tracer hat geschrieben: Ist klar ...
Steckt da nen Pädagoge in Dir? Dir ist klar, dass ich jetzt rein gucken muss, nicht?

Ist schon klar, so war es gedacht. Ich hätte es dann nämlich auch tun müssen und so spektakulär isses gar nicht.

iPhöne macht's möglich, PeterLustich auch vom Sofa!

PeterLustich hat geschrieben: Ich hätte es dann nämlich auch tun müssen und so spektakulär isses gar nicht.

Dann kann ich es ja auch lassen *schmoll*

tracer hat geschrieben:Dann kann ich es ja auch lassen *schmoll*

Doch, das muss man gelesen haben.

iPhöne macht's möglich, PeterLustich auch vom Sofa!

Wieso haben die sich lächerlich gemacht?
So nen Teil ist doch jetzt nicht die größte Innovation seit der Erfindung des tiefen Tellers.

Wenn die sowieso nicht vor hatten das Monster vorzufliegen, hätten die mit Sicherheit ohne große Probleme auch die Hebelchen vom 600Se da dran basteln können.

Wenn Mercedes auf ner Automesse den Prototypen ihres zukünftigen Flaggschiffes ausstellen, schrauben sie da mit Sicherheit auch nicht mal eben die Felgen vom Skoda Fabia drauf.

Und wenn ich an die Art der Präsentation denke, bin ich echt froh nicht die 1000Km auf mich genommen zu haben.
Vereinskollegen von mir waren da und kamen heute absolut enttäuscht zurück.

Gruß Holger

Idefix hat geschrieben:Wenn die sowieso nicht vor hatten das Monster vorzufliegen

Der wurde nicht vorgeflogen?
Das wusste ich, irgendwie sind die Berichterstattungen ja eh recht spärlich

Naja, gibt doch schöne Berichte über das Ding. Und dass es nicht geflogen wurde sieht man daran, dass es in keinem Bericht nen Flugfoto gibt.

Das wusste ich, irgendwie sind die Berichterstattungen ja eh recht spärlich

So weit ich weiß, wurde das Teil in einem separatem Raum ausgestellt abgedeckt mit einem Laken.
Dann wurde das Laken weggezogen und für 1h konnten sich dann die Besucher das Teil auf Abstand anschauen.
Nix anfassen, nicht mal die Haube wurde abgenommen.
Angeblich aus Angst vor Ideenklau.
Danach wieder Laken drüber und das war dann die Weltpremiere ala Mikado.

Hier gibts Bilder http://www.alpine-heli.de/2011-rotor-live.html

Würden die großen D. Autohersteller so ihre Topmodelle präsentieren, wären einige bestimmt schon pleite.

Gruß Holger

Der Heli wurde nicht geflogen !! Nur jeweils am Samstag und am Sonntag für eine Stunden in einem kleinen Raum zur Besichtigung ausgestellt. Dort konnte man aber nur das Hauptzahnrad und Blattlagerwelle anfassen. Der Heli selbst war nicht greifbar und die Haupe wurde nicht abgenommen, aus Angst das jemand die Ideen klauen könnte und weil er noch nicht 100% fertig war. Auskunft gab es von Mikado nicht wirklich - es wurde nur gemeckert man solle weiter gehen da noch mehr durch den Raum laufen wollen - da der Raum sehr klein war und die Schlange recht lang war - da ja einige denke ich mal extra deswegen hin gekommen sind. Einige wurde dann auch noch beim vorbei gehen, per Mikro von Mikado nach ihrer Meinung gefragt.

Von einer Presentation kann man also nicht wirklich sprechen, da der Heli ja noch nicht wirklich fertig war/ist und es keine Preise- oder sonstige Auskunft gegeben hat.

Sonst noch Fragen ??

Hy,

ich hab mir dieses Ding auch angesehen.

Die Mechanik ist nur für 800er Latten aufwärts ausgelegt. Ich als Konstrukteur muss sagen, dass der Heli wahrscheinlich mit Faktor 2,0 konstruiert wurde oder von jemandem entwickelt wurde der nicht rechnen wollte.

Eine 12mm Blattlagerwelle...dass muss man sich auf der Zunge zergehen lassen! man kann theoretisch an einer M6 Schraube ein 0,8 - 1 Tonnen schweres Auto aufhängen... andere fliegen mit einer 8mm Blattlagerwelle bereits seit Monaten 800er Latten im 3D durch die Gegend. Da halten die Blatthalter nur mit M4 Schrauben.
Der Rotorkopf mit den Monsterblatthaltern ist auch total überdimensioniert.

Der Heli wirkt riesig...und wenn ich mir das grob im Kopf zusammenrechne: 12s 5000 mah (aufwärts), 800er Latten, 5035 Scorpion, Jive 200 HV oder Powerjive, Servos ect. komme ich bei dieser Mechanik auf 6 Kg aufwärts.
bedeutet also dass Wildfliegen mal gestrichen ist und nur Vereine die eine Aufstiegsgenehmigung bis 25 Kg haben diese Heli steigen lassen dürfen.
Der finanzielle Aufwand ist auch nicht ohne... aber beim Hubschraubermodellbau redet man über sowas nicht...das hat man einfach.

Ich bin ja wirklich ein Freund von allen Marken! ich bin auch für alles offen.
Für mich ist dieses Teil aber aussehalb meiner Vernunftszone.
Ich verstehe auch folgendes nicht:

Mikado hat 100te vielleicht sogar 1000de Piloten die geil auf einen 700er sind oder waren! also einige wären auf jedenfall schon mal verkauft.
WIESO stellt man dann so etwas hin?

Vielleicht weil es aus Mikadosicht keinen Sinn macht noch einen 700er im Programm zu haben. Die haben doch schließlich den 600SE.

Vielleicht weil es aus Mikadosicht keinen Sinn macht noch einen 700er im Programm zu haben. Die haben doch schließlich den 600SE.

Also ich habe einen SE und bin damit echt super zufrieden. Der hat zwar 695er Latten, aber is halt einfach nur ein 600er mit grossen Latten. Ein echter 700er fliegt meiner Meinung nacht viel knackiger wie der SE. Genau deswegen sieht man auf den 3D Veranstaltungen nicht oft einen der einen SE benützt - meist sind es 600er Logos - weil mit denen einfach hohe Drehzahlen und das knackige Fliegen besser geht. Klar hohe Drehzahlen gehen auch mit dem SE - aber es ist und bleibt eben einfach nur ein gestreckter 600er im Flugverhalten.

Ich persönlich hätte es auch besser gefunden wenn ein reiner 700er gekommen wäre mir der Option das man evtl. mit 800er Latten in gestreckter Version fliegen kann. Aber mei.. so ist das nun halt.. Ich wünsche Mikado nun viel erfolg Kunden zu finden, denke aber mal das werden sie auch zu genüge.

Heuer werd ich mir bezüglich XXtrem noch keine Gedanken machen.Aber nächstes Jahr wenn dann schon mehr erfahrung und Einbauteile wie Regler usw. zu haben sind könnt ich mir schon vorstellen einen 800er zu fliegen.Spaß macht das sicher.
Ich glaube das vor Spätsommer eh nicht wirklich was wird mit dem verkauf....

Wie groß damit wohl Loopings werden ? Oder Turns?

Redfelix hat geschrieben:Ich glaube das vor Spätsommer eh nicht wirklich was wird mit dem verkauf....

Du Optimist!
Ich glaube, daß der XTreme erst ab 2012 lieferbar ist, die haben ja nichtmal noch einen kompletten Prototyp!

Wieso den nicht... Align machts doch möglich