die rote haube sieht gut aus.
http://static.rcgroups.com/forums/attac ... bBFNvB.jpg

und der job ist wirklich ein traumjob.
aber kennt er sich wirklich so gut aus, oder tut er nur so?
heli fliegn und heli entwerfen/konstruieren sind zwei verschiedene dinge.

3d hat geschrieben: aber kennt er sich wirklich so gut aus, oder tut er nur so?
heli fliegn und heli entwerfen/konstruieren sind zwei verschiedene dinge.

Er kann halt beides. Schau mal auf sein Notebook. Er hat schon grosse Teile des 600E entworfen, den Synergy und jetzt eben den 600N. Und der 600 ist ja nicht nur so erfolgreich weil er preiswert ist, sondern auch sehr gut fliegt. Also ohne die Mithilfe von JK wäre Align sicher nicht da wo sie heute sind. Ist bloss die Frage, ob er ihnen auch beim 700 hilft, denn da macht er sich ja Konkurrenz zum Synergy.

was für ein 700er?
ein 900er rex muss her.

warum gibts eigentlich kein chassis für einen 50er heli in den man auch einen 90er motor einbauen kann? (oder gibts das?)
so ein OS91 würde sich bestimmt gut machen im rex.

3d hat geschrieben:was für ein 700er?
ein 900er rex muss her.

warum gibts eigentlich kein chassis für einen 50er heli in den man auch einen 90er motor einbauen kann? (oder gibts das?)
so ein OS91 würde sich bestimmt gut machen im rex.

Dafür gibt's dann den T-Rex700 was einem 90iger V-Heli entspricht. Die Hersteller übernehmen jetzt aber eher die Blattlänge in den Namen, was auch sinnvoller ist. Allerdings müsste der kleine Rex dann eher T-Rex300 heissen.

achso, verstehe
ist schon bekannt wann der 700er kommen soll?

ist schon bekannt wann der 700er kommen soll?

Kurz nach dem Du weisst, wie man Kurven fliegt.

tracer hat geschrieben:

ist schon bekannt wann der 700er kommen soll?

Kurz nach dem Du weisst, wie man Kurven fliegt.

das weiß ich schon.
hab mir sagen lassen man fliegt sie mir roll und nick gleichzeitig


den G3 hab ich schon bestellt, in einer woche ist er da.
weiß nur nicht welchen mode ich fliegen soll.
eigentlich würde mir mode 3 am besten passen, denke ich.

3d hat geschrieben: eigentlich würde mir mode 3 am besten passen, denke ich.

Das macht auch Sinn. Damit gehst Du auf Nummer sicher das Dir absolut keiner mehr helfen kann
Im Heli fliegt die Masse Mode 2. Einige Mode 1 weil sie das vom Flächenflug her gewöhnt sind.

für mich kommt nur mode 2 oder 3 in frage.
und von computerspielen bin ich es gwohnt mit dem rechten daumen zu steuern bzw. die richtung vorzugeben.

welche art "hilfe" meinst du denn genau?

bei uns auf dem platz ist ein heliflieger (viel mehr haben wir auch nicht)
der auch mit mode 3 fliegt.
(verbrenner und turbine , die turbine habe ich leider noch nicht live in aktion gesehen )

3d hat geschrieben:was für ein 700er?
ein 900er rex muss her.

warum gibts eigentlich kein chassis für einen 50er heli in den man auch einen 90er motor einbauen kann? (oder gibts das?)
so ein OS91 würde sich bestimmt gut machen im rex.

Da gibt es den MP-V91 von Henseleit.
Geht aber nicht besser als der XL was man so hört

Henseleit Helicopters

Auf den MP-V91 klicken

EDIT: kann mal einer gucken warum der Link da oben nicht will!?!

Also zu Fuß geht es hier lang, zuerst auf TD-MP, dann auf den MP-V91

Grüsse,

acha,
ja,
aber fliegt der nur mit dem os91, oder kann man da auch einen os50 einbauen?

sorry 3d, hatte vergessen das du nicht weißt was du willst

...in den man auch einen 90er motor einbauen kann

ich dachte das wäre verständlich genug.

also nochmal etwas deutlicher:
ein chassis, in welches man sowohl 50er, als auch 90er motoren einbauen kann.

sorry 3d, hatte vergessen das du nicht weißt was du willst

dieses "das" wird mit "ß" geschrieben.
und was ich will, weiß ich schon ganz gut.
steht in meiner signatur

Friso hat geschrieben: Henseleit Helicopters


EDIT: kann mal einer gucken warum der Link da oben nicht will!?!

Also zu Fuß geht es hier lang, zuerst auf TD-MP, dann auf den MP-V91

Grüsse,

[OT]
Das liegt am "|" der in der Adresse vor kommt.
Geh mal auf die Übersicht und über dem "Three Dee MP-V91" mit rechts auf den Link clicken.
Unter dem Internet explore dann "Verknüpfung kopieren", unter Firefox "Link-Adresse kopieren".
Und siehe da nun hast du die Adresse im speicher und kannst sie belibig weiter verwenden.
Sorry fürs OT
[/OT]