Der Totally OT Thread

[satsepp]

Guten Morgen Basti

Übringes wer lange Weile hat, hier ein Video vom 1. Mai:

Habe den TDR im Rundflug mal etwas schneller geflogen, bzw. eigentlich nur größere 8en...

Sepp

[tracer]

Du bist im Auto, also hat Sie Tee im Auto gekocht und Brötchen gegessen Das geht ja gar nicht

Wieso nicht?

Ich kutschiere das WoMo jetzt mal zum TÜ.

[satsepp]

Tom was hältst davon: http://www.ebay.de/itm/Multiplex-FunJet ... 20c289e5bf und 2 sehr Gute Akkus dazu?
Mit Einziehfahrwerk zum starten wird es so was wohl nicht geben? eventuell von einem anderen Hersteller?
Die Idee wäre starten mit Fahrwerk und landen dann auf dem Bauch mit eingezogenem Fahrwerk

Oder alternativ wäre auch ein Segler wie die Alpina was für mich

Sepp

[Fabe]

Lass die Finger von dem Sepp. Der ist zu schnell für dich und extrem schwer zu steuern.

Ich hab den mit dem setup mit 211 km/ h gemessen. Relativ waagrecht geflogen ohne anstechen.

Zudem ist er im langsamflug sehr zickig. Aber deine Entscheidung.

[MrHeli33]

Tach


habe gerade gesehen das sich das heck kein stück bewegt und das heck lässt sich überhaupt nicht meh bewegen, aber das Servo ist voll funktionstüchtig

???

ich checks jetzt voll nicht durch

[MrHeli33]

Tach


habe gerade gesehen das sich das heck kein stück bewegt und das heck lässt sich überhaupt nicht meh bewegen, aber das Servo ist voll funktionstüchtig

???

ich checks jetzt voll nicht durch

beim protos

[Raptor-Flyer]

Hi!

Luca, was meinst du, verstehe ich grad nicht ganz

[yacco]

Luca, das ist normal, solange der Motor nicht läuft, keine Sorge.

[Christian Businski]

Morgens .

Jetzt eben Hausaufgaben machen, dann zum WyngTjun und dann kann ich hoffentlich noch ein paar Akkus mit der Cessna fliegen .

[Doc Tom]

Sepp Deine Entscheidung, aber was wäre mit einem günstigen Hotliner?

[tracer]

Die Idee wäre starten mit Fahrwerk und landen dann auf dem Bauch mit eingezogenem Fahrwerk

Ihr habt so ne schöne Hartbahn

[helihopper]

Die Idee wäre starten mit Fahrwerk und landen dann auf dem Bauch mit eingezogenem Fahrwerk

Dafür wirst Du in dem Rumpf keinen Platz haben.

Ausserdem ist selbst der Handstart mit dem FJ nichts für jemanden, der nicht gut werfen kann.
Ich würde Dir auch abraten.


Harald

[helihopper]

Kleiner Tip, da Du ja im Impellerwahn bist.

http://www.phase3models.com/product.aspx?ID=ph008

Gibt es mit Antrieb um 110 Euronen und startet bei kurzer Wiese ohne Fahrwerk aus der Wiese.
Lässt sich langsamer fliegen, aber auch recht zackig.
Aber beim Akku aufpassen, wer grössere Akkus einbaut bereut das meist.


Harald

[DeeCee]

So: Dann doch ziemlich problemlos durch den Verkehr gekommen und bei sehr schönem, sonnigem Wetter den Schwarzwald erreicht. Nach zünftigem Imbiss im Biergarten bereits 5 Akkus mit dem mcpx verflogen. Die hiesige Damwildherde lässt sich allerdings durch den Kleinen nicht beeindrucken. Beim 450er haben sie wenigstens schon mal interessiert geschaut.
Das schwäbische Bier kann man auch trinken. Auch wenn es nicht ploppt.

@Sepp: Du kannst ja mal eine Startvorrichtung konstruieren, die am hinteren Ende mit einem guten Golfspieler funktioniert.
45 g Golfball bringe ich auf 195 kmh. Da wird man doch auch eine Schaumwaffel in die Luft kriegen, oder?

[MrHeli33]

Abend!


Ich konnte das heck nicht bewegen( pitch geben) weil auf die heckrotorwelle schraubensicherung war und ich weiss nicht wie die dort hin kommt! naja der Vogel fliegt!

Jetzt noch schnell Hausaufgaben machen und dann Erstflug v2.0