HI
Ich hab den 4100er mit einem 8er Ritzel, läuft meines erachtens sehr gut, wird nur bisschen heiss, den Motor habe ich von einem Lokalen Dealer hier
Regards
Morph
Blade CP jetzt auch Boardless
#32
Und was hat der gekostet?
Didi
Didi
Plus an Masse, das knallt klasse! 
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burgman
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#33
Genau das lag mir auf auf der Tastatur !
Meiner bei Heli-fever kostet ja mit Porto fast 45 $.
Wie ist die genaue Bezeichnung des 370er ?!?
Meiner bei Heli-fever kostet ja mit Porto fast 45 $.
Wie ist die genaue Bezeichnung des 370er ?!?
Gruß, Jörg+++
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#34
@Jörgi,
ich hatte auch für Dich gefragt bzw dabei an Dich gedacht
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burgman
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#35
Mein Didi ! 
Gruß, Jörg+++
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Morpheus187
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#36
Meiner hat 71 CHF gekostet und die Bezeichnung ist Park 370 Brushless Motor 4100KV
Hoffe konnte damit helfen
Regards
Morph
Hoffe konnte damit helfen
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Morph
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burgman
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#37
@Morph
Jo, vielen Dank ! Hab mal nach dem Motor gegoogelt...
Iss ja mit $ 48,- (bei Hobby Zone ) noch teurer als den, den ich mir ausgeguckt hab.
Und sieht nicht so gut aus... Und dann kommt noch Porto dazu... Hm..
Wo hast du deinen gekauft ? Ich hab den hier im Auge...
Jo, vielen Dank ! Hab mal nach dem Motor gegoogelt...
Iss ja mit $ 48,- (bei Hobby Zone ) noch teurer als den, den ich mir ausgeguckt hab.
Und sieht nicht so gut aus...
Und dann kommt noch Porto dazu... Hm..Wo hast du deinen gekauft ? Ich hab den hier im Auge...
Gruß, Jörg+++
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#38
@ all
Heute war ich mit dem BL & BL Blade das erste mal in der Halle. Für mich war das etwas ungewohnt und die Halle auch nicht sehr groß, aber der Blade flog vom Feinsten. Ich würde diesen Umbau jederzeit wieder machen. das Heck blieb die gesamte Zeit auf Position (wer sagt Telebee ist schlecht ?) und dadurch das die 4in1 raus war hatte ich auch keine Aussetzer mehr beim BL-Hauptmotor. Der Blade fliegt auch original sehr schön (andere Funke vorausgesetzt), aber wer evtl schon die Komponenten hat oder den Blade als einzigen und Haupthubi einsetzt kann über den Umbau nachdenken.
Gruß
Tom
Heute war ich mit dem BL & BL Blade das erste mal in der Halle. Für mich war das etwas ungewohnt und die Halle auch nicht sehr groß, aber der Blade flog vom Feinsten. Ich würde diesen Umbau jederzeit wieder machen. das Heck blieb die gesamte Zeit auf Position (wer sagt Telebee ist schlecht ?) und dadurch das die 4in1 raus war hatte ich auch keine Aussetzer mehr beim BL-Hauptmotor. Der Blade fliegt auch original sehr schön (andere Funke vorausgesetzt), aber wer evtl schon die Komponenten hat oder den Blade als einzigen und Haupthubi einsetzt kann über den Umbau nachdenken.
Gruß
Tom
Gruß Doc Tom
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#39
Hallo,
ich hätte noch eine Frage...
Übrigens ein sehr guter und informativer Beitrag
Viele Grüße & vielen Dank,
Wiggal
ich hätte noch eine Frage...
Ist es egal, ob beim Heckmotor Regler alle drei Kabel dran sind oder beim Hauptmotor Regler? Bei meinem Hauptmotor Regler sind aktuell eh nur zwei der Servokabel angeschlossen. D.h. hier müsste ich nur eines mehr abklemmen.denke daran nur die Signalleitung und nicht auch +&- an den Kreisel, da sonst die beiden BEC´s sich stören können.
Übrigens ein sehr guter und informativer Beitrag
Viele Grüße & vielen Dank,
Wiggal
Piccolo V2: TiggerPower CDR, Trainerhaube von Arnhold
Eco 7: eine Mechanik, 2 Rümpfe (Sport und Jet Ranger)
POGO 3D: Fläche, BL, feine Sache
Funke: FX 18
Status: (Power) Rundflüge mit dem Piccolo inkl. Turns, Lopping und Rolle, Rundflug mit Eco7
#40
@Wiggal
Ich nutze immer das BEC des Hauptmotors (alle 3 kabel dran) und nehme beim Heckmotor nur die Signalleitung.
Ich nutze immer das BEC des Hauptmotors (alle 3 kabel dran) und nehme beim Heckmotor nur die Signalleitung.
Gruß Doc Tom
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