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Dann wäre aber auch nix mehr mit Wild-Wiesen-Fliegen...

Wobei ich da auch immer weiter von mir weg lande damit man ein wenig sicherer ist.

Aber andere Sache:

DIE REGLER SIND DA!!!!

es geschehen noch Zeiten und Wunder... Das Paket ist heute wirklich angekommen!
Ich kann heute Abend die Regler einbauen und programmieren...

Mal sehen wann ich fertig bin... Ostern kann ich aber auf jedenfall mit den beiden Helis fliegen... Wer hätte das gedacht...

Ich weiss, das kommt immer ziemlich "uncool" rüber, aber auch als Wiesenflieger sollten wir uns mal einige Sicherheitsregeln auferlegen, und sei es nur, damit alle einfach ein sichereres Gefühl bei den Treffen haben.
Ich würde es toll finden, wenn der, der fliegt einfach immer die paar Schritte (so 10-20m) von den Autos weg macht, dort den Heli/Fläche startet und auch mit etwas was Sicherheitsabstand zu den Leuten/Autos) fleigt und wieder landet, wir haben da draussen einfach keinen Schutzzaun und die Modelle werden inzwischen alle immer grösser und schneller. Es wird zu 99,999% nie was passieren, aber WENN mal ein Pilotenfehler oder technischer Defekt dazukommt kann das auch ganz böse enden.
Ebenso würde ich es gut finden, wenn wir mit Flächen nicht über unsere Köpfe fliegen, egal welche Grösse, auch ne 300g Schaumwaffel kann einen verletzen.
Letztendlich wollen wir ja alle Spass haben und ich denke diese paar "gentlemen-agreements" hindern uns nicht daran.

Was denkt ihr darüber?

Ich sehe das genau so. Ist sicherlich eine gute Möglichkeit wenn man sich nen paar Regeln auf erlegt. Schliesslich wollen wir ja wie schon gesagt alle nur unseren Spass und der ist doch grösser wenn alle in Sicherheit sind. Sind ja keine Sachen die den Spass lindern wenn man nen paar Meter von den anderen Weg geht. Ausserdem hält der Spass dann sicherlich auch länger, denn wenn erst mal wer einem anderen im Auto landet oder noch schlimmer dann ist schluss mit lustig. Mit ein zwei kleinen Agreements kann man wirklich gut für Sicherheit sorgen!

Ich bin deiner Meinung!

Am Baum wird das dann doch teilweise schwer, wie gestern auf Grund des Windes das mit dem Überfliegen sich nicht
wirklich vermeiden liess, so wie wir mit den Wagen standen....

Aber sonst stimme ich Dir schon zu... Auch wenn es den einen oder anderen trifft, sollen wir auch nachdenken, das alle
einen ausreichenden Versicherungschutz dabei haben und wenn es nur die private Haftpflicht ist, die das ganze deckt.

sehr krass ausgedrückt, aber uncool wäre es nur, wenn zwei nicht mehr fliegen können, weil der eine den kopf von
dem anderen abgesäbelt hat und der verursacher jetzt wg. vorsätzlicher köperverletzung mit todesfolge in u-haft sitz....

Das wäre in der Tat uncool. Ich finde auch das ein wenig Vernunft nicht uncool ist!

Gute Idee!

@Jan:
Kannste mal dafür auf der HP einen
neuen Punkt aufmachen!?

done. aber für den namen ist mir nichts gescheites eingefallen.
bitte auch weitere ideen zum füllen....

