Welche Flugeigenschaften hat es?Das Gehäuse macht einen sehr wertigen Eindruck.
..ähm Michatracer hat geschrieben:Ich hatte jetzt gerade eins in den Fingern.
Hehe, viel Spaß beim Suchen^^Sniping-Jack hat geschrieben:Naja, das ist relativ, da reine Definitionssache. Daher ja mein Zusatz (und genau dies vergaß ich beim ertsen mal hinzuzufügen): im Sinne von "nicht trivial".Zwischen "Advanced" und "Flugerfahrung und Erfahrung im Umgang mit Helikoptern" ist aber schon ein Unterschied.
Damit ist (von mir) genau dies gemeint: "Flug- und Einstellerfahrung mit Helis sollte bereits vorhanden sein".
Es ist überhaupt sehr schwer, da raten zu können, da der eine trotz viel Erfahrung mit Paddelhelis nicht mit FBL-Erfordernissen klar kommt, während ein anderer einfach kein Problem hat. Trotzdem er weniger Erfahrung hat, macht er da einfach alles richtig. Warum weiß keiner, es passt halt einfach. Wie gesagt, ist schwer.
Wenn ich mal Zeit habe, suche ich nach einem weniger verfänglichen Begriff als "Advanced" - versprochen.
Kann ich Dir noch nicht zu sagen.Sniping-Jack hat geschrieben:Welche Flugeigenschaften hat es?
Oder man klappt die Blätter ein, legt den Heli einfach auf die Seite und misst den Abstand zwischen den Blattspitzen. Dann kann man die Ergebnisse mit dem Sinus ausrechnen oder man bemüht den Pitchrechner. Diese Methode ist viel genauer als die herkömmlichen Pitchlehren und funktioniert auch bei FBL. Auch 0° Pitch lässt sich prima kontrollieren. Dabei müssen halt die Blätter genau in einer Linie stehen. Wichtig bei der Methode ist halt nur, dass die Pitchgestänge wirklich gleich lang sind. Aber das sollte ja selbstverständlich sein.SeMc hat geschrieben:Vor kurzem war ich mir noch nicht ganz im klaren, wie man Pitch beim FBLkopf einstellt. Meine Vermutung, auf eine horizontale Linie hinter dem Heli zu peilen und so die Paddelstange zu ersetzten(um das Verfahren zur Pitcheinstellung vom paddelheli beizubehalten) war dann aber doch richtig. Oder man macht es eben mit der Bevelbox(oder ähnlichem).
Genau so. Kann man übrigens auch mit der obigen Methode messen.SeMc hat geschrieben:Ich sehe es aber richtig, dass man das ganze mit anliegendem kollektivem Pitch = 0 und dann bei voll Roll über die Blätter misst oder? Nick dann ebenso, nur das man en Rotokopf um 90° drehen muss, damit die Blätter nicht auf 0° stehen bleiben?
Schonmal ein "Dankeschön" an alle, die am Microbeast mitgearbeitet/mitgewirkt haben. Trotz der Verzögerung freu ich mich riesig aufs Beast.rex-freak hat geschrieben:so wie es ausschaut können auch die Vorbesteller der Filiale Poing heute auch ihre Beaster abholen (unter Vorbehalt, da UPS quasi unterwegs ist)
Alle Nicht-Vorbesteller werden aber erstmal leer ausgehen...zumindest bis nächste Tage.....da kommt der nächste Schwung zu uns!
Ja so ungefär, mit Linie hinter dem Heli geht aber vorher muß die Linie mit dem Heli abgeglichen werden (HRW und Linie 90°), Bevelbox geht auch muß aber auch vorher auf den Heli genullt werden ist dann auch serh einfach und komfortabel.SeMc hat geschrieben:Hehe, viel Spaß beim Suchen^^Sniping-Jack hat geschrieben:Naja, das ist relativ, da reine Definitionssache. Daher ja mein Zusatz (und genau dies vergaß ich beim ertsen mal hinzuzufügen): im Sinne von "nicht trivial".Zwischen "Advanced" und "Flugerfahrung und Erfahrung im Umgang mit Helikoptern" ist aber schon ein Unterschied.
Damit ist (von mir) genau dies gemeint: "Flug- und Einstellerfahrung mit Helis sollte bereits vorhanden sein".
Es ist überhaupt sehr schwer, da raten zu können, da der eine trotz viel Erfahrung mit Paddelhelis nicht mit FBL-Erfordernissen klar kommt, während ein anderer einfach kein Problem hat. Trotzdem er weniger Erfahrung hat, macht er da einfach alles richtig. Warum weiß keiner, es passt halt einfach. Wie gesagt, ist schwer.
