THS Werkspilot goes MHM
- Danis-Dino
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#256 Re: THS Werkspilot goes MHM
oha
hier gehts ja zur sache!
Also mein Freund Stefan konnte sich NICHT auf MHM vorbereiten nur Sim, seine Servogetriebe gingen am Samstag davor kaputt , der Regler Spakte und schaltete sich immer ab.
Am Donnerstag Abend, gingen wir beide noch zu Nico und Alex die auch Logo 400 fliegen, und fragten sie woran es liegen könnte, achso die bestellten Servogetriebe kamen dann auch nicht an, obwohl 10 mal beim Shop angerufen zum Glück war Litronics da...; also die beiden empfiehlten runterzuritzeln und auf100% Gas zu gehen, mit neuer Drehzahl und V-Stabi verändert, nur ein Schwebeflug im Scheinwerferlicht, wackelndes Heck, -> dort war hinten die Kugel an der Anlenkung Ausgeschlagen, am Morgen das Breeving und zum Glück ne hohe Startnummer bekommen, zu Mikado gerannt und nach den Umlenkhebel gefragt, natürlich kam die Frau mit den Ersatzteilen erst gegen 10, dann schnell noch rumgebastelt und kurze Zeit Später ging es ohne Testflug zur Pflicht, natürlich verkackte er die ^^ Aber jeder hatte einen Streichdurchgang
bei der Musikkür landete er mit zittrigen Fingern auf Platz 29, bei der normalen Kür Platz 37, daraufhin wurde er am ende Platz 36... und das mit einen halben Jahr Logo und 3D (vorher nur Rappi mit Webra und Rundflug,Rückenflug
Ein rumpeliges MHM haben wir hinter uns ^^
Das heißt, das man unvorbereitet es trotzdem schaffen kann man muss halt wissen das die Punkterichter Präzise Figuren haben wolllen vorallen in sicherer Höhe...
hier gehts ja zur sache!
Also mein Freund Stefan konnte sich NICHT auf MHM vorbereiten nur Sim, seine Servogetriebe gingen am Samstag davor kaputt , der Regler Spakte und schaltete sich immer ab.
Am Donnerstag Abend, gingen wir beide noch zu Nico und Alex die auch Logo 400 fliegen, und fragten sie woran es liegen könnte, achso die bestellten Servogetriebe kamen dann auch nicht an, obwohl 10 mal beim Shop angerufen zum Glück war Litronics da...; also die beiden empfiehlten runterzuritzeln und auf100% Gas zu gehen, mit neuer Drehzahl und V-Stabi verändert, nur ein Schwebeflug im Scheinwerferlicht, wackelndes Heck, -> dort war hinten die Kugel an der Anlenkung Ausgeschlagen, am Morgen das Breeving und zum Glück ne hohe Startnummer bekommen, zu Mikado gerannt und nach den Umlenkhebel gefragt, natürlich kam die Frau mit den Ersatzteilen erst gegen 10, dann schnell noch rumgebastelt und kurze Zeit Später ging es ohne Testflug zur Pflicht, natürlich verkackte er die ^^ Aber jeder hatte einen Streichdurchgang
bei der Musikkür landete er mit zittrigen Fingern auf Platz 29, bei der normalen Kür Platz 37, daraufhin wurde er am ende Platz 36... und das mit einen halben Jahr Logo und 3D (vorher nur Rappi mit Webra und Rundflug,Rückenflug
Ein rumpeliges MHM haben wir hinter uns ^^
Das heißt, das man unvorbereitet es trotzdem schaffen kann man muss halt wissen das die Punkterichter Präzise Figuren haben wolllen vorallen in sicherer Höhe...
Liebe Fliegergrüße wünscht die Dani
GOBLIN 700 RED Hitec HV , Hawk 120A, HK 4025-530 III @ V-Stabi GOV. <3<3
Goblin 500 Hitec HV , YGE 120, Quantum , VStabi <3<3
Forza 450 3s super Combo
TDR.
Rave 700 .
Hughes 500 D 600er, Eigenlackierung, 5 Blatt Spinblades Matt Black
Hexakopterprojekt fliegt!
T8FG 2,4Ghz, Aurora9x, Hyperion EOS DUO 3 @ 40A Netzteil Phoenix, RFG4
http://www.dani-heli.com
Thanks to:SAB Heli Division, Hitec/Multiplex, Dry Fluid,
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#257 Re: THS Werkspilot goes MHM
Und was ist daran noch spektakulär?Danis-Dino hat geschrieben:vorallen in sicherer Höhe...
