Winterreifenpflicht für RC-Cars?

[Crizz]

ToDo2 : Räder von r-l nach l-r tauschen, bei jedem Traktor läuft das Profil genau in die andere Richtung

[tracer]

ToDo2 : Räder von r-l nach l-r tauschen, bei jedem Traktor läuft das Profil genau in die andere Richtung

Ist mir auch aufgefallen, beim E-MAXX habe ich es auch genau andersrum.

Aber evtl. ist das Absicht, so wegen Schnee oder so?

[Crizz]

Ich hab mich früher schon mal über die Laufrichtugn solcher reifen gewundert und mal nen Bauern gefragt. Der meinte, wenn die andersrum laufen würden ( so wie bei Volker ) würde er damit nur den Boden hochwerfen und sich eingraben, wenn die aber so laufen das sich nach hinten das Dreieck bildet würde der Boden durch den Druck und der Profilrichtung verdichtet und er könne auch auf ner Feuchtwiese fahren, ohne den Trecker einzugraben.

Ich hab da keinen Plan von, ob das so richtig ist, aber wenn man es sich mal überlegt macht es irgendwie Sinn. Haben wir nicht vielleicht jemandem im Forum, der sich mti landwirtschaftlichen Geräten auskennt und vielleicht sogar Landwirt ist ? Der müßte das ja dann klären können.

[Heling]

Haben wir nicht vielleicht jemandem im Forum, der sich mti landwirtschaftlichen Geräten auskennt und vielleicht sogar Landwirt ist ?

Klar haben wir so einen im Forum: gorar

[speedy]

ToDo2 : Räder von r-l nach l-r tauschen, bei jedem Traktor läuft das Profil genau in die andere Richtung

Also ich habe meine Summit-Reifen auch so drauf. Wollte es zuerst anders rum machen, aber dann habe ich gesehen, daß die Laufrichtung so rum auf den Reifen drauf steht.

Macht auch Sinn bei nem Monster. Du willst ja nicht auf ebener Strecke geradeaus fahren, sondern du willst damit ja auch nen Berg hoch. So wie es da ist hast du dann auf Sand/erde etc. mehr Halt bzw. rutschst nicht so leicht wieder runter, weil dann mehr Widerstand von den Reifen durch das Profil kommt. Du willst dich ja sozusagen wie du sagst auf dem Weg nach oben eingraben, damit du nicht runter rutschst und nicht ne glatte Strecke produzieren, auf der du keinen Halt mehr hast.


MFG
speedy

[seitwaerts]

ToDo2 : Räder von r-l nach l-r tauschen, bei jedem Traktor läuft das Profil genau in die andere Richtung

Nö
Ich hab das ausprobiert. Für nen Crawler ist das so herum besser.
Allerdings verschlechtert sich der Geradeauslauf erheblich. Ist da aber auch nicht so wichtig.
Im Schnee hat der heut brav gespurt, und ganz prima geschoben

Macht auch Sinn bei nem Monster. Du willst ja nicht auf ebener Strecke geradeaus fahren, sondern du willst damit ja auch nen Berg hoch. So wie es da ist hast du dann auf Sand/erde etc. mehr Halt bzw. rutschst nicht so leicht wieder runter, weil dann mehr Widerstand von den Reifen durch das Profil kommt.

Das isses!

[Crizz]

is ja auch egal - hauptsache Fun

[gorar]

Die Regel lautet: Drosselklappenspalt so klein wie möglich, dabei das Gemisch so mager wie möglich. So als grober Anhaltspunkt.

Probiers mal.

Das wird wohl meine nächste Aufgabe werden.
Danke!

[frankyfly]

Wie das mit Dreck ist weiß ich nicht, aber beim fahren auf gemähtem Gras ist es so das die Grashalme teilweise schön an den Ecken hängen bleiben wenn man die Reifen falschrum drauf hat und es bilden sich regelrecht Heuballen an den Rädern.
Ich kann mir denken das dass mit Dreck ähnlich ist und sich zumindest die Reifenhersteller was dabei gedacht haben.

