Mambalax hat geschrieben:vtl. hast du 4mm² Kabel an den Servos verbaut oder den Gyro mit Blei beschwert
"Irjent sujet muss et sin", wie der Kölner sagt (Zitat aus BAP: "Do kanns zaubere").
Aber: Die Karbonteile könnten tatsächlich einen Unterschied ausmachen. Das wiege ich jetzt jedoch nicht mehr nach. Ich bin froh, dass mein Hurri gerade komplett zusammengebaut ist.
Ich hatte bei meinem Setup noch vergessen: Light-weight Paddles. Aber die hast Du soweit ich weiß auch drauf, oder? Ansonsten sind die beiden Leitwerke aus Plastik. Bei Dir aus Karbon?
Mein Carbon Leitwerk wiegt insgesamt vielleicht 15g. Wir reden hier aber von 200g Unterschied. Ich muss meinen morgen nochmal auf die Waage stellen, irgendwas stimmt da nicht. Tanki hat ja so ziemlich das gleiche Setup wie du, bloss noch einen deutlich leichteren Empfängerlipo und dem seiner wiegt ja auch 2370g.
Gruß Tim
--------------------------- RAVE 450: mini V-Stabi 5.1 PRO, HK2221-10 14t. 4S, YGE 40 @ 6v, 3x MKS DS95, RADIX 350, MKS DS95i, Spektrum Logo 500 3D: mini V-Stabi blue 5.1 PRO, HK4020 12N8P 5+4x1.6YY, 14t, 6S 4000mah 40C, YGE 120 @ 6,5v BEC + 600mah 30C PFepo, 3x Ds610, EDGE 553, BLS251, Spektrum Voodoo 600: mini V-Stabi blue 5.1 PRO, HK4025-1100 17z, 6S, JIVE 80HV, 3xSavox 1257TG, SAB 620, BLS251, Spektrum
Timmey hat geschrieben:Tanki hat ja so ziemlich das gleiche Setup wie du, bloss noch einen deutlich leichteren Empfängerlipo und dem seiner wiegt ja auch 2370g.
AFAIK hat Tanki den 850KV Motor drin und sich ein Custom-Landegestell gebaut (von den kleineren Unterschieden, wie Alu-Schrauben etc. mal ganz abgesehen). Das kann schon einen Unterschied im Gewicht ausmachen. Aber bitte, ich bin da ehrlich gesagt auch nicht so versessen drauf, um jedes Gramm zu feilschen. Ich weiß auch nicht, ob das die jeweils benutzten Waagen überhaupt hergeben. Wenn man da absolut verlässliche Aussagen auf das Gramm genau machen will, braucht man IMHO sowieso geeichte Digital-Waagen. Die kosten dann aber gleich ein kleines Vermögen. Wenn Du so eine hast, können wir ja beim RHF-Treffen mal genau nachwiegen. Wer dann mehr daneben liegt, gibt einen aus. Na, wie wär´s?
also das "Custom" Landegestell wiegt so ca. in etwa 6 g mehr, die Aluschrauben würd ich in der Summe mal bei 20 g einordnen. Gestern noch ca. 10g an der Titan Blattlager und Heckrotorwelle gespart dafür wieder 6-8g mehr an Aluservohebeln...! Ich weis ich hab en knall aber so is des im Modellbau nunmal und ich steh total auf viel bling bling
Aber so langsam fällt mir echt netmehr viel ein, ach ja doch am Heckrotor will ich noch paar Teile ändern und z.T aus CFK machen...
also das "Custom" Landegestell wiegt so ca. in etwa 6 g mehr, die Aluschrauben würd ich in der Summe mal bei 20 g einordnen. Gestern noch ca. 10g an der Titan Blattlager und Heckrotorwelle gespart dafür wieder 6-8g mehr an Aluservohebeln...! Ich weis ich hab en knall aber so is des im Modellbau nunmal und ich steh total auf viel bling bling
Aber so langsam fällt mir echt netmehr viel ein, ach ja doch am Heckrotor will ich noch paar Teile ändern und z.T aus CFK machen...
Grüße
Markus
Apropos CFK: Habt Ihr eigentlich ein Alu-Heckrohr (wie ich) oder eins aus Karbon?
Also ich habe meinen gerade nochmal mit einer mechanischen Waage bis 4kg gemessen. GFK Haube zur Plastikhaube sind 23g. Ich komme mit GFK Haube auf ein Gesamtgewicht von 1780g.
@niggo
Mit deiner Küchenwaage scheint irgendwas absolut nicht zu stimmen, wahrscheinlich wird sie ab einem bestimmten Wert sehr ungenau. Wenn ich mal grob durchrechne müsstest du mit deinen Komponenten locker auf 1800g kommen. 1600g halte ich für Full Alu Kopf + CFK Chassis für schlichtweg unmöglich, das ginge nichtmal mit Logictech LTG2100 (10g) und 4x Futaba S9650 (je 28g).
Gruß Tim
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Natürlich schlag ich ein
Sollte ja auch kein Vorwurf sein. Ich bemühe mich halt nur um jedes Gramm, da kann es nicht sein, dass jemand in ähnlicher Konfig 200g weniger hat als ich
Gruß Tim
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