wie macht ihr denn das?

ich mache es im stand.
bei drehzhal sieht man eh nix.

wenn der schwarze strich auf dem blatt in einer linie mit der paddelstange ist, dann stimmt der spurlauf optimal.
(0° am knüppel/funke nicht vergessen)
wenn die blätter keinen strich haben, pech gehabt
das ist ein altes bild, mein spurlauf sieht mittlerweile noch besser aus.

sau doof wenn die Paddel auch nur um 1mm verdreht sind. Das fällt so kaum auf, aber der ganze Spurlauf stimmt nimmer

die paddel haben damit nix zu tun.
man richtet sich nach der paddelstange.

daß die paddels auch auf 0° ausgerichtet sein müssen ist klar, aber da sist ne andere geschichte

@3D:
geht so leider nicht immer (zB Holzblätter). Grobe Voreinstellung muss zwar sein, reicht aber oft nicht aus.
(und woher weisst Du, dass der Spurlauf bei Dir OK ist, wenn Du eh nix siehst )

wenn man einigermassen schweben kann, sieht man (bei grösseren helis auch noch aus 5-7m) sogar 1/2cm noch recht gut.

Grüsse Wolfgang

Bei meinem Logo sehe ich im Schwebeflug problemlos, ob der Spurlauf passt.

Beim kleinen Rex auch. Nur da muss ich schon etwas genauer schauen.

Im Stand schauen ist totaler quatsch.
Ist ja so, als ob ich die Bremsen bei einem Auto im Stand teste.
Oder noch besser, die Reifen am PKW auswuchtest, ohne die zu drehen...

...und irgendwo her muss ja der Name Spurlauf herkommen.


Didi

Also ich habe es folgendermaßen gemacht:

Heli nach Anleitung aufgebaut - Spurlauf passte fast genau, immer wieder ausprobiert ihn ganz genau hinzubekommen, ohne Erfolg.
War nur minimal daneben und er flog trotzdem Einwandfrei, aber es gefiel mir nicht wirklich.
Und nun der "Trick": Man fahre nach Greifswald zum RHF2007 und frage Mataschke ob er mal ne Minute Zeit hat, und siehe da es passt.
Danke Mataschke

Und nun der "Trick": Man fahre nach Greifswald zum RHF2007 und frage Mataschke ob er mal ne Minute Zeit hat, und siehe da es passt.

Danke für die Info, dann werde ich das 2008 mal versuchen

jetzt iss aber gut

Also ich mach das Grundsetup auch im Stand. Aber selbst wenn du mit der Pitchlehre den Heli sauberst einstellst laufen die Blätter auseinander und meistens tun sie das eben nicht bei 0° sondern bei leicht angestellten Blättern , also schwebt man vor sich und guckt sich das an. Ich habe den Kasama sauberst eingestellt und trotzdem laufen die Blätter ca. 1-2mm auseinander, allerdings stört mich das momentan nicht wirklich
Zum einstellen kann ich nur sagen, ich sehe dass es nicht passt , allerdings welches Blatt oben oder unten läuft sehe ich nicht
Deshalb wird eben probiert, wenns schlimmer wird eben auf der anderen Seite

Mataschke hat geschrieben: ...also schwebt man vor sich und guckt sich das an.

Die einzige wahre Technik!!!
Und man staune, es funktioniert bei vielen Helipiloten....

Didi

Und man staune, es funktioniert bei vielen Helipiloten....

Schon doof wenn man gleich mit 3D angefangen hat und nicht schweben kann (sorry, aber so wie manche ihr 3D durchjodeln, macht das teilweise so den Eindruck )

Micha, kannste doch recht einfach feststellen - einfach auf der hinteren Kante von einem Rotorblatt mit Edding nen 1 - 2 cm langen Strich gemacht. Dann sollteste erkennen können, welches Blatt höher läuft, da man theoretisch die Spur des gemarkerten Blattes von der anderen erkennen sollte. Oder meinste der fällt zu dünn aus ?

Tueftler hat geschrieben:

Und man staune, es funktioniert bei vielen Helipiloten....

Schon doof wenn man gleich mit 3D angefangen hat und nicht schweben kann (sorry, aber so wie manche ihr 3D durchjodeln, macht das teilweise so den Eindruck )

Wie soll ich das jetzt verstehen??

Ich habe mit 3D nix am Hut, oder verstehe ich das jetzt falsch!


Didi

Oder meinste der fällt zu dünn aus ?

Nö ich sehs einfach nicht
Wir haben in Schmoldow ca. 5cm an der Blattaussenkante eines Align Holzies Blau angemalt, TinoB sah es ich nicht. Aber wenn der SL nicht passt kann man es auch hören die chance das ich das richtige Blatt beim 1. mal erwische liegt bei 50/50

@ Sevenfitfy

geht net um dich , keine Sorge

Ich habe mit 3D nix am Hut, oder verstehe ich das jetzt falsch!

War auch nicht auf dich bezogen. Mehr allgemein gemeint... bzw. ich hatte in dem Moment Kopfkino in Bezug auf ein Vereinsmitglied.

die chance das ich das richtige Blatt beim 1. mal erwische liegt bei 50/50

jo, dass macht die Sache etwas einfacher. Die armen Scaler die mit 5-Blatt-Kopf fliegen, da fällt die Wahrscheinlichkeit ebbes ungünstiger aus *g*

Edit : vielleicht sollteste Nachtflugblätter nehmen mit LEDs - oder biste auch noch farbenblind ? Dann isses nach Gehör auf jeden Fall besser