Der Totally OT Thread

[satsepp]

Mit einem Entfernungsmesser wirst aber Pech haben, die Extra war ein etwas größerer oranger Punkt am Himmel. Habe die beim ersten Akku fast aus den Augen verloren, vom Winde dann über die Ortschaft verweht, ich dachte Motor aus dann kommt die schon runter, aber dann wurde die immer weiter abgetrieben. Habe dann Motor rein und versucht zu mir zu fliegen was auch gelang. Aber leider ging hier das GPS nicht da ich es auf manuellen Start hatte. Da war ich definitiv noch um einiges höher droben als beim 2. Akku.

Bin schon neugierig wie schnell die Katana steigt und wie schnell die fliegt. Vom steigen übertrifft die alle meine Flieger aber dafür ist Sie nicht so schnell. Aber ich denke 120 km/h schafft die auch.

Wie wäre es mit einem rohen Ei und einer Ausklinkvorrichtung und Stoppuhr

Sepp

[DeeCee]

Mit einem Entfernungsmesser wirst aber Pech haben, die Extra war ein etwas größerer oranger Punkt am Himmel.

Schau'n mer mal. Das Ding ist sehr gut und genau und hat sogar eine Vergrößerungsoptik.
(Davon ab, ich konnte mich ja schon davon überzeugen, dass du gute Augen hast.)

Die Geschwindigkeitswerte in der Excel-Tabelle, kommen die aus dem Meßsystem oder werden die erst in Excel berechnet?
Dann müsste man sich mal die Formeln ansehen, ob das dreidimensional alles so richtig umgesetzt ist.

[satsepp]

Habe mit Hilfe des GPS Logger und der Onboardvideo den Speedflug gesucht, das war mal ausnahmsweise keine Rollwende sondern eine mit vollgas geflogenen langgezogene Linkskurve, und als ich mit dem Wind war ca. im 40° Sturzflug mit Vollgas runter gedrückt über einen längeren Zeitraum.
Ich hätte gar nicht gedacht dass es dieses Manöver war, lade das mal in die Videothek hoch.

Sepp

[Yaku79]

nabend

[MrHeli33]

Morgen

[Fabe]

Also wenn du 50 fliegst und da 50 Gegenwind sind und du dann die Richtung wechselst sind's noch nicht 100 =)

Die Sprünge in der Tabelle sind schon enorm. Werde mir das Zuhause genau anschauen.

Die 27m/s könnten besser passen als die restlichen Werte.

Auch musst du aufpassen. Vollgas im Sturzflug bringt nur was solange du Schub erzeugst. Irgendwann bist du über die strahlgeschwindigkeit hinaus und dann bremst du mit laufendem Motor. Deshalb hast du ja klappluftschrauben und Motor Stopp.

[KoaxKalli]

morgen.
gestern waren wir in Dresden im Militärmuseum und am Flugplatz. Heli war dabei aber leider keine Windstille. Die lag noch zuhause aber als wir heme waren wars dunkel

[satsepp]

Guten Morgen!

Wegen der Geschwindigkeit, wein ich mit 100km/h gegen Wind mit 50km/h fliege, dann fliege ich 50km/h über Grund.
Drehe ich um ohne Geschwindigkeit zu verlieren und fliege immer noch 100km/h im Wind dann fliege ich 150 km/h über Grund! Der Wind geht mit doppelter Geschwindigkeit ein, zuerst wird er abgezogen und dann Addiert.

Video ist übrigens hier: http://www.rchelifan.org/posting.php? ... 38&t=90281
Direktlink zur RHF-Videothek Sepp

[Fabe]

Das schon. Wenn du aber nur eine strahlgeschwindigkeit von 120 km/h hast greift dein prop dadrüber einfach nicht mehr. Sprich du wirst auch nicht mehr schneller, nur durch Sturzflug. Zudem verlierst du bei einer steilende schon an speed

Noch mal: was für ein logger hast du und wie ist deine Wow config? Arf Motor mit 1100kv und 3s? Welchen prop hast du drauf?

[KoaxKalli]

hab grad beim aufräumen ein Druckluftflugzeug gefunden. Lädt man mit den druckluftpatronen mit dem man früher Schlagsahne gemacht hat. Hab noch 15 Zehnerpackungen rumliegen. denkt ihr das sowas noch gebraucht wird?

[DeeCee]

Lädt man mit den druckluftpatronen mit dem man früher Schlagsahne gemacht hat. Hab noch 15 Zehnerpackungen rumliegen. denkt ihr das sowas noch gebraucht wird?

Die "Luft" in den Patronen könnte auch CO2 sein. Früher gab es auch "Luft"-Pistolen, die damit betrieben wurden. Manch einer hat noch so ein Ding.
Auch manche Zapfanlagen für die 5l-Bierdosen benutzen so etwas.

[satsepp]

Ich habe eine 12x8 Camcarbon drauf, den oriinalmotor mit 40A Hobbywing ESC.

Aber sow ie das im Video ausschaut war das deutlich langsamer, wobei man ja nur die Geschwindigkeit über Grund sieht, diese war natürlich deutlich langsamer.

Sepp

[Yaku79]

Servus, ich liebe meinen KDS 600SE
700er ist einfach eine geile Größe
ja ich kuschel mit meinem Heli, deswegen steht er auf dem Bett

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von v nach h: mcpx V2, MT 325 SE, Logo 400, KDS 600SE

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[DeeCee]

700er ist einfach eine geile Größe

Wäre mir zur Zeit denn doch zu groß.

So, ich fange jetzt an, meine Meck-Pomm-Rundfahrt zu buchen, die mich dann auch in der Nähe von Schmoldow vorbei führt.

Erste Idee ist: Von zu Hause -> Wismar, -> Zingst, -> Binz, -> Heringsdorf, -> Greifswald, -> Müritz, -> Schneverdingen -> nach Hause.
Aber ob ich wirklich Lust habe, 7 Hotels abzuarbeiten .....

[Christian Businski]

Morgens !

Hier schneit es leicht und es ist richtig kalt. Also ich werde heute nicht fliegen gehen, bei der Kälte zu fliegen macht einfach keinen Spaß. Soll wohl die ganze Woche so bleiben .

700er ist einfach eine geile Größe

Oh ja....Ist aber echt ein schöner Heli. Da kommt wieder so ein *auch haben will* - Gefühl .