Dafür hat es mich heure erwischt......irgend wann trifft's wohl jeden mal

trailblazer hat geschrieben:...hat jemand noch nen passenden Regler für nen 500er Heli?

Hab hier noch den Turnigy Super Brain 80A incl USB Linker und ProgCard.

kirchi hat geschrieben:Dafür hat es mich heure erwischt......irgend wann trifft's wohl jeden mal

Was hat der Dirk denn nu kaputt gemacht !?

Was habt ihr denn heute wieder alle angestellt ?
Dirk was hast gemacht?

@ ANDRE

Hab auch noch einen Mystery Pentium 60 A liegen oder nen TT-BLC 65

André: Schick den Regler doch mal zu Kontronik und lass dir 'nen Kostenvoranschlag machen.

Vielleicht ist es mit 1x neuer Firmware oder so schon erledigt für 20,- € oder so... einen Versuch ist es wert.

@ Arndt

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arnd.kruse hat geschrieben:André: Schick den Regler doch mal zu Kontronik und lass dir 'nen Kostenvoranschlag machen.Vielleicht ist es mit 1x neuer Firmware oder so schon erledigt für 20,- € oder so... einen Versuch ist es wert.

Jo ! Das würd ich auf jedenfall testen.

Wie ist das denn überhaupt dazu gekommen ?! Akku ran und blinken ?
Oder nach dem Flug ?

Ich weiss noch nicht, einen alten Regler reparieren find ich nicht so prickelnd, ich denke der ist einfach "durch". Jetzt hatte ich auch schon den Schrumpfschlauch runter, ka wie Kontronik das findet.

Aber Andi, den Mystery oder TT würde ich gerne mal testen.

Kalle75 hat geschrieben:Was hat der Dirk denn nu kaputt gemacht !?

Hab heut meinen Logo zerlegt....bin zu deppert gewesen...weit weg...gehampelt und Lage nicht mehr gepeilt...und schwubs, lag er in der Wiese.
Hab heute keine groß Lust mehr mich ranzusetzen, aber auf jeden Fall ist das Chassis komplett im A., die Haube, Blätter, Landegestell, mindestens ein Servo, bestimmt die Wellen, das Heckrohr und hmmm??? den Rest sieht man dann.

kirchi hat geschrieben:Hab heut meinen Logo zerlegt

Hmm das ist ja übel tut mir echt Leid mein Beileid!!

Das ist nicht schön Dirk - hatte ja ebenfalls vor kurzem so einen Knoten im Hirn

Kalle: Hatte gerade das Beast drauf und bin nach einer Schwebephase in niedriger Drehzahl auf die hohe gewechselt und hab kräftig den Pitchknüppel bemüht - dann hat der Jazz plötzlich runtergeregelt. Bin dann gelandet, aber er hat nichts mit Blinksignalen angezeigt. Auch externes BEC war vollkommen in Ordnung (Dauerleuchten Spektrum). Die Temp vom Jazz war auf jeden Fall seeehr hoch
Seitdem blinkt er nach jedem anstecken nur noch 4 mal, angeblich bedeutet das "kein Sendersignal". Das kanns aber definitv nicht sein, hab schon das Kabel vom Stecker bis auf die Platine überprüft, Servosignal ist eindeutig vorhanden. Er geht weder in den Programmiermodus, noch sagt der Motor überhaupt einen Mucks

So bin auch wieder daheim

Arnd er piept wieder 10x
Voller Akku dran und alles ist gut!!!!

trailblazer hat geschrieben:Kalle: Hatte gerade das Beast drauf und bin nach einer Schwebephase in niedriger Drehzahl auf die hohe gewechselt und hab kräftig den Pitchknüppel bemüht - dann hat der Jazz plötzlich runtergeregelt. Bin dann gelandet, aber er hat nichts mit Blinksignalen angezeigt. Auch externes BEC war vollkommen in Ordnung (Dauerleuchten Spektrum). Die Temp vom Jazz war auf jeden Fall seeehr hoch Seitdem blinkt er nach jedem anstecken nur noch 4 mal, angeblich bedeutet das "kein Sendersignal". Das kanns aber definitv nicht sein, hab schon das Kabel vom Stecker bis auf die Platine überprüft, Servosignal ist eindeutig vorhanden. Er geht weder in den Programmiermodus, noch sagt der Motor überhaupt einen Mucks

Also mein Tip :

Ruf bei Kontronik an. Die sind bei solchen Sachen echt kulant !
Sag denen, der hat im Schwebeflug plötzlich runtergeregelt und macht nun keinen Mucks mehr.
Die werden Dir sagen, Du sollst den einschicken.
Schick ihn mit ner Setup und Fehlerbeschreibung ein.
Entweder Du bekommst ihn repariert zurück auf Kulanz oder Du bekommst nen neuen zum LowPreis