an euch mopedfahrer

[Kraftei]

Hallo Kawa,
tja das ist leider die Landläufige Aussage zur TL.
Klar als sie 97 vorgestellt wurde hatte sie einige Macken.
Diese wurden jedoch durch Rückrufaktionen bzw. durch Änderungen in der laufenden Produktion fast alle behoben.

Das waren oft kleinigkeiten. Die originalen Reifen waren die schlechteste die es für das Mopped überhaupt zu kaufen gab.

Und warum Suzuki am Drehdämpfer festgehalten hat ist mir auch unverständlich.

Mein Spritverbrauch liegt bei 6 Liter, das ist denke ich absolut normal.
Eine 97 braucht allerdings mehr.

Ich habe den Drehdämpfer gegen ein Bitubo Ferderbein getauscht, ordentliche Reifen, Gabel etwas durchgesteckt, anderes Öl im LD und Du kennst das Fahrwerk nicht wieder.

Beim Motor hat das 2000er Modell eh keine Probleme (Ölverdünnung, Kupplung) mehr.

Und gerade wegen der Tatsache das das Baby nicht makellos ist hat es eine treue Fangemeinde.

Gruß Ralf

[Kraftei]

larshgw,

so lange brauch ich nicht um zu sagen das BMW ordentlichen Mopped baut.

Wenn man das Geld für was neues da währe, würde ich ev. sogar zu einer BMW greifen.

Ich habe ein R1100S in den Dolomiten gefahren, und nach der 3 Spitzkehre hatte ich mich schon dran gewöhnt.
Ab da war ich warscheinlich sogar schneller unterwegs wie mit meiner TL.

Einzig die fehlende Hoppingkupplung bei der BMW beim anbremsen und runterschalten vor Kurven schon mal zu einem blockieren des Hinterrades geführt. Da kann ich bei meiner TL einfach die Gange runterschalten ohne das etwas passiert.
Allerdings bei zugegebener flotten Fahrweise.

Fahrwerkstechnisch sind die BMW ganz weit vorne, und je schlechter die Straße wird um so mehr.

Und ist ein 2 Zylinder!

Gruß Ralf

[saschaw.]

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