Morgen gehts los

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 07.11.2007 08:58:35

@Digger

wie hast Du das denn nachgestellt?

Digger · Beitrag von **Digger** » 07.11.2007 09:13:29

JA wie soll ich das erklären

wenn man vorne die kupplung bewegt hat,war ein Spiel von ca. 4-5 mm.
Hab dann hinten den Motor aufgemacht und gesehen, daß das Pleul hinten schon auf die Gehäusekante gesprungen ist. Also vorne nachgezogen(aber nicht fest),danach hat sich wieder alles schön bewegt,ich hoffe er hats überlebt. heute abend wird er gestartet und dann werde ich berichten.

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 07.11.2007 09:25:02

Aha, also hatte sich die Kurgelwelle nach hinten bewegt, weil der Lüfter/Kupplung nicht fest war.

Digger · Beitrag von **Digger** » 07.11.2007 09:47:27

genau!

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 07.11.2007 09:50:53

mach die Kurbelwellenmutter richtig fest, sonst passiert das immer wieder.

Digger · Beitrag von **Digger** » 07.11.2007 09:53:28

ja hab ich

mit gefühl festgezogen und Sicherungslack drauf

sollte halten

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 07.11.2007 09:57:34

ok! Good Luck

Digger · Beitrag von **Digger** » 07.11.2007 21:08:51

hallo grüße Euch insbesondere tomtomfly.

nach meiner Reparatur gestern an dem Motor, heute probelauf, ob er überhaupt noch geht.
nach hause gekommen, ab auf den balkon zum anschmeissen. und siehe da er gibt laut. zwei- drei mal gedreht und (gott sei dank) er läuft.also klamotten gepackt und raus. war zwar arschkalt und fing noch an leicht zu nieseln,aber egal,der musste heute noch mal laufen. und was soll ich sagen, er läuft wieder. juhu. morgen nach der Arbeit werde ich ihn noch mal anschmeissen und einstellen. bibber,bibber (wegen der kälte).

ansonsten ein hoch auf die TT-Motoren. hähä

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 07.11.2007 21:30:27

Na klasse

Digger · Beitrag von **Digger** » 11.11.2007 16:29:09

Hallo Leute
viele grüße

heute war es soweit----------die ersten flugversuche

was soll ich sagen? es war der hammer. schwebeflug auf 1 meter und das bei dem wind. aber es war alles super. motor lief, gyro lief gut, das Heck hat nicht gezappelt. hat tierischen Spass gemacht. leider war dann der akku von der FB alle.Wie kontrolliert ihr eigentlich den Flugakku? habt ihr da ne Anzeige für den Akkuzustand?

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 11.11.2007 16:49:23

Digger hat geschrieben:Wie kontrolliert ihr eigentlich den Flugakku? habt ihr da ne Anzeige für den Akkuzustand?

Yap

bzw. der Gy611 zeigt es Dir nach dem HELLO auch direkt an

*undwech*

Digger · Beitrag von **Digger** » 11.11.2007 17:01:04

na der 611 kommt irgendwann später,aber es müsste ja eigentlich ne günstige Alternative geben

3d · Beitrag von 3d » 11.11.2007 17:04:55

align BEC?

Digger · Beitrag von **Digger** » 11.11.2007 17:12:39

jetzt steh ich aber mal auf dem Schlauch?

hilf mir mal

Digger · Beitrag von **Digger** » 11.11.2007 17:18:42

jetzt hab ich bei conrad einen Spannungsanzeiger gefunden

Morgen gehts los

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