klar ich kauf mir auch nen Porsche um damit Brötchen zu holen

tom
wieviel empfindlichkeit im MT hast du eingestellt und wieviele pads drunter?

klar ich kauf mir auch nen Porsche um damit Brötchen zu holen

naja, wenn man den porsche auf gas umrüstet, dann kann man auch günstig brötchen einkaufen fahren

echo.zulu hat geschrieben:klar ich kauf mir auch nen Porsche um damit Brötchen zu holen

Ich hatte 2 Porsche und bin damit auch zum Brötchen holen gefahren Jetzt fahre ich Sl, aber hole auch noch Brötchen damit .

@Egbert Das Servo ist für den Heli sowieso zu stark, also kann er es auch schonen. Selbst bei meinem MT in voller Gangart ist es im Nichtdigitalmode sehr heftig.

@3D Ich habe biem dem MT 1 Pad drunter. Helijonas hat beim Rex 2 drunter und es lupt (jetzt habe ich auch schon eine Macke ). Sülz nicht rum! teste

du hast noch die empfindlichkeit vergessen.

65%

oh, 65 ist viel.
vielleicht ist dein MT kaputt?
kann ja nicht sein, daß alles anderen mit analog nur 40-50% hinkriegen und du ganze 65.
und das auch noch mit einem pad

naja,
gute nacht (und guten rutsch)

Wieso? Hast Du einen MT? Ich dachte Du fliegst eine Rex 600

Als ich noch nen 401 im Rex hatte, hatte ich ein PAD drunter und 56% im Schwebe und 52% im Rundflug eingestellt. Dabei war bei Wind im Schnellflug schon ein leichtes Pendeln zu bemerken. Mein Volz-Servo wurde schon leicht warm.

Ich hab gerade auf den LTG-2100 umgestellt. Hat aber bisher nur ein paar Flüge gesehen und kann deshalb noch nicht so viel dazu sagen. Das einzige was mir gleich aufgefallen ist, dass das Heck wesentlich agiler auf Heckrotorausschläge reagiert.

@Egbert

Das ist richtig der LTG kann weniger Vibs ab und ist deutlich empfindlicher.

@3D teste doch morgen erst einmal, aber Du kannst Einstellungen von einem MT nicht auf einen REX 600 übertragen. Wenn Du willst mache ich Dir auch ein Vid vom Sender, heli und den Einstellungen (nur wenn Du mir nicht glauben solltest)

ich glaub dir ja.

vermutlich ist dein 401 schon verschlissen, oder der MT hat so viel spiel am heck, daß das pendeln damit kompesiert wird.


nacht

Der 401 ist neu und das 9257 ist 2 Flüge alt. Aber schön das Du mir glaubst, aber ich denke ich habe Dir nie einen Grund gegeben das nicht zu tun.

echo.zulu hat geschrieben:Als ich noch nen 401 im Rex hatte, hatte ich ein PAD drunter und 56% im Schwebe und 52% im Rundflug eingestellt. Dabei war bei Wind im Schnellflug schon ein leichtes Pendeln zu bemerken. Mein Volz-Servo wurde schon leicht warm.

Ich hab gerade auf den LTG-2100 umgestellt. Hat aber bisher nur ein paar Flüge gesehen und kann deshalb noch nicht so viel dazu sagen. Das einzige was mir gleich aufgefallen ist, dass das Heck wesentlich agiler auf Heckrotorausschläge reagiert.

Beim Völz ist es immer weniger Sense.

TomTomFly hat geschrieben: Helijonas hat beim Rex 2 drunter und es lupt

und wie dat lupen tut

gruß jonas und gute nacht

@3D Mein Limiter ist bei ca.110