Ich möchte dich bitten ein paar Fotos von dem Einbau deiner Komponenten zu machen. Ich bin mir noch nicht ganz schlüssig wie ich das am besten mache.

Ciao

Andreas

Bayernheli01 hat geschrieben:und nen Mörder Pitchweg hat die Kiste

Wennst den vollen Weg ausnutzen willst darfst die Taumelscheibenführung nicht einbauen... sonst geht's nur etwa zwischen +/-15
-Klaus

worldofmaya hat geschrieben:

Bayernheli01 hat geschrieben:und nen Mörder Pitchweg hat die Kiste

Wennst den vollen Weg ausnutzen willst darfst die Taumelscheibenführung nicht einbauen... sonst geht's nur etwa zwischen +/-15
-Klaus

"NUR" ???

Die Roll Umlekung ist aber auch nicht gerade weit von der Motorglocke entfernt oder?!


andy

worldofmaya hat geschrieben:

Bayernheli01 hat geschrieben:und nen Mörder Pitchweg hat die Kiste

Wennst den vollen Weg ausnutzen willst darfst die Taumelscheibenführung nicht einbauen... sonst geht's nur etwa zwischen +/-15
-Klaus

Kann man ja noch ein bischen ausfräsen

hmm,
irgendwie etwas spät endeckt den fred hier..
den carsten seine augen hätt ich gern gesehen .. Urlaub und der Hurri endlich da..
das waren bestimmt augen wie von nem kind bei weihnachten..
gruss micha..
und heile lassen den schönen!

Hi Leute

also zwischen Motor und den Umlenkhebeln sind beidseitig ca 2mm Luft - reicht

Bilder von den Komponenten mach ich dann - beim Regler bin ich mir noch ne sooo schlüssig

momentan geh ich eher den Weg - das ich die Kabel so verlegen kann das man so wenig wie möglich von sieht...

Das war nicht nur Weihnachten sondern Ostern,Geburtstag,Nikolaus und den Geburtstag von Yvonne noch mit zusammen.
Wenn der Postler kein Paket dabei gehabt HÄTTE, hätte er ihn "gelüncht".

Es war sein Glück.....

Timo

techgeist hat geschrieben:hmm,
irgendwie etwas spät endeckt den fred hier..
den carsten seine augen hätt ich gern gesehen .. Urlaub und der Hurri endlich da..
das waren bestimmt augen wie von nem kind bei weihnachten..
gruss micha..
und heile lassen den schönen!

Bayernheli01 hat geschrieben:Hi Leute

also zwischen Motor und den Umlenkhebeln sind beidseitig ca 2mm Luft - reicht

Bilder von den Komponenten mach ich dann - beim Regler bin ich mir noch ne sooo schlüssig

momentan geh ich eher den Weg - das ich die Kabel so verlegen kann das man so wenig wie möglich von sieht...

dann musste einen rumpf drumrum bauen

Hallo!
Belüftung in der Haube nicht vergessen... zur Zeit geht's ja noch aber im Sommer wird's dem Regler/Akku/Motor sonst zu warm. Steht auch extra in der Beschriebung wo die hingehören!
-klaus

Peter F. hat geschrieben:

worldofmaya hat geschrieben:Wennst den vollen Weg ausnutzen willst darfst die Taumelscheibenführung nicht einbauen... sonst geht's nur etwa zwischen +/-15
-Klaus

"NUR" ???

Sonst geht da schon noch einiges... in Ermangelung einer passenden Pitchlehre, meine geht nur bis +/-15, konnte ich das nicht genau messen... war aber nicht ernst gemeint das auch zu nutzen
-klaus

worldofmaya hat geschrieben:

Peter F. hat geschrieben:

worldofmaya hat geschrieben:Wennst den vollen Weg ausnutzen willst darfst die Taumelscheibenführung nicht einbauen... sonst geht's nur etwa zwischen +/-15
-Klaus

"NUR" ???

Sonst geht da schon noch einiges... in Ermangelung einer passenden Pitchlehre, meine geht nur bis +/-15, konnte ich das nicht genau messen... war aber nicht ernst gemeint das auch zu nutzen
-klaus

...und ich dachte schon...mehr als 15°...

Man muss ja auch etwas Sicherheitsreserve haben... geschätzt würde ich sagen hat man etwa 18 Grad. Dann arbeitet aber der Pitchkompensator dagegen... nutzen kann man etwa 17 Grad, aber wer fliegt schon soviel.
-Klaus

Ich hatte auch schon Helis (oder besser Krankheiten), die nicht über 10° einstellbar waren.
Daher denke ich, 15° könnten knapp reichen. Aber nur gaaanz knapp.

FERTSCH

der Hurricane steht fix und fertig vor mir, alle Stecker gelötet.

lediglich die Akkus laden grad.

danach gehts ans Proggen...

hat jemand mal auswendig ne Kurzanleitung wie man den proggen sollte??? Lesen tu ich auch