Moin

helijonas hat geschrieben:aber weils es gleich 4x12s werden möchte ich mir halt hier und da mal

Hm,spielste öfters Lotto?
So eine Gelbe Haube hab ich auch noch!
Harry

Stanilo hat geschrieben:Hm,spielste öfters Lotto?

ne, wie denn, bin doch noch nicht 18
also bei den Rhinos liegste bei 230 Euro das 12s Pack max. und das ist schon schonmal was ganz andres als kokam etc.
ich gehe halt nebenbei jobben und hobby hat bei mir aaaaallleroberste priorität und so gehen da 95% von der kohle aufs hubikonto (nagut vielleicht auch bissl weniger )

Hallo,

gestern war es nun soweit, daas erste mal meinen Rappi angeworfen . Einmal kurz durchdrehen und schon lief er, 2 Tankfüllungen zum Einlaufen hat er nun erstmal weg, mal sehen, wanns weitergeht.

Wünsch euch schöne Ostern

Maik

Hallo,

gestern war es nun soweit, daas erste mal meinen Rappi angeworfen . Einmal kurz durchdrehen und schon lief er, 2 Tankfüllungen zum Einlaufen hat er nun erstmal weg, mal sehen, wanns weitergeht.

Na dann mal herzlichen Glückwunsch von meiner Seite. Da freu ich mich auf den Erstflug. Kommste damit heute Nachmittag aufs Feld?

Chrischan

Hallo,

gestern war mein Rappi nun das erste Mal in Luft (ich bin aber nicht geflogen, mach mir da noch leicht in die Hosen ), es sind aber noch einige Einstellungsarbeiten nötig, bis er richtig gut fliegt.

Maik

Hallöchen,

na da möchte ich doch mal einen etwas anderen Raptor zeigen - Raptor 90 SE mit Elektroantrieb und V-Stabi..

Gruß Markus

hübsches gerät
kannst du denn mal ein bisschen was über dein setup veraten?
danke!

gruß jonas

Hallo Jonas,

klar ich etwas zum Setup schreiben. Der Heli ist für den Einbau in eine Vario Bell 230 vorgesehen und in diesem Setup als leiser Langflieger ausgelegt.
Durch unterschiedliche Getriebe Übersetzungen lassen sich Rotordrehzahlen von 1.300 - 2.100 U/min realisieren.

Raptor 90 SE mit E-Antrieb
- neue CfK verstärkte GfK Seitenteile (oben/unten), sowie neue Servoaufnahme
- Motor: Plettenberg HP370/40/A2 Heli
- Regler Jazz 55.10.32 - für Scaleflug und leichten Kunstflug völlig ausreichend
- Akkus 2x 5S 5000mAh SLS ZX als 10s1p verschaltet
- Getriebe: zweistufiges Riemengetriebe
- Hauptrotordrehzahl 1.400 U/min
- Abfluggewicht inkl. Akkus 5.100 kg
- V-Stabi 4.0
- Rotorblätter standard --> später in der Bell 230 Rotordurchmesser 1.800mm, evtl. S-Schlag
- bis auf Seitenteile, Getriebeteile, Motorhalter alles Raptor 90 Originalteile
- Flugzeit als Trainer (Scaleflug) wie auf dem, Bild - 15min - bei max. 4.200 mAh Kapazitätsentnahme

...im Nachbarforum und unter Vario gibt´s einen detaillierten Baubericht...

Gruß Markus

So, ich muss jetzt mal ein rießen Lob an ART-Modellsport aussprechen. Am Samstag hatte ich ich mit den Shopbesitzer über Raptor GfK-Hauben unter halten und er teilte mir mit, dass er noch eine im Lager hat.

Heute ist die Haube gekommen, Danke - und sie ich so schön tuffig, die geilste Farbe, die ich je auf einer Haube gesehen habe (ich bezeichne es mal als Perlmut-Pink)

Danke nochmal

Maik

Hier mein Baby

LG Axel

Hier mal Poschers Drollinge .

einer meiner ersten Threads, schön das der noch so gut läuft.

hat einer Interesse an der Haube auf Seite 1 ?

Und hier mein Dicker in St Johann.

Geknipst von Loisl

Hier hab ich meinen Rappi mal auf der Haube vom 190er platziert. Und Meinen Mini-Titan... Das Traumpaar oder?

Das bin ich mit dem Raptor von meinem Kumpel. Alledings ist dieser ein Raptor 700R von Yamaha mit 60PS. Kostet allerdings soviel wie ein Kleinwagen. Baujahr 2009!
Aber find ich auch schön, deswegen darfs hier nicht fehlen!