Respekt für die Leistung von Deinem Freund, das liest sich echt abenteuerlich.
#258 Re: THS Werkspilot goes MHM
Was ist daran spektakulär, wenn jemand in nem Wettkampf 400m oder was auch immer auf seinen zwei Beinen/Füßen läuft ? ... nicht wirklich was, außer vielleicht ein paar Dopingfällen. Aber das ist nunmal die Disziplin die vorgegebene Strecke auf dem vorgegebenen Kurs so schnell wie möglich auf seinen Beinen/Füßen zurück zulegen ... und nicht auf allen vieren oder mit nem Skateboard oder wie auch immer - oder eben schnell mal 1000m daraus zu machen, nur weil einem die besser gefallen.tracer hat geschrieben:Und was ist daran noch spektakulär?
MFG
speedy
#259 Re: THS Werkspilot goes MHM
Tja, und für mich ist 3D hart, eng und TIEF.speedy hat geschrieben:Aber das ist nunmal die Disziplin
Wenn das nun auf ein anderes Niveau "gepunktet" wird, geht mir der Spass beim Angucken verloren.
#260 Re: THS Werkspilot goes MHM
Achtung, jetzt kommt es ganz innovativ.tracer hat geschrieben:für mich ist
Dann mach doch ne RHF 3D Masters auf mit dir als Punktrichter.
MFG
speedy
#261 Re: THS Werkspilot goes MHM
Moin,
Gruß
Ricardo, der irgendwie glaubt das hier einige einiges durcheinander würfeln...
@Speedy: der war gut Vorallem kann dann auch sicher gestellt werden das keine V-Helis fliegen Und ausschließlich Futaba Fasst erlaubt ist
ich glaube das interessiert den Rest der F3N begeisterten relativ wenig Und noch einmal es hat sich nichts am F3N geändert dort ging es noch nie um tief und hart ist ja auch kein Pornofilm ....Tja, und für mich ist 3D hart, eng und TIEF.
Wenn das nun auf ein anderes Niveau "gepunktet" wird, geht mir der Spass beim Angucken verloren.
Gruß
Ricardo, der irgendwie glaubt das hier einige einiges durcheinander würfeln...
@Speedy: der war gut Vorallem kann dann auch sicher gestellt werden das keine V-Helis fliegen Und ausschließlich Futaba Fasst erlaubt ist
#262 Re: THS Werkspilot goes MHM
... hört sich schwer nach Manta an.... Jungs bleibt locker.....tracer hat geschrieben:hart, eng und TIEF.
Gruß
Michael
------------------------------------------------------------------
Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#263 Re: THS Werkspilot goes MHM
Ricardo hat geschrieben:Vorallem kann dann auch sicher gestellt werden das keine V-Helis fliegen Und ausschließlich Futaba Fasst erlaubt ist
Ersteres könnte tatsächlich sein. Beim Letzteren glaube ich allerdings, dass der Betonschädel inzwischen weicher geworden ist
*renn*
Cu
Harald
#264 Re: THS Werkspilot goes MHM
Moin.
@ DiTa: Glaub mir, ich weiß sehr wohl wer Uwe Caspart ist und ich kenne die meisten seiner Sim Videos. Wollte das Ganze nur nicht so direkt machen.
Uwe kann so wie ich ihn kenne sehr gut fliegen, macht am Sim praktisch alle Figuren, nur schien ihm dann vorm Publikum ganzschön der Stift zu gehen. Schade eigentlich dass es so ausging aber war ja nicht nur ein Überflug, bei der Pflicht wars ja auch schon knapp...
Viele Grüße,
Jan
PS: F3N wird da aber auch noch Europa oder Weltweit anders ausgelegt, nur damit es nicht zu Missverständnissen kommt. Man kann die 3DM nicht mit den MHM vergleichen oder die IRCHA. Es ist halt schade dass es noch keinen internationalen Figurenkatalog gibt, dann wäre das Ganze sicher einheitlicher.
@ DiTa: Glaub mir, ich weiß sehr wohl wer Uwe Caspart ist und ich kenne die meisten seiner Sim Videos. Wollte das Ganze nur nicht so direkt machen.
Uwe kann so wie ich ihn kenne sehr gut fliegen, macht am Sim praktisch alle Figuren, nur schien ihm dann vorm Publikum ganzschön der Stift zu gehen. Schade eigentlich dass es so ausging aber war ja nicht nur ein Überflug, bei der Pflicht wars ja auch schon knapp...