[gorar]

Klar haben wir so einen im Forum: gorar

Tschuldigung. Bin gerade eben erst darüber gestolpert.
Also technische Erklärung hab ich auch keine. Ist halt wie mit jedem laufrichtungsgebundenem Reifen.
Falsch herum montiert, funktionieren er nicht so, wie die Entwickler sich das ausgedacht haben.

[gorar]

Habe mich jetzt nochmal eine halbe Stunde dem Vergaser am Monstertruck gewidmet.
Leerlauf und Vollgas-Gemischtschraube waren mehr als eine halbe Umdrehung zu fett.
Trotzdem läuft er noch nicht.
Hab jetzt woanders gefunden, dass eine Zündkerze auch den Geist aufgibt, wenn sie zu fett betrieben wird.
Ausgebaut funkt sie wie verrückt, das soll aber noch nicht alles heißen.
Dann wird jetzt mal eine Neue bestellt.

[seitwaerts]

Wie das mit Dreck ist weiß ich nicht, aber beim fahren auf gemähtem Gras ist es so das die Grashalme teilweise schön an den Ecken hängen bleiben wenn man die Reifen falschrum drauf hat und es bilden sich regelrecht Heuballen an den Rädern.
Ich kann mir denken das dass mit Dreck ähnlich ist und sich zumindest die Reifenhersteller was dabei gedacht haben.

Dreck kann auch so hängen bleiben


Ein Crawler ist ja kein Mud-Racer...
Im "Dreck" wühlt der normal nich... aber ich kam damit auch ganz gut durch den Schlamm durch, eine Tauchfahrt hat er auch mitgemacht...

Hab jetzt woanders gefunden, dass eine Zündkerze auch den Geist aufgibt, wenn sie zu fett betrieben wird.
Ausgebaut funkt sie wie verrückt, das soll aber noch nicht alles heißen.

Sie gibt eher auf, wenn sie zu mager betrieben wird.
Kannst sie ja mal mit ner Lötlampe "rösten", dass die Ölkohle weggebrannt wird...

Im Ausgebauten Zustand musst Du einen weiss-blauen Funken sehen können, sonst packt die das nicht.
Bei kaltem/ feuchtem Wetter kann es helfen, sich eine "Startkerze" zu präparieren, mit vergrössertem Eletrodenabstand. Gibt's auch als "russische Methode": vom Mantel einen Knopf ab, Zündkabel durchschneiden, blank machen, und die blanken Stücke parallel durch die Löcher im Kopf legen. Das gibt eine sog. Vorfunkenstrecke, womit die Zündspannung erhöht wird.
Wenn der Motor dann kurz gelaufen ist, wieder die normale Kerze einsetzen.

So, ich hab wieder gewerkelt& getestet.

DSC_1154.jpg (2.01 MiB) 816 mal betrachtet

DSC_1155.jpg (1.95 MiB) 816 mal betrachtet

DSCN0005.JPG (1.92 MiB) 816 mal betrachtet

immer noch todo

Schaufel verbreitern& flacher anstellen

Der beisst sich sofort fest.

[Raptor-Flyer]

Schick! Konnte meins immer noch nich testen

[gorar]

Warum wird der Pflug nach links (in Fahrtrichtung) höher?
Steht der gar nicht schräg?

[seitwaerts]

Warum wird der Pflug nach links (in Fahrtrichtung) höher?

Weil ich festgestellt habe, dass der dann den Schnee besser rüber schaffen kann, wenn der weiter oben umgebrochen wird.
Rechts reicht das dann, dass DEr Schild etwas niedriger ist.
Bislang sahen die ERgenbisse jedenfalls so aus... ansonsten ergab sih das so aus den Balsaresten, die ich noch hatte...
Das Balsa ist mit 5-Minuten-Poxy beschichtet. Elastisch, zäh, fest

Steht der gar nicht schräg?

Doch , der steht schräg. Ich werde aber diesen Winkel noch etwas vergrössern.
Dazu muss ich nur die komplette Aufhängung ändern... irgendwa is ja immer