hi harald,

jaja,die haube wird ja noch beklebt.
zu der anlenkung:

viel paralleler werde ich es nicht hinbekommen,schau dir mal das bild an.

mhh, ich glaub die Entscheidung meines nächsten Helis wird äußerst schwierig

nö,

ich hab einfach beide gekauft.

hi alexander,

die heckansteuerung bekommst du fast parallel, wenn du den servoarm um 180° verdrehst und das servo schräg stellst.

wenn ich heute mittag zeit finde, stelle ich mal ein bildchen rein.

Agrumi hat geschrieben:

SPAWN hat geschrieben: kauf dir einen grauen bausatz und lass ihn vom Panem umfärben.

Oder man hat eine Quelle für RIT Dye black

Gruss
Chris

Agrumi hat geschrieben:

mhh, ich glaub die Entscheidung meines nächsten Helis wird äußerst schwierig

nö,

ich hab einfach beide gekauft.

mhh, bei welchem der beiden kostet es weniger Geld ein fliegbares Gerät komplett zu haben?

skysurfer2000 hat geschrieben:hi alexander,

die heckansteuerung bekommst du fast parallel, wenn du den servoarm um 180° verdrehst und das servo schräg stellst.

wenn ich heute mittag zeit finde, stelle ich mal ein bildchen rein.

moin hans-peter,

danke für die info...ich weis...aber so´n schräges servo gefällt mir nicht.

Bishop hat geschrieben:

Agrumi hat geschrieben:

mhh, ich glaub die Entscheidung meines nächsten Helis wird äußerst schwierig

nö,

ich hab einfach beide gekauft.

mhh, bei welchem der beiden kostet es weniger Geld ein fliegbares Gerät komplett zu haben?

ne gute frage.

da du beim zoom den original kohle-motor eh in die tonne kloppen mußt,würde ich sagen,das der t-rex leichte vorteile hat.

Agrumi hat geschrieben:moin hans-peter,

danke für die info...ich weis...aber so´n schräges servo gefällt mir nicht.

naja, das ist natürlich dann was anderes

wegen dem Riemen fürs Heck nehm ich mal an

Agrumi hat geschrieben:
der zoom ist schöner.

Hmm, weiss nicht.

Haben beide ihre optischen Vor- und Nachteile.

Aber sowohl bei der Haube als auch beim (gefärbtem) Chassis gewinnt der Rex.

Also, hmm, ich tendiere in letzter immer mehr zum Rex, vor allem, nachem ich Azoa Chassis in der Hand hatte.

Agrumi hat geschrieben: da du beim zoom den original kohle-motor eh in die tonne kloppen mußt,würde ich sagen,das der t-rex leichte vorteile hat.

Nur leichte?

Basis ist billiger. Riemen muss nachgerüstet werden.

Da kann der Zoom nicht mithalten, oder?

moin micha,

also gut,sind beide sehr schön......

.....vielleicht sollte ich mein chassis auch färben.

tracer hat geschrieben:

Agrumi hat geschrieben: da du beim zoom den original kohle-motor eh in die tonne kloppen mußt,würde ich sagen,das der t-rex leichte vorteile hat.

Nur leichte?

Basis ist billiger. Riemen muss nachgerüstet werden.

Da kann der Zoom nicht mithalten, oder?

naja,

der zoom wird ja auch immer besser....schon wieder bessere ritzel für´s heck.ob man da noch umrüsten muß weis ich nicht.

die frage war ja auch nach dem günstigeren "FLUGFERTIGEN" hubi und da benötigt man für den rex dickere akkus und einen stärkeren steller.
die 50.- euro grundpreis unterschied sind da schnell weg.
was du auch nicht vergessen darfst ist,das der zoom fertig gebaut aus der schachtel kommt!

Agrumi hat geschrieben:hi harald,

jaja,die haube wird ja noch beklebt.
zu der anlenkung:

viel paralleler werde ich es nicht hinbekommen,schau dir mal das bild an.

Hi Alexander,

stimmt (auf dem Foto kann man es ganz gut sehen) sieht eigendlich ganz ok aus. Wusste nicht, dass der Anlenkhebel am Heckgehäuse so tief angebracht ist. So richtig schön finde ich das nicht. Aber lieber parallel zum Heckrohr und etwas tiefer, als ne schiefe Schubstange.


Cu

Harald

eine Quelle für RIT Dye black

Bitte was ?


MFG,
speedy