mariokober hat geschrieben:und wieder kaputt

Dich kann man ja auch nicht alleine lassen ...

Mir hats den Kick gegeben... ich bin innerhalb von wenigen Tagen extrem mutig geworden... Rückenschweben, Rainbows... Dinge, bei denen ich vorher Hosenflattern hatte üb ich mittlerweile Angstfrei. Gut. Liegt wohl mit dran, dass der 500er wesentlich ruhiger zu fliegen ist als der 450er.

Sam: Danke für den Tipp mit der Schraube an der HRW am Kopf... scheint so, als wäre das Nicken der Mechanik wirklich dahergewesen. Ich hab die nochmal richtig fest angeknallt - jetzt ist Ruhe

wir tuns zwar veranstalten. aber ich freu mich bestimmt mehr als alle anderen. dieser haufen kaputte piloton kann mann net verpassen, vorrallen den gesichtsausdruck vom heider wenn die flugsau wieder lower uberlowern will.

Wen meinst du jetzt mit flugsau ! Hä

MFG Klaus

PS: in 10 min gibts wieder ein video bei RC-Movie ich mach es auch hier rein OK !

Video von gestern? Fein. Hast Dich ja von einem vereinzelten "LOWER"-Ruf gestern mal nicht irritieren lassen

Vielleicht war ich auch zu leise... McClean hat so böse zu mir rübergeguckt

Ich hab mich nimmer getraut zu rufen, als ich die letzten beiden Male orakelt hab "ohmann, wenn er so weitermacht ist der heli auch gleich schrott" waren die helis tatsächlich keine 2 Sekunden später Matsche

Mist das hätt ich net verraten sollen, nachher krieg ich noch die Rechnung geschickt

Gruss Steffen

Was ist denn jetzt mit dem nächsten Seminar? Welches Thema wirds denn haben?
Egal was es wird....Hauptsache nachher wird wieder gegrillt.

FPG (Fucking Perfect Grill) ????

Moin ,

also mein Verständnis von 3D - Seminar ist ja das vermitteln von Figuren bzw. deren Grundlagen Irgendwie liest man zwischen dem ganzen Kommerz / nicht Kommerz nur noch von lower und einlochen

Ich bin mir fast sicher das die Figur "EINLOCHEN" so ziemlich jeder beherscht. Da spielt nicht mal die Wahl der Mechanik eine übergeordnete Rolle

Gruß
Ricardo, der damit mal durch die Blume einen Denkanstoß geben möchte...

Ps: Das Wort Basics habe ich in beiden Threads nicht einmal gelesen aber evtl. bin ich ja auch etwas alt - modisch

Hallo Ricardo,
dass das Einlochen eine einfache Figur ist, da gebe ich dir recht. Aber selbst da habe ich noch was gelernt....
Ich werde mir einen Notausschalter progen.....
Die Profis haben bei Ihren Crash ja auch gezeigt wie man den Schaden in Grenzen halten kann, wenn man früh genug abschaltet/aus macht.

Grüße
Frank

@Ricardo

Da war sehr viel vermittelt worden. Was die Verschiedensten Figuren betraf. Es waren 3 Gruppen eingeteilt, jede an einem anderen Sim über Beamer. Dort wurden je nach Könnerstufe, die verschiedenen Figuren erklärt und jeder konnte sie unter Anleitung wiederholen.Danach konnten die Teilnehmer mit den eigenen Helis dies auch Praktisch testen. Wobei dann beim Vorführen einiger Figuren bei einigen das "Lowervirus" ausbrach. Grins.
Ich fand das sehr Informativ.
Aber so ein Basic Seminar wäre für mich noch Hilfreicher. Quasi Rundflug, Achten, Turns ect. Vielleicht machen die Jungs mal sowas.

Moin,

nun, für die Programmierung des Not AUS neu Deutsch AR - Schalter musstest Du hoffentlich nicht das Seminar besuchen Frank

Ich wollte das Seminar auf garkeinen Fall runterziehen, ich finde das eine klasse Idee und absolut löblich das sich dort welche hingesetzt haben und das durchziehen. Wenn man sich mal überlegt was dabei Zeit draug geht...
Ich fand´s halt so ein bissel komisch wie es schlussendlich präsentiert wurde.
3D fliegen muss meiner Meinung nach nicht zwangsläufig heißen das der Heli am Ende nicht auf den Kufen landen darf. Das ist übrigens auch etwas was mir bei einigen Veranstaltungen negativ auffällt, sehr viele Leute fliegen weit über dem was sie eigentlich sicher beherschen. Das Gesamtbild leidet da schon sehr drunter.

Gruß
Ricardo

Das war aber in diesem Fall nicht so, denn die Abstürze waren von den Jungs, die das Seminar gehalten haben. Sie haben sich eben hinreissen lassen von den Lower rufen! Denke das die nicht so versierten Piloten sich eher etwas zurückgehalten haben. Ausser der Protos, gelle Mario

Ricardo hat geschrieben:3D fliegen muss meiner Meinung nach nicht zwangsläufig heißen das der Heli am Ende nicht auf den Kufen landen darf

Na ja, ganz so schlimm wars nun auch wieder nicht. In Anbetracht der Anzahl der Flüge waren die "Kreativlandungen" doch deutlich in der Unterzahl. Und das beim freien fliegen die spektakulären Einlagen der Profis eine große Rolle hier in der Berichterstattung gespielt haben, liegt doch in der Natur der Sache, oder ?
So wie F.P.H schon schrieb: Morgens war über mehrere Stunden für jeden die Möglichkeit gegeben, sich Grundlagen (und auch Fortgschrittenes) der 3D-Fliegerei erklären zu lassen und am Sim zu üben. Das beim "echten" fliegen eher diejenigen 3D flogen, die es schon können ist m.M. nach auch nicht falsch. Weil: Ein Fluggelände zu finden bei dem Du mit 3D-Beginnern einen Schnuppertag mit "echtem" fliegen durchführen und das ganze dann auch noch sicher gestalten kannst, ist zumindest hier in der Region fast nicht möglich. Echtes 3D-Training ausserhalb des Sims ist m.M. nach eher etwas für L/S und ohne Publikum. Genaugenommen ist das Seminar so abgelaufen wie angekündigt: Sim-Schulung im Vordergrund, Demo-Flüge beim Rahmenprogramm und ganz wichtig: Fachsimpeln und fröhliches Beisammensein.. ...und lecker Steaks..

Nebenbei bemerkt, jeder konnte an einer zweiten Stelle, etwas abseits der 3D-Area nach belieben fliegen oder schweben. Und auch hier war sich keiner der Profis zu schade um zu helfen oder Fragen zu beantworten...

Gruß,

Andreas

Ricardo hat geschrieben:Moin ,

also mein Verständnis von 3D - Seminar ist ja das vermitteln von Figuren bzw. deren Grundlagen Irgendwie liest man zwischen dem ganzen Kommerz / nicht Kommerz nur noch von lower und einlochen

Ich bin mir fast sicher das die Figur "EINLOCHEN" so ziemlich jeder beherscht. Da spielt nicht mal die Wahl der Mechanik eine übergeordnete Rolle

100% Zustimmung!!!

Grüße
Thomas