Hey Easy,
zu dumm, das gestern Deine Cam nich mit draußen war, oder?

Thomas

jetzt weiß ich das ich mich für den richtigen Heli entschieden habe - nach 4 Flügen - ging bei mir schon die erste pirouette im Streckenflug

auch wenn ich von so tollen Flugkünsten noch weit weg bin

@bayernheli
sei froh , das muß ich noch alles lernen.

@ thommy
ja leider vergessen , wieso du bist doch später als ich raus , hättest du mitnehmen können , egal holen wir alles nach , großer

Jop. Ich lad grad die Berlinskis
Bin mal mächtich gespannt, was da reingeht.

EDIT:
Hab die Berlinskis nun voll. 4000er, 20C. Geflogen ca. 8min, davon etwa 4 zum Einschweben und testen inner Halle, den Rest draußen mit leichtem Rundflug.
Geladen im 6S Verbund: EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack. ALLE Zellen hatten zu beginn der Ladung exakt 3,75V laut Balancer.
Meine Scheiße, wie geil sind die denn?

Thomas

sag bitte bescheid.

Thomasmy hat geschrieben:Jop. Ich lad grad die Berlinskis
Bin mal mächtich gespannt, was da reingeht.

EDIT:
Hab die Berlinskis nun voll. 4000er, 20C. Geflogen ca. 8min, davon etwa 4 zum Einschweben und testen inner Halle, den Rest draußen mit leichtem Rundflug.
Geladen im 6S Verbund: EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack. ALLE Zellen hatten zu beginn der Ladung exakt 3,75V laut Balancer.
Meine Scheiße, wie geil sind die denn?

Thomas

wieviel UPM fliegst du und wie schwer sind deine Akkus???

mit meiner Konfig kann ich locker 10-11 Minuten mit den 3300er ZX 25C fliegen

das ganze zwischen 1800 und 2000 Touren

300 g aber 4000 mah und was kosten die sls und sind die besser als die erste sls generation?

also die ZX wiegen zwar mit 3300mA 280g aber die sind nicht von schlechten Eltern und fassen sich schon wesentlich besser an (sind härter wenn man mal drückt, die alten SLS sind die Zellen weicher - hat mir auch stefan persönlich bestätigt)

und ich habe den direkten Vergleich mit den APLUS 2200mA 3s1p 25C - da haben die ZX fast 100 UPM mehr bei gleicher Konfig.

Desweiteren - wenn ich meinen Hurri "trete" - sprich alles was ich so fliegerisch zusammen bringe (siehe gestern die rund 670 Watt Peak) interessierts die Akkus nicht - selbst bei 3° Aussentemperatur kommen die mir Kälter als vor dem Flug

Drehzahleinbrüche usw hab ich nicht bemerkt.

Bayernheli01 hat geschrieben:

Thomasmy hat geschrieben:Jop. Ich lad grad die Berlinskis
Bin mal mächtich gespannt, was da reingeht.

EDIT:
Hab die Berlinskis nun voll. 4000er, 20C. Geflogen ca. 8min, davon etwa 4 zum Einschweben und testen inner Halle, den Rest draußen mit leichtem Rundflug.
Geladen im 6S Verbund: EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack. ALLE Zellen hatten zu beginn der Ladung exakt 3,75V laut Balancer.
Meine Scheiße, wie geil sind die denn?

Thomas

wieviel UPM fliegst du und wie schwer sind deine Akkus???

mit meiner Konfig kann ich locker 10-11 Minuten mit den 3300er ZX 25C fliegen

das ganze zwischen 1800 und 2000 Touren

Ich hab die mit dem Gaui-Regler bei 90% draußen im Rundflug geflogen, inner Halle mit 70% Öffnung. Keine Ahnung, was das für Drehzahlen sind. Motor is der 1500er mit 12er Ritzel.

Thomas

oha das sind weit über 2000 würde so sagen bei 2300 bis 2500 irgendwo

meiner is bei 60% schon bei über 2000 - hab allerdings den 1100KV Motor

Thomasmy hat geschrieben:EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack. ALLE Zellen hatten zu beginn der Ladung exakt 3,75V laut Balancer.

du hast da nen Denkfehler

wenn du Akkus in Reihe (so wie im Hurricane üblich) zusammen schaltest, dann dann wird nur die Spannung verdoppelt. Die 2500mA die du nachgeladen hast - hast du in BEIDE Akkus eingeladen. und nicht 1250 pro Akkupack

Hallo Thomas !!!

das was du unten geschrieben hast passt wenn du mit 11,1V fliegst. Da ich aber davon ausgehe das du die zwei Packs ind reihe geschaltet hast und somit ein 6S hast ,hast du auch 22,2V. Das würde dann aber heissen, das du in jeden Akku 2500mAh nachgeladen hast. Nicht 2x1250mAh.
Nicht das du die Akkus zu leer fliegst.
WEnn man Akkus in Reihe schaltet erhöht sich die Spannung nicht die kapazität.
WEnn du denkst das du nach 8 min nur 1250mAh Strom gebraucht hast,liegst du falsch.....

Timo

P.S. Bitte aufpassen könnte böse enden

Thomasmy hat geschrieben:Jop. Ich lad grad die Berlinskis
Bin mal mächtich gespannt, was da reingeht.

Geladen im 6S Verbund: EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack.
Thomas

TimoHipp hat geschrieben:Hallo Thomas !!!

das was du unten geschrieben hast passt wenn du mit 11,1V fliegst. Da ich aber davon ausgehe das du die zwei Packs ind reihe geschaltet hast und somit ein 6S hast ,hast du auch 22,2V. Das würde dann aber heissen, das du in jeden Akku 2500mAh nachgeladen hast. Nicht 2x2500mAh.
Nicht das du die Akkus zu leer fliegst.
WEnn man Akkus in Reihe schaltet erhöht sich die Spannung nicht die kapazität.
WEnn du denkst das du nach 8 min nur 1250mAh Strom gebraucht hast,liegst du falsch.....

Timo

Thomasmy hat geschrieben:Jop. Ich lad grad die Berlinskis
Bin mal mächtich gespannt, was da reingeht.

Geladen im 6S Verbund: EXAKT 2500 nachgeladen, macht rechnerisch 1250 pro Pack.
Thomas

Hi Timo

2 doofe - 1 Gedanke





*undwechrennganzschnell*

Ups, jo, Denkfehler.
Trotzdem bei nem nicht vorgewärmten 4000er nicht kritisch.

Thomas

@mylo
hast du jetzt schon mal die Drehzahl gemessen?
Du hast SAB 530mm montiert oder?
Ich würde mal zu gerne einen Log von diesem Setup sehen.