Glaube ich schon. Hängt sehr stark von den Servos ab, wie zuverlässig die Dinger sind. Und ob die Chinesen eine ordentliche Schaltung zum Nachbauen gefunden habenrandygerd hat geschrieben:diese externen 40€ Krücken fliegen in 2 Helis seit über 600 Flügen problemlos
@ Wilhelm
jetzt wäre das ideale Align Regler Wetter - 5 Bft - 19 Grad - 100% Luftfeuchtigkeit
( oder war es doch mehr Glück als Verstand) habe ich ihn vor seinem sicheren Ende doch wieder irgendwie in die Höhe gebracht. Zuhause wollte ich mein Flugtalent meiner Frau erzählen, aber irgendwie ist es ihr am A... vorbeigegangen. OK, dafür müsst ihr jetzt herhalten.
Soo schlecht scheinen die externen BEC's ja wirklich nicht zu sein - und wegen des "guten" BEC's mir die gar nicht so seltenen Kontronik-Aussetzer einzuhandeln, ist net grad meine Absicht.mha hat geschrieben:Deshalb: überlege, ob Du Dir nicht einen Jive leisten möchtest. Dann kannst Du diesen ganzen externen Krücken vergessen.
Heut sieht's ja schlecht aus, aber morgen nachmittag kommt ne größere Regenpause.mha hat geschrieben:Und wer testet heute sein BEC unter realen Bedingungen?
Ich dachte, für so was ist die Lagestabilisierung des HC3-SX zuständig.helimuc hat geschrieben:...zu weit weg und habe die Fluglage nicht mehr erkannt. Durch mein können
Ja, aber nur wenn man es vorher Programmiert hat.....hubibastler hat geschrieben: Ich dachte, für so was ist die Lagestabilisierung des HC3-SX zuständig.
Ich habe sehr viele der vermeintlichen Kontronik Aussetzer angeschaut, bei vielen davon auch die Logs analysiert. Bisher habe ich kaum einen "Aussetzer" (ab SW V9) gesehen, der nicht auf Ursachen außerhalb der Jives zurückzuführen waren. Andere Regler haben sehr viel weniger interne Überwachungen laufen - nicht zuletzt deshalb ist der Jive ein Zweiprozessorsystem - und brennen dann halt einfach ab. Häufigste Ursachen sind Kommutierungsfehler, z.B. wegen schlechter (Steck)verbindungen Motor/Regler oder Akku/Regler, lose und/oder verschobene Magnete, schleichende Windungsschlüsse und vieles mehr. Wenn Du Zuverlässigkeit gegenrechnen möchtest, würde ich die bekannt gute China Bauteilequalität mit ins Kalkül ziehen.hubibastler hat geschrieben: - und wegen des "guten" BEC's mir die gar nicht so seltenen Kontronik-Aussetzer einzuhandeln, ist net grad meine Absicht
Ich fliege grad in Polen, hoffe die klauen mir den MCPX nicht auch noch beim fliegen.hubibastler hat geschrieben:Bin gleich auf ein paar schnelle Akkus vor Ort.
war Dein PKW schon vor Dir in Polen?Moskito_Ron hat geschrieben: Ich fliege grad in Polen, hoffe die klauen mir den MCPX nicht auch noch beim fliegen
Aus dem Grund habe ich einen französisch/polnischen Mietwagen und das Moppedrandygerd hat geschrieben:war Dein PKW schon vor Dir in Polen?
Getreu dem Motto: besuchen sie Polen - ihr Fahrzeug ist schon da
...Gerd und ich sind da !helimuc hat geschrieben:Fährt heute jemand zur IFM?
Und wie wars ? Das Wetter ja ja doch viel besser wie gemeldet.hubibastler hat geschrieben:...Gerd und ich sind da !
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