rchelifan.org

brenner hat geschrieben:Aber das wird schon noch, am Sim ist es leider viel einfacher...

Stimmt...musste ich heute auch erfahren. Na ja....Blätter, Hauptrotorwelle und Heckrohr....alles in allem noch Glück gehabt . Habe ihn aus ca. 3m Höhe auf die Seite gelegt. 2 Stunden basteln und jetzt fliegt er wieder.
Ist nur blöd, dass wenn man noch in den Kinderschuhen steckt die Angst steigt ,den Kleinen zu oft unsanft landen zu lassen und man dadurch noch unsicherer wird. Am Sim finde ich die rumbolzerei nicht mehr so schwierig (wenn man mal keine Haltungsnoten vergibt). Aber in real spielt da irgendwie der Kopf noch nicht mit.

Dirk

@ kay23 Der Spartan hat noch einen sehr gravierenden Vorteil.

Die Drehratenkonstans bleib bei verschiedenen Drehzahlen gleich und das Einrastverhalten ist in beiden Richtungen ziemlich gleich ,beim 401er hat man in Rotor-Drehrichtung immer ein leichtes nachschwingen.

Kurdi und ich waren heute auch noch ne Rund fliegen,in Sinstorf im Industriegebiet so richtig gut wars aber auch nicht.

Gruß Andi

@Dirk:
Wem sagst du das...

Bei dem 450´er war es mir fast egal und ich habe fast jedes Mal Bruch mit nach Hause genommen. Der Wideraufbau ging schnell und war relativ billig.

Beim 600´er ist immer noch die Angst dabei und das blockiert....naja....wird schon noch werden, Hauptsache macht Spaß.

Schade das morgen kein Flugwetter ist

Sonntag scheint das Wetter laut Wetterbericht ja etwas besser zu sein.

Und ab Montag soll's Wetter richtig klasse werden....zum Glück habe ich Mo + Die noch Urlaub.

Dann hoffe ich mal auf den Sonntag-Nachmittag. Morgens bin ich noch verplant, aber ab Mittags habe ich dann Zeit. Dann wird geflogen. Bei uns in Elstorf Andi?

Ja,können auch bei uns auf dem Platz fliegen.

Mein Rapi ist leider nicht einsatzbereit,vom Heckrotor bei der Pitchschiebehülse die Lager defekt, und vom Heckgehäuse die Verschraubung am Anlenkhebel gerissen und die Lager vom Umlenkhebel völlig ausgeschlagen (ziemlich viel Spiel in der Anlenkung).
Naja nach 350 oder mehr flügen darf ja auch mal was kaputt gehen.

Hab mir auch gleich ein neues Heckservo für den T-Rex 450 bestellt (Thunder Tiger C0915 ),da hatte ich das Heckservo vom Logo 20 drin (Futaba 9254) das hab ich jetzt wieder in den Logo verfrachtet

Dann hast du aber wenigstens das Übel für dein Schwabberheck gefunden, das lässt sich nun ja relativ günstig reparieren.
Ich war gerade noch beim Staufi und hab mir erstmal nen ar6100e Empfänger geholt, somit kann der "Easystar from hell" auch wieder in die Luft, nen neuer (gebrauchter) Regler kommt morgen hoffentlich auch an
Morgen soll es ja durchgängig regnen, aber Sonntag hätte ich auch Lust

Nabend Andre

Wenn du lust hast ,dann komm doch Sonntag bei uns aufn Platz rum

Das Problem mit dem Heck ist bzw waren die zu großnen Heckblätter.
Hab die jetzt mal beim Logo 20 drauf gemacht, da hab ich nun das selbe Problem

Die bringen einfach bei hoher Drehzahl zu viel Druck,hab die empfindlichkeit schon bis auf 30% zurückgestuft ,reicht bei hoher Drehzahl aber trozdem nicht.
Mache jetzt wieder kleine drauf.

Mal in die Runde grüß...
Ich geh morgen erstmal Skifahren!

Moin Chorge,

und ich geh surfen

Nein ,leider nicht, aber Wasser haben wir ja genug. Viel Spaß im Schnee

Hallo Chorge

Schöne Grüße in de tiefsten Süden

Viel Spaß beim Ski laufen, und brech dir nicht die Knochen damit du mal wieder zu uns als Wiesenflieger kommst

Bin Mittwoch Abend und Donnerstag sogar in Wedel auf Schulung... Allerdings per Fliegzeugsel, also kann ich 1. nix zum spielen mitbringen, und hab 2. leider keine Zeit! SCHADE!!
Hatte noch überlegt, ob ich vielleicht Freitag Urlaub nehm, und bis So in HH bleib - aber ohne Spielzeug (Heli) ist das 1. doof, und 2. zahlt mir die Firma nur den Rückflug direkt am Donnerstag... SHIT!!!

ÄHhh, hab ich bis Sonntag durchgeschlafen oder warum scheint
die Sonne?