Guten tag miteinander,

nach den ersten tuning maßnahmen bin ich nun richtig zufrieden mit meinem 130x.
Der hp08 mit dem 11er ritzel vom original motor macht richtig laune und wird auch nicht so heiß.
Das geringere gewicht ist auch nicht zu verachten. Im augenblick fliege ich mit dem komletten walkera v120 heck.
Durch die geringere drehzahl sind die vibrationen deutlich geringer. Aber ich habe auch gute erfahrungem mit dem original heck
gemacht. Im augenblick warte ich aber auf eine neue heckwelle. Ansonsten habe ich das metall ritzel verbaut und am heck eine alu schiebehülse eingesetzt.

Ein kollege und ich haben für den 130x ein carbon tuning landegestell gebaut. Dazu passend auch gleich eine carbon heckfinne. Die ist etwas länger
und somit sind starts und landungen im hohen gras auch kein problem mehr.

Jetzt geht das tunen wieder los, wie beim Mcpx.

Wann gibt es wohl den ersten Umbausatz auf Bürstenmotor?

Und Riemenantrieb! *haha*

Das auge fliegt eben auch mit!
Aber riemenantrieb ist eine gute idee...da lässt sich doch bestimmt was machen!

Paddel drauf, stabi raus. 130x F3C?! Hehe

Ich baue am Wochenende noch ne Koaxvariante. Dann kann ich im Wohnzimmer wieder um die Palmen fliegen!

Meiner bekommt noch 4 Räder und nen Lenkservo.

nikbatzen hat geschrieben: Ein kollege und ich haben für den 130x ein carbon tuning landegestell gebaut. Dazu passend auch gleich eine carbon heckfinne.

Nice - käuflich zu erwerben ?

Bestimmt, schreib ihm einfach ne PN ....

Gruß, Uli

Morgen,...

Auch ganz nett aussehen, würde villeicht ein COX-Motor.

Also ich hab jetzt auch den HP08 Motor mit nem 10er Ritzel. Läuft pervers geil.
Hat mir bei den ersten zwei Akkus einmal das HZR rasiert.
Aber bleibt wesentlich Kühler, ist leichter und man kann besser mit dem Schwerpunkt hantieren. Flugzeit ist bei mir von 4:00 auf 3:30 gesunken bei 100% Flat.


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Servus,....

Hab den Kleinen nun auch einen Nanoheli-8000-2s verpasst.
Mit 10er Ritzel und 80% Flat kommt schon einem ein Grinsen ins Gesicht!!!

Genauso ist es


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Abend,

heute noch "schnell" zum Händler gefahren und dort gleich die neue Alu Heckschiebehülse und die neuen Lager (beide) für die Heckrotorwelle verbaut.
Der anschließende Testflug bei sehr starkem Wind, war sehr zufriedenstellend.
Jetzt hält das Heck so, wie es sein soll (vor allem beim RR Flug)!
Bin nun gespannt wie lange es so bleibt.

Sky_ hat geschrieben:Abend,

heute noch "schnell" zum Händler gefahren und dort gleich die neue Alu Heckschiebehülse und die neuen Lager (beide) für die Heckrotorwelle verbaut.
Der anschließende Testflug bei sehr starkem Wind, war sehr zufriedenstellend.
Jetzt hält das Heck so, wie es sein soll (vor allem beim RR Flug)!
Bin nun gespannt wie lange es so bleibt.

hast du auch Artikelnummer zu den beiden Teilen , kann man die auch so bestellen ?