Der Totally OT Thread

[Christian Businski]

...und gleich am besten mit Antiblitz!!
http://s165360532.e-shop.info/shop/cate ... =cid%3D%26 und RHF Bonus!!

Dann werde ich mir die da mal bestellen .

Mal eine Frage zu dem Antiblitz:

Wo wird der angelötet ?...Als "Ersatz" von einem Goldie (gibt es ein Bild davon ?)...Und brauche ich nur einen den ich dann entweder am Regler oder am Akku anlöte ?

[helihopper]

Wenn schon, dann am Regler, weil sonst bräuchtest Du für jeden Akku einen.

Am Regler brauchst Du nur pro Regler einen Antiblitz.

Oder aber nen Regler mit integriertem Antiblitz.


Harald

[Christian Businski]

Und den Antiblitz löte ich dann anstelle von einem Goldie am Regler an, oder ?

[tracer]

Und den Antiblitz löte ich dann anstelle von einem Goldie am Regler an, oder ?

Yap.

[satsepp]

Mein Beileid zum Crash. zu Kontronik würde ich das nur senden wenn es auch ein Kontronik Regler war und dann zusammen mit dem Regler einsenden.
Ansonsten gab es erst vor Kurzem einen Link zu einer Tuningfirma die gegen kleines Geld die Motore mit einer Tuningwicklung neu Wickelt, das dürfte sogar Günstiger kommen als ein Checkup bei Kontronik.

Ich habe heute nichts kaputt bekommen.

Sepp

[helihopper]

Und den Antiblitz löte ich dann anstelle von einem Goldie am Regler an, oder ?

Kommt drauf an welchen Du verwendest. Es gibt ja inzwischen verschiedene Varianten.
Und immer den Stecker mit dem Widerstand (Antiblitz) zuletzt anstecken


Harald

[Christian Businski]

Und den Antiblitz löte ich dann anstelle von einem Goldie am Regler an, oder ?

Kommt drauf an welchen Du verwendest. Es gibt ja inzwischen verschiedene Varianten.
Und immer den Stecker mnit dem Widerstand zuletzt anstecken


Harald

Ich würde dann den hier verwenden: http://s165360532.e-shop.info/shop/arti ... 3DU-008%26

Das zählt auch für den, oder ?....Also immer noch am Regler einmal einen Goldie und einmal den Antiblitz löten. Es ist egal ob +/- oder ?

[Yaku79]

Mein Antiblitz ist mobil. Damit ich den für den Logo 400 und KDS nutzen kann. Mache heute Abend/Nacht mal ein Bild von


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[Christian Businski]

Und immer den Stecker mit dem Widerstand (Antiblitz) zuletzt anstecken

Das heißt z.B: Der Aniblitz ist am roten Kabel vom Regler. Der normale Goldie ist am schwarzen Kabel vom Regler. Jetzt verbinde ich erst die schwarzen Kabel (Akku/Regler) und dann die roten Kabel mit einander.

Habe ich doch so richtig verstanden, oder ?

[tracer]

Habe ich doch so richtig verstanden, oder ?

Genau so.
Wenn Du auf Goldies umsteigst, musst Du Dich eine eine Polarität entscheiden, gibt leider keinen Standard.
Ich habe um Akku die Buchse auf +, fertig konfektionierte Ladekabel sind meistens genau andersherum.

Ist aber im Endeffekt völlig egal, wie man es macht. Nur innherhalb der Flotte einheitlich, sonst hast Du bald mehr Ladekabel als Akkus.

[Tatum]

Sorry aber für 11 Euro ein Antiblitz kaufen?

Ne geht auch billiger.

http://www.rc-toy.de/cosmoshop/pix/a/me ... tecker.pdf

So hab ich es bei allem was über 3S geht und keinen YGE Regler mit integriertem Antiblitz.

[Christian Businski]

Ist aber im Endeffekt völlig egal, wie man es macht. Nur innherhalb der Flotte einheitlich, sonst hast Du bald mehr Ladekabel als Akkus.

Ok, werde mal schauen. Ich kann ja dann auch noch das Ladekabel von meinem Lader auf Goldies umbauen .

[Yaku79]

Habe ich doch so richtig verstanden, oder ?

Genau so.
Wenn Du auf Goldies umsteigst, musst Du Dich eine eine Polarität entscheiden, gibt leider keinen Standard.
Ich habe um Akku die Buchse auf +, fertig konfektionierte Ladekabel sind meistens genau andersherum.

Ist aber im Endeffekt völlig egal, wie man es macht. Nur innherhalb der Flotte einheitlich, sonst hast Du bald mehr Ladekabel als Akkus.

Ich habe reglerseitig Minus Buchse und Plus Stecker. Und das ganze überall einheitlich. Somit habe ich nur zwei Ladekabel für mein 2x200 Watt Lader.


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[Christian Businski]

Habe ich doch so richtig verstanden, oder ?

Genau so.
Wenn Du auf Goldies umsteigst, musst Du Dich eine eine Polarität entscheiden, gibt leider keinen Standard.
Ich habe um Akku die Buchse auf +, fertig konfektionierte Ladekabel sind meistens genau andersherum.

Ist aber im Endeffekt völlig egal, wie man es macht. Nur innherhalb der Flotte einheitlich, sonst hast Du bald mehr Ladekabel als Akkus.

Ich habe reglerseitig Minus Buchse und Plus Stecker. Und das ganze überall einheitlich. Somit habe ich nur zwei Ladekabel für mein 2x200 Watt Lader.


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Hmm, das verstehe ich jetzt nicht ganz (sorry, frage aber lieber nach nicht das ich was falsch mache). Woher weiß ich, welcher Goldie + oder - ist ?....Also kann ich auch einen + Goldie an ein - Kabel löten ?

[Aeroworker]

Hmm, das verstehe ich jetzt nicht ganz (sorry, frage aber lieber nach nicht das ich was falsch mache). Woher weiß ich, welcher Goldie + oder - ist ?....Also kann ich auch einen + Goldie an ein - Kabel löten ?

Du kannst nen Goldie-Stecker, oder ne Goldie-Buchse verlöten, was Du auf das rote und was auf das schwarze machst ist egal, sollte nur innerhalb deiner Staffel überall gleich sein