Zwecks Test, könnte ich Dir meine selbstgebastelte Doppelmotorhalterung zuschicken.
(wo wir wieder beim Thema HILFSBEREITSCHAFT sind )

Didi

In den Doppelwhopper kommen 2 originale Blade/Twister Heckmotere rein.
Da iss doch alles dabei ! Auch die Ritzel sind drauf ? Warum so umständlich ?

frage an den motorenprofi, falls da einer ist :

hab gelesen, daß der gws-motor für 7.5 volt nennspannung gedacht ist.
wenn die 4-in-1 pulsweitenmod. macht, kommen aber pulse mit akkuspannung am motor an, also 11,x v bei lipos.

stört den motor die höhere spannung, oder ist bloß die energie (spannung, tastverhältniss) von bedeutung ?

wenn die spannung stört : wie wärs mit nem längsregler (7807 oder so)
vorm motor ?

Moin zusammen!

@Didi: Vielen Dank für's Angebot...aber Du weisst ja, ich bin Anfänger. Nachher mach' ich Dir das Ding beim Testen kaputt, und dann?

@Jörg: Ich Doofi hab' halt ma wieder nicht geschaut und die deutlich günstigeren (und leichteren) GWS Ersatzmotoren geordert. Nun hab' ich bei Torsten auch nochma 2 originooole Motoren bestellt.

Apropos bestellt: EHS ist schon der Hammer...die Motoren waren heute morgen um kurz vor 10.00 Uhr schon da!! Die beiden originalen hab' ich erst gegen 17.00 Uhr geordert..die kommen dann vielleicht morgen.

@reinerdoll: Jo, den Motor stört's offenbar mächtig, siehe mein Verschleiß. Und definitiv kommen 11,irgendwas Völter am Treibling an. Ich hab' mir deshalb gestern 'nen paar Widerstände und ein paar Z-Dioden zum Probieren geholt.

Ich war' ja dann gestern auch noch beim Modellbaufritzen...und hab' mir noch'n Graupner CAM Prop mit 3x3" mitgenommen. Den werd' ich auch mal mit dem DD-Heck testen, der ist so hübsch klein, macht ordentlich Wind und spricht - so die ersten Trockenversuche am kaputten Motor - sehr gut an.

Ich berichte....

MarcusM.. also mein erster GWS Motor ist bei nur 2V beim einlaufen abgeraucht, der zweite ist am Heli bei Maximal 7.2V (Gemessen) abgeraucht >:(

Also für mich ist die qualität dieser Motoren absolut nicht brauchbar, mein Heli wird mit so nem Motor keine Starterlaubnis bekommen

Gruss
Morph

Grüezi Morph,

sprichst Du vom Motor aus'm DD-Set, oder vom GWS-Ersatz für den Standard-Heckmotor?

Hmmm..Qualität...also...ich denke, dass die originalen Twister Motoren auch nicht wirklich Leistungsklasse sind Unverschämt find' ich halt den Preis für die Dinger....mehr wie'n Zwickel dürften die eigentlich nicht kosten.

Achja...die originalen Twister-Motoren sind nun auch angekommen. Wenn's die Zeit erlaubt, werd' ich mich heute abend mal an eine Doppelwhopper-Lösung machen. Bin mal gespannt

also ich hab eben die Motoren aus dem DD-Set bei Agrumi, und die kannste einfach in der Pfeife rauchen

Gruss
Morph

Also ich hab den Kram seinerzeit in USA bestellt. Doppelwhopperheck und
2 Motore. Die kosten da die Hälfte, womit sich das höhere Porto fast
wieder ausgeglichen hat. Und das US-Heck sieht besser aus, als dieses
"Leichtbau"-Teil vom Piccolo. Meine Meinung...
Und die Motore laufen noch immer... Nur wie gesagt: Irgendwann sind
auch da die Kohlen runter. Nur wenn das 1 x pro Jahr ist, ist mir das lieber
als alle 2-3 Monate. Bei mir steht der Heli nämlich nicht nur rum !

Gruß, Jörg+++

Ps.: Und die Preise für diese mistigen Minimotore halte auch ich für eine
Frechheit. Kann man die beim Herstellen beziehen ? Brauchen wir die
Shops dazu ? Grrrrr.... Tracer !! HELP !!

