könnte aber auch Schlamperei sein . Bei mir sieht das nicht so aus

Ja und jetzt... ist das Zimmer sauber für Ostern und der Heli fertig incl. Haube oder was aber zackig ???

Wir wollen Bilder sehen und die Fertigmeldung des Hubis komplett

@Tom "Bei mir sieht das nicht so aus "! stimmt, da herrscht Ordnung

Viele Grüße, Michael

Jawollja, Aye Aye !!

Gestern hatte ich die Muse, die Haube zu dekorieren - da gestern endlich auch der ersehnte Dekorbogen kam. Nachdem ich gestern schon einen MT auf dem Gewissen hatte ( sowas passiert, wenn man anderen beim einstellen hilft - und die HRW krumm ist und ein noname-Kreisel das Heck stützen soll ) hab ich mich dnan über den Rappen hergemacht und ihm sein Kleidchen verpaßt.

Eigentlich wollte ich die Haube abformen und ne GFK basteln, aber mit dem Alginat-Kram is das nix, der Versuch an ner MT-Haube scheiterte am entformen und so kam dann beim Rappen besagter Dekorbogen zum Einsatz.

Ich denke, so schlecht is das Endergebnis nicht, kann man mit leben. Vor 10 minuten war ich draußen und hab die kleine "Familie" auf dem Dach meiner Garage mal in´s rechte Licht gerückt :

Na der ist doch schick geworden! Ich habe auch nur Haubendecals auf meinen Rappis...die Arbeit das zu lackieren und hält dann nicht.

Ist Sexy geworden Crizz, wann ist der Erstflug geplant?

So gehe jetzt schnell für zwei Stündchen in mein Zimmer die Empfänger einlernen.

Bis später, schreibe dann weiter,

Michael

Glückwunsch Crizz ...

sieht echt fein aus !

Mal schaun wann´s zum einen von der Zeit, zum anderen vom Wetter her paßt. Ich möchte da gern Hermann Irle dabei haben, von dem ich mir auch den Sprit holen werde. Beim Erstflug ist´s mir lieber wenn ich nen Profi an der Seite hab, der eventuelle Einstellfehler direkt erkennt und beheben kann. Ist schließlich mein erster komplett selber gebauter Heli, der MT war damals schon teilmontiert ( von einem Forenmitglied ), da hatte ichnicht viel zu tun - das kam erst bei den Reparaturen *fg* - und die will ich beim Fuffziger nicht gleich herausbeschwören, dafür fliegen mir da zu viele Stunden Arbeit durch die Luft als das der erste Flug gleich in der E.-Teil-Beschaffung endet.

Außerdem hab ich null Plan vom einstellen und Burn-In des Motors, als ich vor 25 Jahren mit kleinen V-Motörchen zu tun hatte hab ich die gebraucht gekauft - und da war das alles noch mit blauen Zeigefingern einhergegangen

Werd die Tage mal mit Hermann telefonieren, wenn an einem der näxten WE´s mal so schönes Wetter wie heute ist wird der Rappen entjungfert - ich bin zwar schon bisl hibbelig, das Teil endlich fliegen zu können, aber ich kann mich noch beherrschen ( dafür hab ich ja den MiniRappen )

Söderle - jetzt wird´s ernst !

War heute bei Hermann Irle, haben den Motor eingestellt und ein paar Feinheiten korrigiert, der Rappi war die ersten 2 Minuten in der Luft - mit schöner Rauchfahne und fetterer Einstellung zum Einlaufen des Motors.

Natürlich gleich 10 l Sprit mitgenommen, damit ich nicht gleich ne Tanke suchen muß

Jetzt hoffe ich auf ein sonniges WE und das ich die Zeit habe, den Fuffziger mal einige Runden über die Wiesen tuckern zu lassen

Wenn dann noch die Nightblades kommen geht´s direkt weiter mit der Bastelei - kann sich ja jeder denken, was dann noch dabei rauskommen wird.....

... eine tuckernde Taschenlampe ?! *jetztaberganzschnellwech*

Hi Crizz,

wenn Du weniger am Tage schreibst, musst Du nicht Nachts fliegen gehen!

Spass beiseite, guten Flug und lasse den Heli in einem Stück.

War gestern auch wieder Rappi (Trainer für Figuren die noch nicht so sitzen) fliegen und mir gefallen die Rappis immer noch!!!

Aktueller Trainingsplan: Rückwärtsflug, Nasenrückenschweben mit Katapultstart und erste Anzeichen von Rückenflug. Mit viel Angst >>> Hös`chen noch leer

Weißt was schwer ist, für mich auf alle Fälle?

Nur ein Quadrat fliegen, 15m x 15m, Stop bei jedem Ende, den Heli langsam in Flugrichtung drehen und dann langsam weiter, Stop, drehen usw.. Habe ich in "D" einem Piloten zugeschaut und gedacht oh ist das wabbelig, selbst gemacht >>> wabbeliger

Helifliegen ist wirklich schwer, wenn man nebenbei noch Arbeiten muss

Viele Spass und viele Grüße,

Michael

@Kalle : exact !

@Michel : stümmt - aber wenn man weniger Zeit zum fliegen als zum Arbeiten hat genießt man die verfügbare umso mehr

Erstmal mit dem Brummer Rundflug angehen und noch bisl Sicherheit im Handling sammeln, dann hab ich mir für das Jahr als Ziel erstmal sicheren Rückenflug vorgenommen. Alles weitere kann ( und wird sicher stückchenweise ) mal mit "durchschlagen", aber ich mach mir da keinen Stress