Wenn ich mal Zeit habe, suche ich nach einem weniger verfänglichen Begriff als "Advanced" - versprochen.
also ich denke ich bin ganz gut aufs Beast vorbereitet. Ich habe noch einige kleine Lücken, die sich nach und nach schließen.
Vor kurzem war ich mir noch nicht ganz im klaren, wie man Pitch beim FBLkopf einstellt. Meine Vermutung, auf eine horizontale Linie hinter dem Heli zu peilen und so die Paddelstange zu ersetzten(um das Verfahren zur Pitcheinstellung vom paddelheli beizubehalten) war dann aber doch richtig. Oder man macht es eben mit der Bevelbox(oder ähnlichem).
Mit Bevelbox ist es schnell zu machen.
Ich habe bei meinen Helis noch nie zyklischen Pitch gemessen, bzw. eingestellt.
Ich sehe es aber richtig, dass man das ganze mit anliegendem kollektivem Pitch = 0 und dann bei voll Roll über die Blätter misst oder? Nick dann ebenso, nur das man en Rotokopf um 90° drehen muss, damit die Blätter nicht auf 0° stehen bleiben?
Nicht heute, nicht morgen, aber bald!Ladidadi hat geschrieben:Inwiefern definiert man nächste Tage ?
Danke, ich denke das hilft beim einstellen sehr gut weiter.labmaster hat geschrieben:
Ja so ungefär, mit Linie hinter dem Heli geht aber vorher muß die Linie mit dem Heli abgeglichen werden (HRW und Linie 90°), Bevelbox geht auch muß aber auch vorher auf den Heli genullt werden ist dann auch serh einfach und komfortabel.Mit Bevelbox ist es schnell zu machen.
Ich habe bei meinen Helis noch nie zyklischen Pitch gemessen, bzw. eingestellt.
Ich sehe es aber richtig, dass man das ganze mit anliegendem kollektivem Pitch = 0 und dann bei voll Roll über die Blätter misst oder? Nick dann ebenso, nur das man en Rotokopf um 90° drehen muss, damit die Blätter nicht auf 0° stehen bleiben?
Die Blätter genau von vorne nach hinten ausrichten (wie in der Anleitung beschrieben), das Microbeast stellt in diesem Menüpunkt das Pitch von selbst auf "'0°", man muß nur sicherstellen, das vorher die Servotrimmung sauber auf 0° eingestellt wurde)
Bevelbox auf die Blätter oder Blatthalter montieren. Dann Bevelbox nullen ("Zero" Taste an der Bevelbox drücken) jetzt den Rollknüppel so lange betätigen bis +6 oder -6° (je nach Rollknüppel Richtung) an der Bevelbox angezeigt werden.
Die Status LED am Beast zeigt nun wie gut die Anlenkgeometrie des Helis ist und sollte nun blau oder wenigstens rot leuchten. Leuchtet sie violett oder ist gar aus, dann ist die Anlenkgeometrie des Helis in Frage zu stellen. Abhilfte schafft dann an den TS-Servos weiter innen einzuhängen, bzw. Blatthalter mit längeren Anlenkhebel zu verwenden.
Eines gleich vorweg, der TRex-250 FBL Kopf von Align ist nicht optimal und wird mit keiner blauen sondern eher mit einer roten LED quittiert werden.
Damit kommt die Regelung des Microbeasts trotzdem ganz gut zurecht.
Grüße,
Walter
Kannst Du erstmal so lassen und probierst es einfach aus wie es zu Deinem Flugstil am besten passt.SeMc hat geschrieben:Dann noch eine Frage zum kollektiven Pitch. Bis jetzt waren bei mir immer ca. 12° max Pitch für Paddelhelis. Ändert sich das beim Umstieg aufs Microbeast?
Nö. das ändert sich nur insofern, als das man bei FBL ein klein wenig mehr Power zur Verfügung hat und deshalb dann gelegentlich der Wunsch nach mehr Pitch aufkommt.SeMc hat geschrieben:
Danke, ich denke das hilft beim einstellen sehr gut weiter.
Dann noch eine Frage zum kollektiven Pitch. Bis jetzt waren bei mir immer ca. 12° max Pitch für Paddelhelis. Ändert sich das beim Umstieg aufs Microbeast?
Menno Walter.. Jetzt hab ich 6° in der Regleranpassung und ne blaue Led und dann sagst Du sowaslabmaster hat geschrieben: Eines gleich vorweg, der TRex-250 FBL Kopf von Align ist nicht optimal und wird mit keiner blauen sondern eher mit einer roten LED quittiert werden.
Damit kommt die Regelung des Microbeasts trotzdem ganz gut zurecht.
Ich hab von 30% (einen weiten weichen schwingen) bis 90% (einem sehr kurzem harten Schwingen) auch mit veränderter Heckdynamik noch keinen
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