Blade mCP X - kleinster CP Heli?

[asassin]

zuviel (negativ) Pitch...

[Uli4g3]

Ich hab das bei positiv und negativ!
In der Anleitung steht ja Pitch Wege auf 75 Prozent.
Wenn ich das einstelle hab ich per Handy App Winkelmesser "geschätzte" 16-17 Grad....
Wenn ich auf 70 % reduziere hab ich etwa 14-15 Grad, damit zieht der aber keinen Hering mehr von der Roste und er steigt wie ne lahme Ente!

Uli

[indi]

größeres Wohnzimmer?!?

Das wäre wohl die Lösung !!!
10 x 15 x 5 Meter

[tracer]

10 x 15 x 5 Meter

Das ist aber nicht das RHF Headquarter

[indi]

RHF Headquarter

Das könnten wir dann in meinem neuen Wohnzimmer in einer Ecke unterbringen

[tracer]

Das könnten wir dann in meinem neuen Wohnzimmer in einer Ecke unterbringen

Wenn Du es dann mal in ne kultivierte Ecke hochschiebst, gerne

[telicopter]

@ Uli4g3: Ich habe 12° und selbst da kann man noch gut Flips machen. Wie gesagt, man muss das ganze mit viel Gefühl machen. Ich kann aber mal ein Video machen!

[Uli4g3]

Jau. Das wär super, da würd ich mich echt freuen... Hast du denn beim pitchebereich auch 75% eingestellt oder was für nen wert hast du? Danke, Uli

[telicopter]

Ich hab Werte von 80 und 84% eingestellt, damit die Pitchwerte von negativ und positiv gleich sind. Ich hab aber nur so hohe Werte eingestellt, damit der heli schneller auf Pitch reagiert. Ich kann den Weg nicht komplett ausnutzen, ohne das die Drehzahl verkümmert. Hier noch Bilder von meiner selbstgebastelten Pitchlehre mit der ich die ca. 12° gemessen habe:

DSCN5394.JPG (149.45 KiB) 459 mal betrachtet

Viedeo kommt gleich!
Gruß Tim

[telicopter]

@uli4g3: Ich hab jetzt für dich das Video in die Videothek gestellt!

[Uli4g3]

Isch gucke ....

[holgers]

N'Abend zusammen, kurze Frage zum Heli Flugverhalten nach Crash: Habe heute mal ein bisschen mehr Dampf gegeben und bin natürlich gleich gescheitert. Überall weiche Wiese aber ich verreiße über dem Asphaltweg und er scheppert mit laufendem Motor auf die Erde.

Anlenkungs-Stäbchen gebrochen, HZR verschoben und Heckkohlefaserrohr gerissen, bis hinters Chassis. Dass die TS Kugelköpchen überlebt haben, wundert mich sehr Stäbchen und HZR - kein Problem. Das Heckrohr hab ich ausgebaut und mit Sekundenkleber wieder den Riss wieder gekittet. Hab aber jetzt Vibs im Heck, die vorher nicht da waren. Ohne Heckpropeller ist's ruhig, der sieht aber ganz normal aus, keine Verschleißerscheinungen. Auch mit dem Esatz Propeller das Gleiche und der ist frisch.

Mein ihr, die Sekundenkleberreparatur ist nicht stabil genug, dass das Heck davon vibriert? Und wie erkenne ich eine verbogene BLW - ich scheue ein wenig deren fummeligen Austausch auf Verdacht ... Die Blätter haben augenscheinlich nix abbekommen, fliege die Nasenblätter.

Danke & Gruß, Holger

[BigBen4711]

Hi,
@Holger:

Bist du sicher, dass die Welle vom Heckmotor nicht krumm ist? Ich habe derzeit dieselbe Situation (Heckrohr mit Sekunde gefixt und Vibs am Heck). Bei mir liegt es aber definitiv an einer krummen Heckmotorwelle...

cu,
Ben

[holgers]

@Ben: Falls Du meine Antwort schon gelesen hast und dich gewundert hast: Ich hab die ganze Zeit Heckrohr "lesen wollen", wegen des Klebens. Aber du hast ja auch von einer krummen HeckMOTORwelle geredet. Da hab ich ja genau das gleiche geschrieben, wie du schon vorher Bisschen blöd von mir. Na ja, jeder liest so gut er kann

Hi Ben, das kann ja eigentlich nur dadurch passiert sein, dass sie verzogen geklebt wurde. Habe aber beim Kleben gleichmäßigen Druck gegeben. Was ich noch rausgefunden habe ist, dass die Vibs weniger werden, wenn ich den kleinen Heckpropeller so weit wie möglich auf die Heckmotorachse schiebe. Das würde bedeuten, dass die Heckmotorwelle verbogen ist. Na ja, das Ersatzteil ist ja eh komplett Heckausleger + Motor. Ich geh jetzt mal in der Mittagspause raus testen.

Gruß, Holger

Nachtrag nach dem Pausenflug: Der Heli ist nach der Reparatur wieder wie immer geflogen. Wenn man ihn in der Hand hält und mal den Motor anschaltet, dann sind ganz kleine sirrende Vibs auf der Heckkohlefaserstange zu spüren. Weiß gar nicht, ob die schon immer waren. Hat aber scheinbar keinen negativen Einfluss auf das Flugverhalten.

[calli]

Ist das Ding eigentlich auch mit der beiliegenden Funke zu fliegen? Oder brauchts eine vollständige Spektrum Funke?

Carsten