Kalle75 hat geschrieben:... und ein Paddelboot auftreiben.

der see ist super zum schwimmen! dort treffen sich auch immer Modellbootbauer, ist aber nicht ganz so spannen

Hallo
ich denke den Flugort bei Punkt A können wir in Zukunft vergessen
Zu den Jägern. Auf den ersten Blick kommt einen das schon etwas krass vor.
Aber es ist wohl so, das dort tatsächlich Jagdgebiet ist. Auch noch bis einschließlich und noch hinter den Bahngleisen.
Zu den Tieren die da aufgeschreckt werden. Bestimmt gibt es da Hasen. Ob die wirklich auf der Wiese "wohnen" und von Elektro-Helis gestört werden, so das sie sich ne neue Wohnung suchen und der Jäger sie nicht mehr jagen kann, weiß ich nicht. Das wird der Jäger aber bestimmt besser beurteilen können. Oder auch nicht, wenn er z.B. etwas voreingenommen ist und sich das noch nie so richtig aus der Nähe angesehen hat. D.h. auf beiden Seiten ist wohl etwas Aufklärung nötig was der andere eigentlich so macht. Vorurteile sind wohl auf beiden Seiten vorhanden.

Ein paar Links zum Thema Modellflug und das Stören der Tiere hab ich unten angehängt.
Ich habe noch nicht alles gelesen aber eine Pauschale aussage das Tiere durch Modellflug nachhaltig gestört werden gibt es wohl nicht. Nur in der Brutzeit gab es einige wenige dokumentierte Fälle von Störungen.
Aber liehst selbst:

Handbuch Luftsport und Naturschutz vom Deutscher Aero Club e.V.:
http://www.daec.de/uw/downfiles/hb_luft ... ternet.pdf

Infos vom Bundesamt für Naturschutz zum Thema Modellflug als Sport in der Natur:
http://www.bfn.de/natursport/test/Sport ... 10&lang=de

Die Links zu den Bundes und Länder-Jagdgesetzen spare ich mir mal. Das ist alles nicht so interessant wenn man nicht selber Jagen will
Die Befugnisse eines Jagdpächters wurden hier ja schon aufgezeigt und die sind recht gering wenn man nicht gerade wildert.
Anders sieht es wohl aus wenn das Gebiet unter Jagdschutz steht und man jemanden trifft der Jagdschutzberechtigt ist.
Übrigens müssen auch Jäger eine Haftpflicht (Jagdhaftpflichtversicherung) abschließen mindest Deckung 500000,- Personen- und 50000,- für Sachschäden.
hmm ich bin bei DMO bis 3 Mio abgesichert! Das macht mich jetzt ein wenig nachdenklich.
Von Jagdunfällen hab ich schon öfter gehört. Aber Modellflug Unfälle mit Personenschaden oder sogar Toten? Ist wohl eher nicht so häufig, sonst währen die Beiträge nicht so niedrig oder?

Viel Spaß beim Lesen des Handbuchs (122 S.)

Gruß
Eduard

Hallo Allerseits,

ich habe mir grad alles hier durchgelesen, weil ich selbst eine Wiese und Leute zum Helifliegen suche. Aber in der Umgebung von Lüneburg bzw. Bispingen.
Eins verstehe ich nicht. Wenn ihr eh in Hamburg wohnt, wieso geht ihr auf die Wiese? Es gibt z.B. den Wandsbeker Modellflugverein mit einem sehr schönen Platz auf dem Verbrenner verboten sind. Also nur schön leise Elektroflieger und garantiert keine Jäger. Als ich dort Mitglied war war der Platz nie voll, meist nur ein paar Leute da.

Trotzdem viel Spaß
Gruß René

Also ich komme ja auch aus der Gegend um Hamburg und habe mich auch schon mit den Jungs getroffen. Bei mir ist es so, das ich Zwar in einem Verein bin, wo mana uch V-Fliegen darf, was ich auch mache aber das ist nicht so ganz das selbe. Wenn man sich mit Heli-Fliegern trifft ist das viel entspannter. War zumindest so als ich dort auf der Wiese mit geflogen bin. Wenn bei uns im Verein einige Leute da sind ist die Stimmung auf dem Nullpunkt. Zumindest bei mir. Das ist auf der Wiese deutlich anders gewesen, da kannte ich nur einen und die anderen waren völlig neu, aber es hat gleich um längen mehr Spass gemacht. Auch wenn in meinem Verein viele sehr nette Leute sind gibt es einige die die Stimmung so runter reissen können das es keinen Spass macht. Das ist der Grund warum ich gern auch mal auf der Wiese fliegen gehen will. Ein andere Grund ist bei mir das ich nicht immer die KM reissen will bis ich am Platz bin um zu fliegen. Da gehe ich dann hier einfach aufs Feld, fliege nach der Arbeit noch 20 Minuten und habe nur 5 Minuten weg. Das spart ein wenig Nerven und ich kann es besser mit anderen Sachen in verbind ung bringen weil es dann nicht so Zeitraubend ist.