Viele Grüße,
Jan
PS: F3N wird da aber auch noch Europa oder Weltweit anders ausgelegt, nur damit es nicht zu Missverständnissen kommt. Man kann die 3DM nicht mit den MHM vergleichen oder die IRCHA. Es ist halt schade dass es noch keinen internationalen Figurenkatalog gibt, dann wäre das Ganze sicher einheitlicher.
#265 Re: THS Werkspilot goes MHM
Hi Jan,
da irrst Du etwas Die F3N ist das einzige! international anerkannte die FAI hat erst dieses Jahr den Segen gegeben und nur deshalb war es halt auch eine Europameisterschaft.
Die 3D Masters werden lediglich von einer Person willkührlich gelenkt! Wenn Jeff sagt Du kannst teilnehmen dann kannst Du das , wenn er sagt er will Dich nicht haben dann kannste Du es vergessen.
Wenn Jeff sagt die und die Figur kommt in den Katalog dann ist das so. Ircha ist kein wirklicher Wettkampf sondern "schlicht" das größte Helimeeting / Funfly der Welt.
XFC ist ein Wettkampf aber auch dort entscheidet eine Jury wer teilnehmen darf und wer nicht und auch die known und unknown werden von der Jury festgelegt. Man kann sich schlicht mit einem "BASHVIDEO" bewerben also nur zu
Gruß
Ricardo
Edit: http://www.rc-heli.de/board/showthread. ... post974435
da irrst Du etwas Die F3N ist das einzige! international anerkannte die FAI hat erst dieses Jahr den Segen gegeben und nur deshalb war es halt auch eine Europameisterschaft.
Die 3D Masters werden lediglich von einer Person willkührlich gelenkt! Wenn Jeff sagt Du kannst teilnehmen dann kannst Du das , wenn er sagt er will Dich nicht haben dann kannste Du es vergessen.
Wenn Jeff sagt die und die Figur kommt in den Katalog dann ist das so. Ircha ist kein wirklicher Wettkampf sondern "schlicht" das größte Helimeeting / Funfly der Welt.
XFC ist ein Wettkampf aber auch dort entscheidet eine Jury wer teilnehmen darf und wer nicht und auch die known und unknown werden von der Jury festgelegt. Man kann sich schlicht mit einem "BASHVIDEO" bewerben also nur zu
Gruß
Ricardo
Edit: http://www.rc-heli.de/board/showthread. ... post974435
#266 Re: THS Werkspilot goes MHM
Dafür wäre ich nicht qualifiziert, und vor allem nicht objektiv genug.speedy hat geschrieben:Dann mach doch ne RHF 3D Masters auf mit dir als Punktrichter.
Ich habe nur meine Meinung wiedergegeben, wie sich die derzeit aktuellen Freds lesen.
Und wenn die "jungen wilden" eher Richtung 3DM schielen, dann werde ich das sicher auch verfolgen.
- Danis-Dino
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#267 Re: THS Werkspilot goes MHM
in sicherer höhe meinen sie das der heli in der höhe bleibt wo er nicht kaputt geht denk ich mal. falls einer blöd abgestürtzt währe hätte etwas passieren können (obwohl bei dne showflügen nur gerasht wurde )
ich denke die macher von mhm wollen die besten und präzisesten F3N flieger keine wo das material keine rolle spielt und die figuren auch nicht so exakt geflogen werden
ich denke die macher von mhm wollen die besten und präzisesten F3N flieger keine wo das material keine rolle spielt und die figuren auch nicht so exakt geflogen werden
Liebe Fliegergrüße wünscht die Dani
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#268 Re: THS Werkspilot goes MHM
Mir ist es wurscht, ob ein BigBen richtig oder falsch rum geflogen wird.Danis-Dino hat geschrieben:und die figuren auch nicht so exakt geflogen werden
Ich will einfach gute Unterhaltung.
#269 Re: THS Werkspilot goes MHM
Ist auch, für die Show, eigentlich egal, aber eben für die muss nur vorher bekannt sein, wenn er im Figurenkatalog "richtigrum" beschrieben ist, muss er auch "richtigrum" geflogen werden. alles andere wäre unfair gegenüber den Piloten die ihn vorher "richtigrum geflogen sind. Wenn drinsteht "richtung frei wählbar, dann ist auch "falschrum" OK.tracer hat geschrieben:Mir ist es wurscht, ob ein BigBen richtig oder falsch rum geflogen wird.
#270 Re: THS Werkspilot goes MHM
@Dani -> du hättest Stefan eben deinen 600er geben müssen
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