Hier die Bilder von der Hannover Messe, 7HV mit Haube

Vielen Dank!!

Gruß Jonas

Motorenfrage:
Für leichten Kunstflug/ gemütliches Spaßfliegen sollte doch der Align 700M taugen, den man z.Zt. fürn Appl und Ei kriegt?

Gruß, Wilhelm

@ Sebastian.Wie lang sind denn die Flugzeiten mit 12 S 4000 er bei moderaten Drehzahlen???Also kein hartes 3d
grüße Thomas

hubibastler hat geschrieben:Motorenfrage:
Für leichten Kunstflug/ gemütliches Spaßfliegen sollte doch der Align 700M taugen, den man z.Zt. fürn Appl und Ei kriegt?

Gruß, Wilhelm

Hi Wilhelm,

die Align 700 M haben probleme mit herausbrechenden Magneten.

Beim 600er sollte man schon keine billigen Komponenten reinbauen, aber späterstens beim 700er hört der Spaß entgültig auf.
Tu Dir selbst einen gefallen und bau NUR hochwertige Kompenten rein.
Von HK hat abgesehen für die Lipos NICHTS zu suchen!

Auch keinerlei Experimente. Bau einfach 0815 Sachen rein, wie die meisten anderen auch. Sprich midnestens Savoxservos, ein hochweriges BEC oder Jive und auch der Rest muss da passen.



Du siehst doch selber wie dein Logo jetzt fliegt, seit Du ein paar hochwertige Komponenten, u.a. ja das MB, reingebaut hast. Da macht das Fliegen einfach viel mehr Spaß.

Ich würde einfach den originalen Motor nehmen und dazu einen 80er HV Jive. Wenn Du da ein Roxxy reinbaust, dann brauchst Du ein hochwertiges UBEC wie von Hercules. Das ksotet auch 90 euro. Oder Du baust das PRO BEc von CC um, wie ich es gemacht habe.

Wenn Du da jetzt einen CC ICE Regler reinbrauchst, dann verschenkst Du nur wieder mal, was wirklich genial an einem 700er ist. Und das heißt eben LOW RPM!!!

Also nimm einen Regler, der auch bei Teillast ordentlich regelt oder verschenke Potential.
Und die ICE Regeln beschissen. Wer was anderes behauptet, der ist eben noch nichts gutes geflogen.

Grüße,
Daniel

ich behaupte was andres und bin auch "besseres" (du meinst wohl die roten) geflogen.
ganz ehrlich erzähl hier mal hier nicht son mist

gruß jonas

Jonas,

in einem anderen Umgangston geht es nicht?

Du kannst Dir die Frage ganz leicht selber beantworten, da Du im 500er einen ICE hast. Kannst Du dort eine Drehzahlspanne von 1200 rpm im Governor fliegen und immer eine schnelle Regelung haben, sprich ohne Einbrechen der Drehzahl, ohne Pumpen oder andere Späßchen?

Ich kann im Protos geregelte! 2100-3300 rpm fliegen. Mit einem ICE geht das sicher nicht. Mit einem YGE auch nicht, da dieser anfängt zu Pumpen und verzögert gas anzunehmen.
Einzig Roxxy sollen auch im extremen Teillastbereich noch richtig gut regeln.

Dein ICE wird Dir bei Fix Governor einfach sagen, dass es nicht geht. Und bei der niedrigsten Regleröffnung die der ICE noch aktzeptiert hat man ein hundsmisserable Nachregelung.

Wenn Du nur eine hohe Regleröffnung und eine Drehzahl fliegen möchtest, dann sind die ICE ganz okay.

Gruß,
Daniel

Ach da lieb ja ja wieder meine Kontronikregler...

Ich flieg auch gerne mal Drehzahlen kurz vorm abstürzen. Da hat schon öfter jemand gedacht das der Motor ausgegangen ist. War er aber nicht. War nur von 2100 auf 1200 runtergeregelt
Und das is sooooo geil!

Gruß
Chris

Meist habe ich immer das Verlangen Dir zu widersprechen Chris, aber dieses Mal kann und möchte ich auch nicht

... außer ein paar mehr O´s hätten auch nicht geschadet um es zu beschreiben

Ich höre da auch Chris seinem Beitrag irgendwie Ironie, oder irre ich?

Bei uns fliegt einer den CC Regler mit einer Spanne von 1500 -2000 am 6HV ohne Probleme. Bin den nicht selbst geflogen, aber das pumpte usw. nix. Habe aber auch ein paar rote HV´s hier, die von einer Sekunde auf die andere nicht mehr arbeiten wollten.

nee Jonas, da irrst Du

und war total ^^

Daniel Gonzalez hat geschrieben:und war total

willst Du ein Z kaufen

Doc Tom hat geschrieben:Bei uns fliegt einer den CC Regler mit einer Spanne von 1500 -2000 am 6HV ohne Probleme. Bin den nicht selbst geflogen, aber das pumpte usw. nix. Habe aber auch ein paar rote HV´s hier, die von einer Sekunde auf die andere nicht mehr arbeiten wollten.

Solltest Du mal machen! Bei ICE im 700er half nur Stellermodus. Dann nimmt er immernoch unglaublich langsam die Drehzahl an, aber immerhin kein Pumpen. Davor war es vorallem beim Pitchpum schrecklich. Bei niedriger Regleröffnung ging die Drehzahl runter beim sinken und beim Pitchgeben noch mehr. Die Folge war, dass der 700er erst gar nicht steigen wollte und durchsackte um dann plötzlich wieder zu steigen. Beim Stellermodus war dieser Effekt natürlich komplett weg und man hatte nur mehr eine einbrechende Drehzahl bei Flips und schnellen TicTocs.

Wobei 1500-2000 jetzt auch keine sooo roße Drehzahlspanne ist. Eure HV 6 gehen doch sicherlich bei 1400 bis hoch zu 2300 fantastisch oder?

Den letzten Satz kann ich bestätigen. Deshalb kommt jetzt beim Protos und Janis auch YGE rein und die werden vom Vstabi geregelt.

Grüße,
Daniel