Vereine sind sicher gut und ich habe dort sehr sehr viel gelernt. *Zu *Andi* schau* aber auf der Wiese hat halt auch Vorteile.

Moin Moin
So, wer Lust hat ,wir fahren jetzt zum fliegen zu diesem Punkt: Sind ca 14 Uhr dort

http://maps.google.de/maps?f=d&saddr=53 ... 8&t=h&z=16

Gruss Andi

Und wie war es?

suuuper
kannst ja auch mal lang kommen.
war ich aufgeregt bei meinen ersten lipo .

Hab ich vor, auch wenn ihr mit jedem Punkt weiter weg wandert

Mal sehen wie nächstes Wochenende das Wetter ist, da hab ich sturmfrei (Frauchen ist auf Betriebsausflug )

Ja war ein super Tag, hat wieder richtig Spass gemacht ne Runde zu schweben.

Die Wiese ist richtig gut zum fliegen .

Hoffe das nächstes WE wieder gutes Wetters ist ,werde dann wieder dort sein.

Gruss Andi

Ich finde den Platz auch sehr gut. Hoffentlich sind bis zum nächsten Wochenende meine neuen Akkus da, dann kann ich vielleicht mal länge fliegen.

Das hört sich doch alles gut an, hoffen wir mal auf gutes Wetter nächstes WE. Könnt ihr mir noch erklären wo genau an Punkt (ich nenne ihn mal C ) ihr steht, falls keiner da ist, also wo genau genau in welche Richtung fliegen!?

War wieder nett heute, aber irgendwie kriege ich es ja nicht einmal hin, dass nichts "aufregendes" passiert
Nachdem ihr alle losgezuckelt wart, setzte ich mich ins Auto, drehte den Schlüssel und es passierte...NIX ...aaarg Ich dösel hab das Licht und Lüftung angelassen, die Batterie war komplett leergenuckelt

Ich hab zwar noch heftig mit den Armen rudernd versucht auf mich aufmerksam zu machen, aber ihr wart schon auf der Strasse verschwunden. Nun stand ich da also in der Pampa
Zum Glück kamen vom See einige Autos angefahren und auch gleich der erste war so nett und hat mir Starthilfe gegeben ..möcht aber nicht wissen, was der sich dabei gedacht hat, ein Wildfremder kommt aus dem nichts auf ihn zu, rudert mit den Armen und erzählt etwas von einer leeren Batterie in nem Auto was mitten auf der Wiese steht (das Heider Kennzeichen muss ihm dann doppelt spanisch aufgefallen sein)

..aber vllt. sollte man mal die Handynummern austauschen, könnte in solchen Situationen durchaus hilfreich sein

Jops ! Oder wenn der Vorletzte wartet bis der Letzte startet (das reimt sich... und was sich reimt ist gut )

Wär auch gern dabei gewesen... hatte aber versprochen nen Nitro weiter fertig zu machen.
Aber ich konnte zumindest kurz meinen Rex das erstemal an meiner FF10 testen. Gefällt mir sehr gut... schön direkt.
Wurde sogar heimlich gefilmt...
Nächstes WE bin ich dabei... falls ich nicht doch nach Ostfriesland fahre.

Gruß Kalle

Hallo Kay23,

vielen Dank für die Aufklärung.
Ich habe die selben Erfahrungen gemacht mit manchen Leuten im Verein gemacht.
Genau das sind die Vorteile beim Wiese fliegen, sofern dort keine Jäger rumlaufen.

Ich werde bei Windstille mal mit meinem T-Rex vorbei kommen.

Bis dann Gruß
Rene

ich bin so glücklich, habe so eben erfahren das ich eine wichtige Klausur bestanden habe und für das Hauptstudium zugelassen bin, deswegen kaufe ich mir zu Belohnung einen Raptor 50. Kann mir von euch vielleicht einer Empfehlungen für die servos für Nick, Roll und Pitch sagen? ich möchte schon welche von Futaba oder Hitec kaufen.
Außerdem wie sieht das morgen mit fliegen aus? ich will so gegen 4 am neuen Punkt fliegen gehen.

Bis dann Andi