Fabi 37v2 hat geschrieben:Naja ohne "Andi" wäre es wohl schlimmer geworden, danke Andi... Der mir zu RIEF RUNTER DAMIT

Hi Fabi

Nichts für ungut,hat ja super geklappt deine Auro .

trailblazer hat geschrieben:Ich weiss, das kommt immer ziemlich "uncool" rüber, aber auch als Wiesenflieger sollten wir uns mal einige Sicherheitsregeln auferlegen, und sei es nur, damit alle einfach ein sichereres Gefühl bei den Treffen haben.
Ich würde es toll finden, wenn der, der fliegt einfach immer die paar Schritte (so 10-20m) von den Autos weg macht, dort den Heli/Fläche startet und auch mit etwas was Sicherheitsabstand zu den Leuten/Autos) fleigt und wieder landet, wir haben da draussen einfach keinen Schutzzaun und die Modelle werden inzwischen alle immer grösser und schneller. Es wird zu 99,999% nie was passieren, aber WENN mal ein Pilotenfehler oder technischer Defekt dazukommt kann das auch ganz böse enden.
Ebenso würde ich es gut finden, wenn wir mit Flächen nicht über unsere Köpfe fliegen, egal welche Grösse, auch ne 300g Schaumwaffel kann einen verletzen.
Letztendlich wollen wir ja alle Spass haben und ich denke diese paar "gentlemen-agreements" hindern uns nicht daran.

Was denkt ihr darüber?

Hi Andre

Genau das hab ich auch schon mal gedacht.

Super Idee und sollte auf jeden Fall umgestezt werden ,ich denke das ist in jederman Intresse

Hallo Andi
Der Raptor ist schon wieder so gut wie neu...
Und ich habe ein Heckrotorgehäuse gefunden falls Du es noch brauchst natürlich neu...

@Brenner
Schön Geflogen und naja war schon knapp die eine Situation...Aber gut geflogen...Freue mich schon darauf es Live zusehen...

@Trailblazer
Ich Stimme dir voll und ganz zu...Es kann immer was Passieren beim Fliegen...

Soooo,

ich war gerade mit meinem MT und der neunen Motor/Regler-Kombi fliegen. Geht Spitze! Weiss zwar nich nicht genau welche Drehzahl ich hab aber das macht einfach nur Spass. Ich schätze mal auf etwas über 2800. Einbrüche konnte ich nicht merken, warm ist auch nix geworden. Aber leider sind die Akkus auch nach ca 3 Minuten leer gewesen. Waren aber auch noch nicth ganz durch mit Laden. Ich werde aber noch mal sehen das ich den Logger einbaue... Dann mal messen die Kiste..

SCHOCK...

Hurri gerade drehen lassen, ist der Freilauf im Eimer. Den habe ich neu eingebaut... Dreht der Motor, nimmt die Blätter mit, kurz danach dreht nur noch der Motor... Ich guck nach weil ich denk der dreht falsch rum ist das der Freilauf... Komische Nummer... Also wohl nix Hurri an Ostern...

@ "Andi"
So Du hast recht gehabt mit der Kerze, die ist durch...Und ich glaube das mein Fernglühanschluss daran schuld war, denn wenn ich den stecker vom Fernglühanschluss auf die Kerze drücke dann hat dieser auch manchmal kontakt zu den Kühlrippen und dann gibt es ganz kleine Funken.Habe diesen Fehler wenn es denn einer ist oder war gleich behoben...

Aber auch meine Heckansteuerung(Genau so wie Andi es mir schon öfters gesagt hat ) hat sich an der klebestelle gelöst, schnell neu geklebt und wie Stefan es gemacht hat noch mit einer schraube gesichert...

Das eine Blatt habe ich auch geklebt mit Epoxi und dann schön glatt geschmirgelt schaut ganz gut aus denke ich, nochmal wuchten sicher ist sicher...Und Andi schaut sich das dann nochmal alles an bevor er das nächste mal in die Luft geht damit ich mich auch sicherer fühle, Oder Bitte bitte...

@Kay
Hatte auch schon mal probleme mit dem Freilauf und nachdem ich ihn zerlegt hatte habe ich ihn gereinigt und dann neu mit Fett eingeschmiert und wieder zusammen gebaut und alles Funktionierte wieder wie es sollte...
Gruss Fabian

hey fabi,

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