merlin hat geschrieben:warum dass jetzt nicht für zöllige größen gelten soll versteh ich auch nicht.

Weil zöllige Schlüsselweiten etc. normalerweise nicht DIN genormt sind

FPK hat geschrieben: Weil zöllige Schlüsselweiten etc. normalerweise nicht DIN genormt sind

Du weißt aber schon, das "Zoll" eine alte deutsche Einheit ist?
Das was du meinst sind "Inches".
Aber selbst die sind, da identisch mit "Zoll" auch sehr wohl in deutschen Normen vertreten. z.B. die noch gebräuchlichen Rohrgewinde.

Ansonsten heißen die auch gar nicht mehr DIN sondern ISO:
Zylinderschraube mit Innensechskant ISO 4762 (alt: DIN 912)

grins
lustiges streitgespräch. zum glück darf man hier offtopic sein

1. deine DIN 911 beschreibt nur die art des werkzeuges da steht nichts über größen drin. weder metrisch noch zöllig.

2. du weisst schon das DIN nicht nur auf deutsche normen zurückgreift, obwohl es der name vermuten lässt.
Auszug aus wikipedia : DIN-Normen können nationale Normen, Europäische Normen oder internationale Normen sein. Welchen Ursprung und damit welchen Wirkungsbereich eine DIN-Norm hat, ist aus deren Bezeichnung zu ersehen.

so des war jetzt aber von mir. wenn dir noch was einfällt hast du gewonnen.

micha

yogi149 hat geschrieben:

FPK hat geschrieben: Weil zöllige Schlüsselweiten etc. normalerweise nicht DIN genormt sind

Du weißt aber schon, das "Zoll" eine alte deutsche Einheit ist?

PS auch, trotzdem kann ein Autohändler eine Abmahnung kriegen, wenn er PS statt kW in einer Anzeige raustellt.

Das was du meinst sind "Inches".
Aber selbst die sind, da identisch mit "Zoll" auch sehr wohl in deutschen Normen vertreten. z.B. die noch gebräuchlichen Rohrgewinde.

Ausnahmen

Ansonsten heißen die auch gar nicht mehr DIN sondern ISO:
Zylinderschraube mit Innensechskant ISO 4762 (alt: DIN 912)

Wir reden von der DIN 911 aka ISO 2936

1. deine DIN 911 beschreibt nur die art des werkzeuges da steht nichts über größen drin. weder metrisch noch zöllig.

Leider hat niemand die Norm ausversehen online gestellt oder ich finde sie nicht aber die Seite http://www.arser.it/immagini/UNI%206753 ... DRW_EN.pdf legt was anderes nahe.

PS: Nett ist http://www.schrauben-schluessel.de/imbusschluessel.htm, ich bleibe bei Imbus, auch wenn ich oben nicht damit angefangen hab

´Da ich gestern auch meinen Rex GF bekommen habe möhte ich hier auch mal meinen Senf zugeben.

Der Rotorkopf ist ja ein Traum aber von der Haube wahr ich echt enttäuscht! Entweder ist Align die Farbe ausgegangen oder ich weiß nicht....!

Hier mal ein Bild!

lass dir die Haube halt umtauschen

Hab meinen 500er auch letzte Woche bekommen (Gelbe Haube) bei der sieht das nicht so aus.

Knut und ich haben uns auch je einen 500er gekauft und er hat das Problem mit dem abgeplatzten Lack auch. Bei mir war hingegen alles einwandfrei.
Scheint da wohl ein paar Fertigungstoleranzen zu geben :-/

Aber selbst die sind, da identisch mit "Zoll" auch sehr wohl in deutschen Normen vertreten. z.B. die noch gebräuchlichen Rohrgewinde.

Nen´ zölligen Schieber. Tut dat Not, dat der hier so rumoxidiert?

Werner, mach den mal blank mit der Drahtbürste und dann tust du den auf Lager. Männer macht hin wir müssen noch zu Frau Hansen inn' Südergraben ..... :-D:-D

Eggehart, die Russen kommen!

Der Russe is nur im Keller jefärlich