Moin,

hat eigentlich jemand was zum Budget gesagt? 600 / 1000 / 1500 Euros? Wie wäre es mit etwas gebrauchtem. Hier und in Ebay gibts z.B. einige Spirit L16. Die Spirits halte ich nach wie vor für Einsteiger optimal, aber neuer Baukasten ist zu teuer. Würde ich als Anfänger nicht wieder kaufen.

Irgendwann kommt ja auch noch der Zoom 600 raus! Aber da haben wir dann wohl wieder die Lipokosten. Also doch Hurricane . 2x 3S in Reihe ist doch ok.

Gruß Diver

Den perfekten Heli wird man kaum finden ( höxtens jeder für sich nach den persönlichen Ansprüchen ), irgendwas wird immer sein. Sei es Chassisverarbeitung, Akkuhalterung, Rotorkopf, Anlenkungen, Antriebstechnik.... Die Hersteller wollen ja auch Tuningteile loswerden

Vom Budget her, gibt es sicher eine Grenze (sagt meine Frau).
ich sehe diese eher etwas schwammiger

In erster Linie will ich nicht ultra hohe Lipokosten haben.
Und die hat man bei der 600er-Größe.

Gebraucht ist nicht so mein Ding, da ich lieber selber zusammen baue. Das macht dieses Hobby ja mit aus.
Eine Ausnahme würde ich nur machen, wenn ich den Vorbesitzer kenne, und weiß, dass der mir nichts verschweigt (Mängel, Abstürze).

Was die Komponenten angeht, geben sich die einzelnen Helis nichts. Zum Einsatz soll ein vorhandener 80er Jazz und ein GY-401 kommen. Alles andere ist offen.

Einzig der Bausatz und die Ersatzteile sollen nicht überteuert sein.

Den perfekten Heli wird man kaum finden ( höxtens jeder für sich nach den persönlichen Ansprüchen ), irgendwas wird immer sein.

Da gebe ich Dir recht, aber dafür muss man ja erstmal wissen, was der Markt momentan so hergibt.
Und das weiß ich jetzt durch diesen Thread.


Lieben Gruß
Didi

Hallo Didi,

sieh dir doch mal das Video vom Raptor E550 an, der fliegt echt nicht schlecht und das schon mit 5 S , bin gerade mit mir am ringen ob ich ihn mir gleich hole !!!

Gruß
debian

Die Hersteller wollen ja auch Tuningteile loswerden

Such doch mal Tuningteile für einen 3DNT/MP oder Joker oder Acrobat SE

tracer hat geschrieben:

Die Hersteller wollen ja auch Tuningteile loswerden

Such doch mal Tuningteile für einen 3DNT/MP oder Joker oder Acrobat SE

Absoluter Pluspunkt für meinen Zweitfavorisierten (Acrobat SE).
Wenn ich daran denke, was ich als Tuning im laufe der zeit in meinen Rex gesteckt habe, sind die 300€ Mehrkosten zum Logo ein Witz

GUTES Argument! Danke!!

tracer hat geschrieben:

Die Hersteller wollen ja auch Tuningteile loswerden

Such doch mal Tuningteile für einen 3DNT/MP oder Joker oder Acrobat SE

Beim SE gibts ja eine ganze Seite nur an Tuningteilen... Auch wenns mehr oder minder nur evtl. ein "nice to have" ist

Beim SE gibts ja eine ganze Seite nur an Tuningteilen

Hast Du mal nen Link? Ich wüsste nicht, was da getuned werden muss.

oha

sehe grad - is für die Eco Fraktion

http://www.eheli-tuning.de/tuning.html

Kann es sein, dass die Heckhülse beim SE die gleiche ist, wie die Eco-Tuning Heckhülse.
Frage, da dieses ROT ins Auge sticht.

tracer hat geschrieben:

Beim SE gibts ja eine ganze Seite nur an Tuningteilen

Hast Du mal nen Link? Ich wüsste nicht, was da getuned werden muss.

Die Haube? Der Vertrieb?

Die Haube?

Das ist Geschmacksache, aber eine andere Haube würde ich nicht als Tuning ansehen

Der Vertrieb?

Ich weiss, dass Du nicht auf Direktvertrieb stehst.
Aber mir ist bis dato nicht negatives zu Ohren gekommen.

@sevenfifty: hats richtig geschaut. Weiss nun aber nicht, wer da was von wem kupfert.
Gibt in der Heli-technik schon viele "Kleinteile" die über Herstellergrenzen hioweg verblüffend kompatibel sind...

Grüsse Wolfgang

tracer hat geschrieben:

Die Haube?

Das ist Geschmacksache, aber eine andere Haube würde ich nicht als Tuning ansehen

Naja, einiges Alu/CFK etc. an Helis ist nur Ego-Tuning

Naja, einiges Alu/CFK etc. an Helis ist nur Ego-Tuning

Eiben schöne Optik gehört halt dazu.

Ist wie bei Autos, oder meinst Du, ein Astra mit 75 PS braucht fette Schweller und Spoiler?