Kann man die beim Herstellen beziehen

Hast Du Spezifikationen von den Motoren?

Morpheus187 hat geschrieben:also ich hab eben die Motoren aus dem DD-Set bei Agrumi, und die kannste einfach in der Pfeife rauchen

Gruss
Morph

moin,


wenn die motoren anfangen zu rauchen,sind sie zu 95% in einem blade eingebaut gewesen.
bei betrieb an einen piccoboard,an einem jamara digi 6A oder an einem schulze 105he halten diese motoren monate.

ich sehe die probleme eher an der ungeeigneten (billigen?) elektronik des blades.

tracer hat geschrieben:Hast Du Spezifikationen von den Motoren?

Nö... Leider nur das, was auf den Shopseiten steht...

Guckst Du hier...
...oder hier...

Ausser saftigen Preisen nix...

Aber es wird sich hier hoffentlich jemand zu Wort melden, der mehr weiss !
Abmessungen könnte ich Dir heute Nachmittag geben...
Sollte jemand jetzt zu Hause sein und das ausmessen können, dann los...
Die 11V vom Lipo sollten die schon können...

@Agrumi
Die DD-Motore laufen bei einigen Blades scheinbar tadelos !
Sieht so aus, als wenn die Typenstreuung riesig ist ! Das die 4in1
Mist ist, ist klar. Aber ein Motorenkiller ? Glaube ich nicht. Wäre aber
schön einfach, die Diagnose...

Gru+, Jörg+++

hi jörg,

könnte der motor hier passen,ist schon um einiges günstiger:
Motor bei MaMo

Hallo,

Agrumi schrieb:

wenn die motoren anfangen zu rauchen,sind sie zu 95% in einem blade eingebaut gewesen.
bei betrieb an einen piccoboard,an einem jamara digi 6A oder an einem schulze 105he halten diese motoren monate.

MarcusM schrieb

Hmm...was mach' ich falsch? Achja..hab' den Graupner PICO 20 Regler.

An seiner 4in1 kann es demnach nicht liegen.


Seltsam ist das schon: bei den meisten wird der GWS Motor montiert und das wars dann auch, keinerlei Probleme.
Auch bei mir hält der Motor jetzt schon relativ lang trotz Dauerbetrieb.

Bei anderen fackelt der offenbar nach wenigen Minuten ab.

Ich vermute, dass die GWS Motoren dann abrauchen, wenn

a) nicht sauber in der korrekten Laufrichtung eingelaufen wurde,
b) der Prop mit hohem Krafteinsatz montiert wurde.

Oder: die kleine 2V Version des Motor wird als 7.5V Version (versehentlich) verkauft.
Das würde ohne Weiteres erklären, wenn der Motor im Lipobetrieb dann nach wenigen Minuten abraucht.

@Jörg:

sei mir nicht böse, aber langsam hörst Du Dich an, wie ein Prediger einer Sekte, der unbedingt jeden bekehren muss.
Es mag ja schon sein, dass die 2-Motlösung motorentechnisch die bessere Variante ist. Deine Lösung ist aber aufwendiger und teurer.
Und was mich letztlich davon hat absehen lassen, war der riesen Löffel hinten.
Der kleine Prop bei der DD-Lösung setzt halt nicht mehr auf, was gerade bei Start und Landungen von Rasen ein riesen Vorteil ist (Stichwort: blockerender Heckrotor). Und wie oft bin ich bei der Landung schräg reingekommen und habe den Heckrotor aufgesetzt.

Nix für ungut.

Grüsse Matthias

Also ich hätte eine Hersteller-Adresse - auf der Messe Nürnberg gefunden.
Haben auch Motoren in dieser Baugrösse (auch kleiner bzw noch kleiner). Wicklung usw nach Kundenspezifikation.

Kostenpunkt ab ca 4€ + Mwst+Zoll+Fracht bei Mindestabnahme von 10.000 Stück - Lieferzeit zwischen 1 und 3 Monaten ab Zahlungseingang Vorkasse.

Kann ich gerne Weiterleiten. Haben übrigens Kohlebürsten, Kugellager wären auch möglich, halt "bischen" teurer.

Ansonsten - die Motoren gibts bei GWS - vorzugsweise Palettenweise - dafür etwas günstiger.

Grüsse Wolfgang