Hallo Stef,

ich meld mich wieder nach langer langer Zeit.

Ich habe meine Hughes nach wie vor ohne Schaden, und nach wie vor mit dem ersten Alu-Kopf durchgebracht.

Hier noch ein Link zum Video.
http://youtu.be/gEE2ifkWKAg

lg
Georg

Hallo Georg
Ja ich war auch lange zeit abwesend hier.Sieht gut aus Dein Video.
In der zwischenzeit habe ich gut 100 flüge mit dem nachfolger der "Breitling" gemacht.Mittlerweile habe ich sogar herausgefunden woher die vibrationen kamen,ich konnte nur eine drehzahl fliegen.
Der verwendete kopf von TF-Modells war der auslöser.Durch zufall habe ich das zentralstück näher angeschaut.Da war nicht nur die hrw bohrung exzentrisch,nein auch noch schräg gebohrt war es.
Zum glück habe ich einen guten kollegen zur hand,der hatt mir die bohrung mittels einer büchse gerettet.Auch der 4-blatt kopf den ich auf meiner EC 145 verwenden werde (auch ein TF-Kopf) hatte das gleiche problem.
Nun fliegt die MD absolut problemlos über alle drehzahlen,hatt sogar richtig power und das fliegen macht riesen spass.
Ich werde dieses jahr mal nach Stadtsteinach reisen um am Scale/Semi-Scale treffen teilzunehmen.Auch da werden meine beiden MD`s vertreten sein.Mitte letzten jahres kam noch eine MD 500 Tow Defender dazu.die fliege ich allerdings "nur" mit 2-blatt kopf,macht aber trotzdem riesen spass.

gruss
Stef

Ja stimmt, die Hughes macht ein wunderschönes Flugbild. Ich bin auch mit den Flugeigenschaften sehr zufrieden. Es wäre nett wenn man sich einmal zusammenfinden könnte. Wenn es zumindest einmal an der österreichischen Grenze wäre

Bis dahin - immer genug Luft zw. Boden und Kufen

lg
Georg

Hallo Georg
Na da wäre ich doch auch zu haben. Gute idee..


Gruss
Stef