na bitte ist doch cool Micha

@tracer: fliegst Du ruhiger als ich ? Wäre cool wenn Du noch das Gewicht des 600er sagen könntest, speziell das Mehrgewicht zum Standardakku. Vielleicht kommt man mit ner kleinen Cam und großem Akku auf über 10 min.

HeliNerd hat geschrieben: 600er

Gibt nen 550er, der paßt net ganz genau (etwas zu dünn), aber wenn man bisserl Papier mit reinklemmt, hält er trotzdem. Hat immerhin 10% mehr Kapazität als ein 500er.
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=49559

HeliNerd hat geschrieben: fliegst Du ruhiger als ich

Das war gestern in der Küche, schweben auf 2x2 Metern.
Fliegen tue ich den heute Abend wieder.

HeliNerd hat geschrieben:Wäre cool wenn Du noch das Gewicht des 600er sagen könntest

Ich habe keinen 600er.

Ich habe 500er.

Technische Daten: http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... ::827.html

Gekauft habe ich hier: http://s165360532.e-shop.info/shop/arti ... 5001120%26

Gibt doch 600er.... KLICK
Wurden im Nachbarforum schon im mQx getestet und für gut befunden.
Hab auch schon welche geordert... mit ein bisschen Glück kommen die nächste Woche hier an.

Gruß Holger

Idefix hat geschrieben:Gibt doch 600er

jo aber nur 15c

je höher die mah desto schneller gehen die motoren in rauch auf
du kannst in der halle 2 lipos hintereinander durch braten, dann war es das aber für 10 min, da die motoren
sich doch erstmal etwas abkühlen sollten
war ein ernst gemeinter rat von einem der horizon techniker... warum liegen denn sonst keine 600er dem
kleinen bei, sondern 'nur' 500er? ich komme auf 10 minuten flugzeit, wenn ich leicheren rundflig mache, mit
etwas agressiverem fliegen ist nach knapp 7 minuten sense...
leider hab ich noch keinen loop oder rolle mit dem teil geschafft, aber das wird auch noch kommen, evtl. geht
dann die flugzeit noch etwas runter, aber 15-20 minuten mit kurzem akkuwechsel reichen mir absolut...

Idefix hat geschrieben:Wurden im Nachbarforum schon im mQx getestet und für gut befunden.

5 Akkus inkl. Porto für nen 10er? Hast Du mal nen Link zum Bericht?

Sundog hat geschrieben:http://www.ebay.de/itm/5x-Tigers-1S-3-7 ... 3cbefabb70

Der Link zur Auktion war schon oben

Doc Tom hat geschrieben:jo aber nur 15c

Ja und.... der originale Eflite hat nur 12C und geht auch schon ganz gut.

du kannst in der halle 2 lipos hintereinander durch braten, dann war es das aber für 10 min, da die motoren
sich doch erstmal etwas abkühlen sollten

Schon mal die Temp der Mot. nach dem Flug gemessen ?
Nach einem Flug in der Halle haben meine ca. 35°C
Wenn ich alle 4 Akkus durchballere haben die auch nur 35°C bei etwas 18°C in der Halle.
Was soll denn da jetzt abkühlen ?

5 Akkus inkl. Porto für nen 10er? Hast Du mal nen Link zum Bericht?

Irgendwo in diesem Thread : KLICK

Für nen 10er inkl. Versand spiel ich auch mal das "Testkaninchen"

Gruß Holger

denke es sollte sich hauptsächlich um die belastung der motoren drehen

Idefix hat geschrieben:Irgendwo in diesem Thread : KLICK

Danke.

Sundog hat geschrieben:denke es sollte sich hauptsächlich um die belastung der motoren drehen

Aber die hängt doch auch maßgeblich vom Flugstil ab und nicht ob der Akku 100mah mehr hat oder man 2Min länger fliegt.
Wenn die Motoren nach 4 Akkus hintereinander die gleich Temp haben wie nach einem dann kann ich die Belastung nur steigern in dem ich meinen Flugstil ändere.
Aber das kann ich dann auch mit den 500Mah schaffen.
Nur denke ich, das die Motoren so viel Leistungsüberschuss haben, das die 100Mah mehr bei fast identischem Gewicht kaum zum schwitzen bringen wird.
Da müssten sich eher die Leute Gedanken machen die da noch zusätzliche Gewichte wie z.B. ne Key-Cam oder noch schwereres drunter hängen.

Mich würde es ja nicht wundern wenn Eflite dann bald den 650iger 20C Tuningakku für 29,95€ raus bringt

Gruß Holger