Hi Flo

Das BLS ist heil (geb ich auch nicht mehr her), hängt nur so runter weil der Servohalter gebrochen ist.
Ich hatte Glück, weil das Teil nicht auf die HRW aufgeschlagen ist. Kein Chassisbruch, kein Lagerbock gebrochen, HRW gerade, eff. nur das Heck hat gelitten.

Na ja, ich hatte mir den Protos als Arbeitstier angelacht, dann crashts halt auch mal. Halb so wild, ET sind bestellt.

Gruss Marcel

Oha, mein Beileid! Böser Acker, einfach die Schuld auf die Böen schieben! Frechheit!

Viel Erfolg beim Wiederaufbau!

@Marcel: Noch mal Glück gehabt, aber die Blätter sind auch hin, oder? Die haben mir am meisten weh getan..
Wie viel wiegt denn dein Protos ohne Akku, das ganz Alu Zeugs ist sicher schwerer, oder?
Lg. Jürgen

Hi Jürgen

Yep, eines der roten Teufelsblätter ist geknickt - ja, die tun eff. am meisten weh.
Gewicht weiss ich nicht, bekomme morgen meine Ersatzteile, werde ihn dann mal wenn er wieder ganz ist auf die Waage stellen.
Grundsätzlich stehe ich nicht auf Plastik, darum sind mir ein paar Gramm eigentlich egal. Muss mich schon überwinden, die Blatthalter und das Heck aus Plastik zu lassen - da geht mir die Funktionalität als Solchbruchstelle aber vor.

Gruss Marcel

Zum Glück habe ich keine Alukrankheit Ist nur schwerer und teurer^^
Die Blätter kannst dann eh auch beide schmeißen, die kann man ja nur in Paaren verwenden..

Lg. Jürgen

Hallo,

Kupfer hat geschrieben:Die Blätter kannst dann eh auch beide schmeißen, die kann man ja nur in Paaren verwenden.

Gecrashte Blätter würde ich SEHR sorgfältig prüfen. Zeigen Sie aber wirklich keine Auffälligkeiten verwende ich sie weiter, falls sich bei einem späteren Crash ein passendes zweites Blatt findet. Da muss dann eben gewuchtet werden bis es passt.
Gegen Wegwerfen habe ich prinzipiell was.....
Gruß Josche

Eben hat's mich erwischt...

Sieht doch garnich so schlimm aus fürn Protos?

Spaghetti Tonno

Sind Blätter und Akku noch ganz?

Übel, voll auf die Rotorwelle geknallt? Und irgendwie fehlt das Heck ja auch noch... was ist passiert?

Gruss Marcel

Mensch Leute, ihr sollt doch damit fliegen!

1 SAB Blatt hat's erwischt. Das andere kommt in die Tonne... Das war's dann wohl erstmal mit ner DSLR, wenn ich jetzt wieder fliegen will. Sieht stark nach nem neuem Bausatz aus...
Das Heck hab ich nicht mehr gefunden..

Was passiert ist? Ich...
Letzte Woche mit inverted schweben angefangen draußen und heute wohl ein bissl übertrieben. GAAANZ alter ZippyH und ich bin ganz sachte ein bissl geflipt, ein paar rainbows und immer im Rücken schweben und dann wieder raus. Ein bissl zu tief wie man sieht. Bei einem Rainbow in den Rücken drehte das Heck raus und ich hab die Lage wohl irgendwie verplant. Noch versucht abzufangen aber wie gesagt: Lage stimmte nicht ganz. Dann hab ich einfach den Motor ausgemacht und der Staubwolke beim auflösen zugesehen.
Er ist irgendwie mit schrägem Heck voran und dem Rotorkreis fast senkrecht zum Boden eingedübelt...

Das war dann mein erster richtiger Crash. *applaudier*

Edit: scheinbar ist das Chassis ne Sollbruchstelle für die HRW. Die sieht eigentlich noch gerade aus und die Haube hat's auch noch überlebt... Aber das is mal wieder Murphy... Hauben hab ich noch 2 liegen, deswegen is die wohl noch heil...

Hm,
schick ein, vielleicht können die noch Mussolinis Pamesan draus raspeln ....

Protos stretched von MSH... Als hätten die's geahnt...

Das schaut ja echt böse aus
Ich glaube man kann sagen, dass das CFK Chassis schon um einiges stabiler ist, ich bin mit 2850rpm auch seitlich in den Acker,
die zwei Servohalter waren komplett zerbröselt das CFK Chassis hatten aber nichtmal einen Kratzer gehabt..

Wäre ein sehr guter Zeitpunkt dem Protos ein Microbeast zu spendieren