.Hier regnet es jetzt schon seit gestern Abend. War ja auch irgendwie klar, weil vorraussichtlich morgen der 500er wieder fertig ist.
Aber wenigstens ist es jetzt nicht mehr so heiß.
Und, endlich WE
.Der Totally OT Thread
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Christian Businski
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#28966 Re: Der Totally OT Thread
Morgen's .
Hier regnet es jetzt schon seit gestern Abend. War ja auch irgendwie klar, weil vorraussichtlich morgen der 500er wieder fertig ist.
Aber wenigstens ist es jetzt nicht mehr so heiß.
Und, endlich WE .
.Hier regnet es jetzt schon seit gestern Abend. War ja auch irgendwie klar, weil vorraussichtlich morgen der 500er wieder fertig ist.
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.Gruß, Christian 
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Raptor-Flyer
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#28967 Re: Der Totally OT Thread
Soll der 500er nicht schon seid Wochen "morgen" voraussichtlich fertig sein?
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Christian Businski
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#28968 Re: Der Totally OT Thread
Eigentlich schonRaptor-Flyer hat geschrieben:Soll der 500er nicht schon seid Wochen "morgen" voraussichtlich fertig sein?
.Wäre er auch wenn ich nicht gestern entdeckt hätte, dass das Hauptrotorzentralstück minimal krum ist (eiert) und ich wohl deshalb den Pitch auf einem Blatt nicht sauber einstellen kann
.Habe es dann gestern bestellt, heute wurde es wohl versendet und morgen ist es dann hoffentlich da
.Gruß, Christian
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#28969 Der Totally OT Thread
Voraussichtlich 
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#28970 Re: Der Totally OT Thread
Aaaaaaah!tracer hat geschrieben:Oh Oh...
Und was ist sonst noch unentdeckt kaputt? Irgendwie habe ich gerade ein Déjà-vu ....Hubi077 hat geschrieben:Wäre er auch wenn ich nicht gestern entdeckt hätte, ...
Viele Grüße
Tilo
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... schlimmer geht's immer
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tracer
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#28971 Re: Der Totally OT Thread
Wieder einer mehr auf der Liste, was?Heling hat geschrieben:Aaaaaaah!
Haste den Focus schon angeschrieben?
#28972 Re: Der Totally OT Thread
Nee, dafür ist mir meine Zeit zu schade.tracer hat geschrieben:Haste den Focus schon angeschrieben?
Viele Grüße
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#28973 Re: Der Totally OT Thread
Ich denke, dass nichts mehr kaputt ist. Habe ja alles noch mal kontrolliertHeling hat geschrieben:Und was ist sonst noch unentdeckt kaputt?
.Gruß, Christian
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#28974 Re: Der Totally OT Thread
Nabend.
Gruß Luca
T-Rex 550 FBL strech
Funke: Graupner Mx-16Hott
In Anschaffung: T-Rex 700e DFC
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#28975 Re: Der Totally OT Thread
fDas ist ja ganz was neues und unerwartetes. Morgen wird dann die vermutlich fehlende Schraube bestelltHeling hat geschrieben:Und was ist sonst noch unentdeckt kaputt? Irgendwie habe ich gerade ein Déjà-vu ....
Sepp
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Viel zu viele 450er, und ein paar Flächen
Vodoo 600 mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 20T Riemenrad, Curtis Youngblood 600mm
TDR mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 12T Ritzel, Curtis Youngblood 710mm
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#28976 Der Totally OT Thread
Eher eine fehlende unterlegscheibe.
Bei deiner crashrate würde sich Ersatzteile in Mengen von Depps heiskleber lohnen.
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Greetz Fabe
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#28977 Re: Der Totally OT Thread
Wolltest du mit dem Video etwas Bestimmtes sagen? Bist du Insider in der Bergrennszene?pico500 hat geschrieben:50. Bergrennen in Wolsfeld Osella PA18
Der Gerd ist da brav gefahren, wie er es früher auch schon immer gemacht hat. Schön zu sehen, dass er dem Rennsport treu geblieben ist.
Ich war leider länger nicht mehr (bei Bergrennen) dabei.
Grüße
Dietmar
Dietmar
#28978 Der Totally OT Thread
Um die Welt zu verändern darf einem die Zeit nicht zu schade sein.Heling hat geschrieben:Nee, dafür ist mir meine Zeit zu schade.tracer hat geschrieben:Haste den Focus schon angeschrieben?
Du hast eine Berufung!
Nutze sie!
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Gruß Bernhard
TDR
Jayhawk, 600er Mechanik (Dauerbaustelle)
T8
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#28979 Re: Der Totally OT Thread
TDR, Voodoo600, Akkus für die große Extra und die kleinen Akkus sind geladen 
Plopp!
Sepp
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Viel zu viele 450er, und ein paar Flächen
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#28980 Re: Der Totally OT Thread
Spannung am VStabi wird überbewertet, hab ich mir sagen lassen...
Hab gestern Abend zum ersten Mal ne zweite Flugphase eingestellt und zum ersten mal mit 100% Gas für Speedflüge.
Heute Abend dann getestet, das Resultat war nach kurzem Hochfahren (von 75%; ~2600 rpm) wildes Drehen um die eigene Achse.
Laut Unilog hat der auf 3400 rpm hochgefahren
Wohlgemerkt, Protos 500, die Blätter dürfen maximal 3000...
Merke: Nicht einfach mal 100% Gas reinhauen und schauen, was passiert...
Hab gestern Abend zum ersten Mal ne zweite Flugphase eingestellt und zum ersten mal mit 100% Gas für Speedflüge.
Heute Abend dann getestet, das Resultat war nach kurzem Hochfahren (von 75%; ~2600 rpm) wildes Drehen um die eigene Achse.
Laut Unilog hat der auf 3400 rpm hochgefahren
Wohlgemerkt, Protos 500, die Blätter dürfen maximal 3000...Merke: Nicht einfach mal 100% Gas reinhauen und schauen, was passiert...
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Flugort: Zwischen Beaumarais und Felsberg
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