#31
Verfasst: 02.01.2008 18:46:17
Seite 3 von 6
#32
Verfasst: 02.01.2008 18:46:52
BTW: Wann darf ich den mal fliegen?
#33
Verfasst: 02.01.2008 18:53:06
schau mer mal hatte der Franz gesagtWann darf ich den mal fliegen?
Ach übrigens ich bin Mode 1 -Knüppler
#34
Verfasst: 02.01.2008 18:54:15
Nu ich doch ooch
#35
Verfasst: 02.01.2008 18:55:23
na dann iss ja alles in Butter!
Mann was sind wir OT, habe ich ja noch nie gemacht iss aber cool!
Mann was sind wir OT, habe ich ja noch nie gemacht iss aber cool!
#36
Verfasst: 02.01.2008 18:57:39
um was ging es denn 
? Achja weil Du Dir den Motor gekauft hast und gar nicht fliegen kannst . Ach nee weil ich den TH500 habe und ich denke der F ist besser (neid).
? Achja weil Du Dir den Motor gekauft hast und gar nicht fliegen kannst . Ach nee weil ich den TH500 habe und ich denke der F ist besser (neid).#37
Verfasst: 02.01.2008 18:59:58
Nachtrag: Schön rausgeredet 
. Willst mich wohl mit dem MP nicht fliegen lassen
. Willst mich wohl mit dem MP nicht fliegen lassen #38
Verfasst: 02.01.2008 19:04:00
Des einen Freud des andern Neid!
Ich kann Rückwärts fliegen, nananana.
Ich liebe es...................
Hab ich gesagt das wir den MP zusammen einfliegen oder habe ich es gesagt
Ich kann Rückwärts fliegen, nananana.
Ich liebe es...................
Hab ich gesagt das wir den MP zusammen einfliegen oder habe ich es gesagt
#39
Verfasst: 02.01.2008 19:06:22
Michel hat geschrieben:Des einen Freud des andern Neid!Ich kann Rückwärts fliegen, nananana.ja jaIch liebe es...................gut
Hab ich gesagt das wir den MP zusammen einfliegen oder habe ich es gesagtja hast Du
#40
Verfasst: 02.01.2008 19:42:56
um mal wieder btt zu kommen
gibbets neue infos zum motor ?? und wann wird hier ein MP eingeflogen ??????
gruß jonas
gibbets neue infos zum motor ?? und wann wird hier ein MP eingeflogen ??????
gruß jonas
#41
Verfasst: 02.01.2008 20:16:46
Hmm, mich würde auch interessieren wie die 500F im Vergleich zum 500TH performt.
Also, lass Doc Tom damit fliegen , er hat den TH und kann gut vergleichen
Also, lass Doc Tom damit fliegen , er hat den TH und kann gut vergleichen
#42
Verfasst: 02.01.2008 21:16:44
Moin,
mich würde interessieren wie er im Vergleich zum kleinen Bruder dem 450f performt, bei dem ich nach 5 Min 1350 nachgeladen habe Jazz 70% 10er Ritzel dabei klingt er ebenfalls nach besagtem Zaharztbohrer, wenn ich überlege wie das Ding klinken würde mit dem 13er Ritzel wird mir Angst und bange.
Steht nämlich noch die Frage aus was kommt in meinen neuen MT SE wenn er denn endlich verfügbar ist.
Ciao
mich würde interessieren wie er im Vergleich zum kleinen Bruder dem 450f performt, bei dem ich nach 5 Min 1350 nachgeladen habe Jazz 70% 10er Ritzel dabei klingt er ebenfalls nach besagtem Zaharztbohrer, wenn ich überlege wie das Ding klinken würde mit dem 13er Ritzel wird mir Angst und bange.
Steht nämlich noch die Frage aus was kommt in meinen neuen MT SE wenn er denn endlich verfügbar ist.
Ciao
#43
Verfasst: 02.01.2008 21:32:39
Ich kaufe mir jetzt den F und dann kläre ich das selbst. Sage Euch aber Bescheidnetwolf hat geschrieben:Hmm, mich würde auch interessieren wie die 500F im Vergleich zum 500TH performt.
Also, lass Doc Tom damit fliegen , er hat den TH und kann gut vergleichen
#44
Verfasst: 02.01.2008 21:35:43
Hatte mit dem 500Th bei 70% 8:30 Minuten bis zur Abschaltung/Runterregelung. Habe den Timer jetzt aud 6 Minuten gesetzt bei 80% Regleröffnung. Der 450F geht auch sehr gut, aber wir sind hier beim 500 Thread also bittesigifreud hat geschrieben:Moin,
mich würde interessieren wie er im Vergleich zum kleinen Bruder dem 450f performt, bei dem ich nach 5 Min 1350 nachgeladen habe Jazz 70% 10er Ritzel dabei klingt er ebenfalls nach besagtem Zaharztbohrer, wenn ich überlege wie das Ding klinken würde mit dem 13er Ritzel wird mir Angst und bange.
Steht nämlich noch die Frage aus was kommt in meinen neuen MT SE wenn er denn endlich verfügbar ist.
Ciao
#45
Verfasst: 02.01.2008 21:37:27
Akku Hacker Flightpower 2170 mAh