War mal wieder bei dem schönen Wetter meinen Spacewalk (Quadrocopter) scheuchen, 6 Akkus durchgejagt, reine Flugzeit ca. 1 Stunde.
Dann noch den Motor meines Specter Two Buggy einlaufen lassen, zwei Tanks bei Leerlauf geleert. Bei der nächste Gelegenheit wird er seine erste Fahrversuche machen.
Endlich einen Verbrenner der sich starten lässt. Bis jetzt hatte ich nur Enttäuschungen mit Verbrenner, bei mir wollten die nie starten, die Durststrecke hat endlich einen Ende.

Tueftler hat geschrieben:Ich fliege heute noch ne runde Quadrocopter und gegen Abend gehts wieder in die Halle

Hallenfliegen fällt aus. Quad musste auch auf dem Boden bleiben. Aber morgen fliege ich ganz sicher. Ob ich will oder nicht

Mal was neues vom unendlichen Bau:

Ich habe heute damit begonnen, die Kabel mit Gewebeschlauch zu versehen. Leider hatte ich nicht genug davon und muss jetzt erst Nachschub besorgen. Aber immerhin habe ich den Jive programmiert bekommen und der Motor hat erstmals aus eigener Kraft gedreht.

War gestern doch nicht mehr fliegen
Hab mich grippig gefühlt, heute knapp 40 fieber

Vill nachher noch den Heizkoffer fertig machen, wenns geht

Habe meinen 6HV Ultimate fertig aufgebaut - nun folgt der Einbau der Elektronik ...

Gestern war ein bitterer Flugtag

Erst verknüppel ich mich mit dem 700DFC bei der "Affenschaukel" (keine Ahnung wie das Flugmanöver richtig heißt, man stellt den Heli mit der Nase nach oben in die Luft lässt ihn wieder fallen, macht die untere Hälfte eines Loopings so das nun das Heck in die Luft zeigt. dann wieder einen halben Looping das Nase noch oben zeigt. So wandert man über das ganze Feld). Ich wollte nur kurz ein wenig über Roll korrigieren -> Roll verwechselt, für ein ne halbe Sekunde aus dem Konzept gewesen da hats auch schon gescheppert.

Aber viel schlimmer ist dass ein Fliegerkollege danach mit Yaku's Protos Max abgestürzt ist. Kein schöner Anblick, Der Schaden beim Rex ist mehr oder weniger Standard, Blätter, Heckrohr, Torquetube, Wellen und nen paar Anlenkungen. Beim Protos sieht es da schon anders aus der scheint aufs Crash's sehr empfindlich zu reagieren.
Naja Yaku wird bestimmt im Bauthread ausführlich berichten...

Protos Max ist ein Totalschaden...
Ist einfacher die Teile zu benennen die Heile sind als die die kaputt sind...

Yaku79 hat geschrieben:Protos Max ist ein Totalschaden.

fuxx owei und Beileid!! Verknüppelt? Ach schitte...war ja ein kurzes Gastspiel

Ja der gute man hat sich verknüppelt... Ist mit 1800 am Kopf eingeschlagen...
Direkt auf dem Kopf
Das Zentralstück zum Beispiel hat einen Versatz von zwei Grad zu den Blatthaltern. Der ist extrem ungünstig eingeschlagen

Das was in der Tupperdose ist, ist heile...

Yaku79 hat geschrieben:Ja der gute man hat sich verknüppelt... Ist mit 1800 am Kopf eingeschlagenDirekt auf dem Kopf

Schei*e so was. Egal ob Eigenschuld oder Technik, vertrauen ist erst mal weg. Mist so was Forum laggt...

Meinem Rex 600 das Performance Set einbauen und den 750MX sobalt der UPS Mann da war


PS: Mein Beileid

Naja da hilft nur ein neues Kit, neue Blätter, neue Servos und schon geht's wieder.

Yaku79 hat geschrieben:Naja da hilft nur ein neues Kit, neue Blätter, neue Servos und schon geht's wieder.

Ach ja, dann gehts ja noch

Schei..e sowas

Wäre die Möglichkeit die Elektrik in eine schöne Mechanik eizubauen

Naja Kumpel sagt auch, das er sich total leichtfüßig bewegen lässt. War wohl etwas zu leichtfüßig und wenn man tief fliegt, reicht ein kurzer pitchimpuls aus um zwischen geilen Manöver oder Tod des Helis zu entscheiden.
Sei es drum, ich mache meinem Kumpel absolut keinen Vorwurf. Er hat's nicht mit Absicht getan. Es ist passiert und das wird schon wieder. Ostern spätestens brummt ein Protos max wieder mehr in Oyten.