nicht probiert) alles weg steckt. Her damit...
Übersetzung wäre noch wichtig zu wissen...
-Klaus

5 kg - 172er Modul 1 HZR Pfeilverzahnt

Stimmt... ganz überlesen... dh. 500kv+ mit einem 14er sollte richtig gut ab gehen an 14s. Macht die Wicklung einfach bis Herbst wird's leider arg lange...
-Klaus

Daniel Gonzalez hat geschrieben:5 kg - 172er Modul 1 HZR Pfeilverzahnt

175 sind es.