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#31
Verfasst: 19.05.2005 17:49:42
von newjack
Hi !!!
Also vom Spritverbrauch....naja...
....wenn du ein sparsamer bist, dann würde ich mir den 90iger nicht zulegen...ausser mit Löterle Vergaser und 0 Prozent Nitro...aber sonst meiner schluckt schon gewaltig
aber das muss es Dir einfach Wert sein sonst lass es sein !!!
mfg. Tom
#32
Verfasst: 19.05.2005 18:10:24
von Heli_Freak
newjack hat geschrieben:Hi !!!
Also vom Spritverbrauch....naja...
....wenn du ein sparsamer bist, dann würde ich mir den 90iger nicht zulegen...ausser mit Löterle Vergaser und 0 Prozent Nitro...aber sonst meiner schluckt schon gewaltig
aber das muss es Dir einfach Wert sein sonst lass es sein !!!
mfg. Tom
D.h., hab mal gehört so 700ml pro 15 Minuten?
#33
Verfasst: 19.05.2005 18:53:52
von Raptor60
Heli_Freak hat geschrieben:newjack hat geschrieben:Hi !!!
Also vom Spritverbrauch....naja...
....wenn du ein sparsamer bist, dann würde ich mir den 90iger nicht zulegen...ausser mit Löterle Vergaser und 0 Prozent Nitro...aber sonst meiner schluckt schon gewaltig
aber das muss es Dir einfach Wert sein sonst lass es sein !!!
mfg. Tom
D.h., hab mal gehört so 700ml pro 15 Minuten?
Komisch was habt ihr für Schluckspechte!! Mein 60iger mit original TT-Motor hat gerade mal in 10 Minuten etwas über einen halben Tank gebraucht!!!
Gruß Frank
#34
Verfasst: 19.05.2005 19:09:15
von Ringding
Der TT-Motor braucht auch weniger als die OS oder YS. Und die größeren Dinger schlucken klarerweise auch mehr. Mit 30% Nitro und YS-Motor schafft man die 700ml wahrscheinlich in 11-12 min.
#35
Verfasst: 19.05.2005 19:14:27
von newjack
#36
Verfasst: 19.05.2005 19:15:57
von Heli_Freak
Ringding hat geschrieben:Der TT-Motor braucht auch weniger als die OS oder YS. Und die größeren Dinger schlucken klarerweise auch mehr. Mit 30% Nitro und YS-Motor schafft man die 700ml wahrscheinlich in 11-12 min.
Das wären dann bei uns hier ca. 25 Euro für ne Stunde Fliegen... Mahlzeit.
#37
Verfasst: 19.05.2005 19:56:55
von Raptor60
Bitte wenn schon einen TT70!!! 8)Oder fliegst Du einen 60iger mit einem 50iger Motor??? Außerdem fliege ich mit 10% Nitro!! Bezahle für 10 Liter 33 Euro!!
Gruß Frank
#38
Verfasst: 19.05.2005 20:08:31
von Andreas_S
Ich bin auch noch auf der Suche nach einem günstigen Spritt. Ich fliege gerade Cool Power und da kostet 1ne Galone 23 Euro und das sind nicht mal 5 Liter. Aber es sollte halt was sein wo man auch im Internet bestellen kann, da ich ja nicht extra wegen Spritt weiß Gott wo hin gondeln will.
Kennt einer was....
#39
Verfasst: 19.05.2005 20:21:45
von Copilot
Hallo.
Schau mal bei
Sprit Online
Grüße Mike
#40
Verfasst: 19.05.2005 21:54:09
von newjack
@ Raptor 60 !!
Sorry verschrieben ....OK dann Audi A6 und Chevi V8 *lol*
mfg. Tom
#41
Verfasst: 19.05.2005 21:56:36
von Raptor60
newjack hat geschrieben:@ Raptor 60 !!
Sorry verschrieben ....OK dann Audi A6 und Chevi V8 *lol*
mfg. Tom
Schon besser!!
Aber dann den A6 Turbo Quattro!!
#42
Verfasst: 19.05.2005 22:57:01
von Andreas_S
Was ist der beste Sprit für den OS 50. Ich flieg immer 10 bis 12,5% Nitro. Aber da gibts ja so viel unterschiede da weiß ich nie was ich nehmen soll.
#43
Verfasst: 20.05.2005 02:01:18
von Ringding
Ne, noch nicht. Noch ist's ein TT70 - dafür aber mit CP30
.
#44
Verfasst: 20.05.2005 11:21:18
von Danny-Jay
Hi
Meiner schluckte immer die 600 ml in 8 Minuten ....
Gruss
