echo.zulu hat geschrieben:Hi Rexer.
Also meine Empfehlungen für den Rex sehen folgendermaßen aus:


1. Heli - Da ich bis auf die negative Ausnahme noch keinen Clone in den Fingern hatte, empfehle ich nur die Align-Originale.
T-Rex 450S CFK mit Original-Motor und Regler

oder

T-Rex 450 SE V1 mit Original-Motor und Regler
(ist ein Auslaufmodell und wird deshalb oft günstig angeboten. Der Nachfolger ist der SE V2, der ist besser aber nicht nötig.)

Kriterien für die Heliwahl:
450S:
Pro - Preis
Kontra - Rotorkopf bis auf das Zentralstück aus Kunststoff. Bei den ersten Crashs sollte man die Kunststoffteile durch Aluteile ersetzen. Der spätere Kauf der Aluteile ist unter dem Strich teuer als gleich die Aluversion zu kaufen.

450SE:
Pro - komplett getunter Alu-Heli
Kontra - Einstiegspreis am Anfang höher, Folgekosten geringer

Selbstverständlich ist ein Jazz Regler besser als der Align-Regler, aber ein Anfänger wird davon nicht viel merken.


2. Sender:
Graupner MX-16S
weit verbreitet, Einstellanleitung im Wiki, Futaba-Sender funktionieren auch, aber damit kenne ich mich nicht so gut aus und kann deshalb keine direkte Empfehlung aussprechen


3. Taumelscheibenservos:
Hitec HS-65HB
zuverlässig, stark, günstige Getriebe im Crashfall, spielfreier als die MG-Version mit Metallgetriebe


4. Kreisel und Heckservo:
Futaba GY-401 mit 9257

oder

Logictech LTG-2100 mit LTS-3100

funktionieren beide sehr gut und zuverlässig. Der GY-401 ist einfacher einzustellen und es gibt eine hervorragende Anleitung von DocTom im Wiki. Dafür ist der LTG-2100 moderner und hält das Heck bei Wind noch besser als der GY-401. Er ist wegen seiner erweiterten Möglichkeiten allerdings etwas komplexer in der Einstellung als der GY-401.


5. Akkus:
möglichst viele, damit man viel Flugzeit hat. Das ist mit Abstand das wichtigste für einen Anfänger. Nur so wird er schnell und spürbar zu ersten Erfolgen kommen.

Ich hab schlechte Erfahrungen mit Akkus von FlightPower gemacht. Die haben nicht annähernd das gehalten, was draufstand. Durch die momentan rasante Entwicklung in den Akkutechnologien würde ich aktuell eher günstige Akkus kaufen. Aktuell fliege ich welche von Stefans-Liposhop. Die funktionieren wesentlich besser als die FlightPower zu ihren besten Zeiten und kosten nur knapp über die Hälfte.

meine Empfehlung: 3-4 Stück SLS-ZX 2200mAh


6. Ladegerät und Balancer:
Gibt es dauernd neue und es kommt auch immer darauf an, wohin man will. Ich habe immer noch mein altes Schulze 635 im Einsatz. War zwar teuer, aber läuft nach vielen Jahren immer noch problemlos. Bei den aktuellen Ladern kann ja noch jemand anderes was zu schreiben. Beim Balancer funktionieren die Euqualizer von Hyperion oder Robbe sehr gut. Bei vielen neueren Ladern ist sogar ein Balancer integriert.


7. Modellflugsimulator
gibt es viele, einige darf man hier nicht nennen. Nur soviel von mir dazu, einige funktionieren besser als andere, die dafür mehr Augenmerk auf Präsentation und Werbung legen, als sich um die eigentliche Flugphysik zu kümmern. Für viele reicht die kostenlose Version vom FMS völlig aus. Wenn man genügend potente Hardware hat, dann ist auch der ebenfalls kostenlose Heli-X einen Test wert.


8. Zeit und Spass am Bauen und Fliegen
Dieser Punkt ist der wichtigste in der ganzen Aufstellung, weil es ja um die sinnvolle Nutzung unserer Freizeit geht.


[hr]

Diese Liste ist mit Sicherheit nicht die einzig richtige und sinnvolle. Auch kann sie in vielen Aspekten ergänzt werden. Ich habe nur Dinge aufgeführt, die ich entweder selbst anwende oder aus der unmittelbaren Erfahrung im Verein kenne.

Miracle Man hat geschrieben:Ich verstehe dich nicht.

Der CopterX ist absolut baugleich mit dem Rex.

Warum willst Du freiwillig mehr Geld ausgeben als Du musst?

Schaue einfach mal in anderen Foren, wo der CopterX schon zigfach geflogen wird.
Die sind alle begeistert und der CopterX ist alles andere als schlecht verarbeitet.

Wer sich heute noch davon blenden lässt, dass wirklich jede Firma ihr eigenes Produkt baut und verkauft, der ist wirklich sehr blauäugig.

Es gibt mittlerweile zig Beispiele an denen du das deutlich sehen kannst, dass eine Firma baut und andere dann gegen Aufpreis ihren Namen dran heften.

damir80 hat geschrieben:Hier im Basar wird grad ein SE V2 mit Super Ausstattung verkauft, vielleicht wäre es war für Dich. Ein Mini Titan ist da glaub ich auch grad...

echo.zulu hat geschrieben:Hi Klause.
Das nächste Billigangebot? Ich kenne den Heli zwar nicht und will ihn auch nicht gleich schlecht machen, aber das ist noch nicht einmal ein Rex-Clone. Während Du einen Rex-Clone durch Austausch von Ersatzteilen nach und nach auch zu einem Original machen kannst, kannst Du bei dem Ding nur die Teile vom eigentlichen Hersteller verwenden. Für einen Rex bekommst Du Teile an jedem dickeren Baum bzw. zu ner Tüte Kaffee dazu. Willst Du wegen jedem Teil in Österreich bestellen? Außerdem wird der Heli mit den 7-8 cm mehr Rotordurchmesser auch nicht wesentlich ruhiger fliegen.